Lenze SMVector Betriebsanleitung Seite 36

Code
Nr. Name
Überwachungspegel
Analogeingang TB-25
(4-20mA)
Eckspannung
P
Trägerfrequenz
P1
Eckfrequenz
P (1)
Feste Anhebung
Beschleunigungs-
P
Anhebung
Schlupfkompensation
P17
Stromgrenze
(1)
Reduzierung
7
Stromgrenze
Zeit Verzögerungs-
P
Override
GS-Bremsspannung
P17
(1) Eventuelle Änderungen dieses Parameters werden erst wirksam, wenn der Antrieb gestoppt wird
Mögliche Einstellungen
Standard Auswahl
2.0 0.0 {mA}
15 {V}
Siehe 0 4 kHz
Hinweise
1 6 kHz
2 8 kHz
3 10 kHz
60.0 25.0 {Hz}
0.0 {%}
HINWEIS
• P167 = Motor-Bemessungsfrequenz für Standardanwendungen
• P165, P168 = Standardeinstellung ist von Antriebsbemessungsdaten abhängig
0.0 0.0 {%}
0.0 0.0 {%}
Max I 30 {%}
0 0 Stromgrenzen-Reduzierung aktiv -
normale Reaktion
1 Stromgrenzen-Reduzierung aktiv -
schnelle Reaktion
2 Stromgrenzen-Reduzierung deaktiviert -
normale Reaktion
3 Stromgrenzen-Reduzierung deaktiviert -
schnelle Reaktion
2.0 0.0 {s}
0.0 0.0 {%}
Inbetriebnahme
20.0
1000 Nur für U/f-Modus gültig.
Einstellung der Spannung für die Zwischenkreis-
Kompensation im U/f-Modus
• Mit Erhöhung der Trägerfrequenz wird das
Motorgeräusch reduziert
• Derating in Abschnitt 2.3 beachten
• Automatischer Wechsel auf 4 kHz bei 120% Last
• NEMA 4X (IP65) Modelle: Standard = 0 (4kHz)
• NEMA 1 (IP31) Modelle: Standard = 1 (6kHz)
1500
40.0
20.0 Beschleunigungsanhebung ist nur während der
Beschleunigung aktiv
40.0 P170 erhöhen, bis Motordrehzahl nicht mehr zwischen
Leerlast- und Volllastbedingungen wechselt.
Max I
• Wenn die Grenze erreicht ist, zeigt der Antrieb
(Stromgrenze) an und die Hochlaufzeit nimmt
zu oder die Ausgangsfrequenz nimmt ab.
• Das Erreichen der Grenze kann auch über digitale
Ausgänge angezeigt werden; siehe P140, P142.
• Siehe auch Abschnitt 2.3 zum maximalen
Ausgangsstrom Max I (%)
Im Feldschwächbereich ist die Stromgrenze umgekehrt
proportional zur Drehzahl.
60.0 Maximale Zeit, bevor der Antrieb einen HF-Fehler
auslöst.
50.0 Einstellung ist ein Prozentwert der Zwischenkreis-
Bemessungsspannung.
SV01K
WICHTIG
V0112
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