Pulizia Del Filtro Dell'aria; Stoccaggio Del Gruppo - SDMO Diesel 6000 E XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung

7.5. Pulizia del filtro dell'aria

Non utilizzare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per la pulizia dell'elemento del filtro
dell'aria (rischio di incendio o di esplosione).
Attenzione
Riporre il dado ed il coperchio del filtro dell'aria (fig. D – num. 1 & 2).
Togliere il dado ad alette e gli elementi filtranti (fig. D – num. 3, 4 & 5) per pulirli:
Elemento in schiuma:
1) Lavare l'elemento in una soluzione di detergente ad uso domestico e d'acqua calda, per poi sciacquarlo a fondo.
O: Lavarlo in un solvente non infiammabile o ad alto punto di infiammabilità. Lasciare asciugare completamente l'elemento.
2) Immergere l'elemento in olio motore pulito e rimuovere l'olio in eccesso.
Osservazione: Il motore produrrà fumo al momento dell'avvio iniziale nel caso in cui sia rimasto troppo olio all'interno della
schiuma
Elemento in carta:
1) Picchiettare leggermente l'elemento un certo numero di volte su di una superficie dura al fine di rimuovere la sporcizia in
eccesso.
O: Far passare l'aria compressa attraverso il filtro, dall'interno verso l'esterno.
Non cercare mai di togliere lo sporco con una spazzola.
2) Sostituire l'elemento in carta nel caso in cui sia eccessivamente sporco.
Verificare attentamente che i due elementi non siano rotti o presentino fori. Sostituirli nel caso in cui siano danneggiati.
Verificare che il giunto in gomma si trovi in buono stato (fig. D – num. 6). Sostituirlo qualora necessario.
Riposizionare gli elementi filtranti, il dado ad alette e infine il coperchio con il suo dado.
7.6. Manutenzione della batteria di avviamento
Pericolo
Poiché la batteria non necessita di manutenzione, è sufficiente verificare lo stato e il serraggio dei raccordi e la pulizia generale.
7.7. Pulizia del gruppo
Si sconsiglia il lavaggio a getto d'acqua.
Lavaggio con un pulitore ad alta pressione vietato.
Attenzione
Rimuovere la polvere e i residui accumulati intorno alla marmitta.
Pulire il gruppo elettrogeno, e in particolar modo le entrate e uscite d'aria del motore e dell'alternatore, tramite uno straccio e una
spazzola.
Verificare lo stato generale del gruppo e se necessario cambiare i pezzi difettosi.

8. Stoccaggio del gruppo

In caso d'inutilizzo prolungato del gruppo elettrogeno, effettuare le operazioni di stoccaggio in modo conforme alle istruzioni indicate
qui di seguito.
Muniti di un recipiente appropriato, svuotare il serbatoio del carburante e sostituire il filtro del carburante (cf. § Sostituzione del
filtro del carburante).
Avviare il gruppo elettrogeno e farlo girare fino al suo arresto per mancanza di carburante.
A motore ancora caldo, cambiare l'olio del motore e sostituire il filtro dell'olio (cf. § Cambio dell'olio motore & Sostituzione del filtro
dell'olio).
Pulire il filtro dell'aria (cf. § Pulizia del filtro dell'aria).
Pulire la parte esterna del gruppo elettrogeno, applicare un prodotto antiruggine sulle parti rovinate.
Ricoprire il gruppo elettrogeno con una custodia di protezione per proteggerlo dalla polvere e riporlo in un luogo pulito e asciutto.
Non posizionare mai la batteria vicino a una fiamma o un fuoco
Utilizzare soltanto attrezzi isolati
Non utilizzare mai acido solforico o acqua acidificata per ripristinare il livello
elettrolitico.