Raccordement Du Double Tuyau De Cheminée Sur L'appareil; Aspiration De L'air De Circulation; Distribution De L'air Chaud; Raccordement Au Gaz - Truma Combi 4 Einbauanweisung

Raccordement du double tuyau de cheminée
sur l'appareil
6
3
2 – 3 Nm
Compresser le début du tuyau d'évacuation (1) de sorte qu'il
se trouve spire contre spire. Pousser la bride ( 4 – griffes vers
l'appareil) sur le tuyau d'évacuation (1). Pousser la bride (7)
sur le tuyau d'alimentation en air de combustion (5). Pousser
le tuyau d'évacuation (1) sur le manchon (3) jusqu'à la butée.
Pousser la bride (4) jusqu'à la butée. La butée doit se trouver
entre les griffes de la bride. Visser à fond. Pousser le tuyau
d'alimentation en air de combustion (5) sur le manchon (6) et
fixer avec la bride (7).

Aspiration de l'air de circulation

L'appareil aspire l'air ambiant. L'air doit être aspiré de l'espace
de vie (pas le garage arrière) vers l'espace de montage via
une grande ouverture ou plusieurs petites ouvertures d'une
surface globale minimale de 150 cm².
Les ouvertures pour l'aspiration de l'air de circulation doivent
être disposées de sorte à rendre impossible une aspiration de
gaz brûlés du moteur du véhicule et du chauffage dans des
conditions de fonctionnement normales. Par des mesures de
construction, il faut assurer que l'air de chauffage introduit
dans le véhicule ne puisse pas être pollué.

Distribution de l'air chaud

Des tuyaux d'air chaud flexibles servent à guider l'air chaud
essentiellement au niveau du plancher de l'habitacle.
Les 4 tubulures sur l'appareil sont conçues pour le tuyau
ÜR Ø 65 mm (n° d'art. 40230-00). Seuls des tuyaux résistants
à la pression et conformes aux exigences de qualité de Truma
doivent être utilisés. Il est strictement inter dit d'utiliser tout
autre tuyau ne répondant pas à nos caractéristiques de qualité
(en particulier la résistance contre la pression au sommet, le
diamètre de tuyau ainsi que le nombre de rainures).
Si, en cas de conditions d'espace restreintes, le tuyau d'air
chaud doit être fortement plié immédiatement derrière la sor-
tie d'air chaud de l'appareil, nous recommandons d'utiliser
le coude 90° BGC (n° d'art. 34091-01). Ce coude permet de
connecter un tuyau d'air chaud ÜR avec Ø 65 mm ou VR avec
Ø 72 mm.
22
4
1
7
5
En cas de longueur de tuyau inférieure à 2 m, la bouche de
sortie d'air ne doit pas être montée plus haut que le manchon
de tuyau d'air chaud. En cas de longueur de tuyau inférieure à
50 cm, le tuyau doit former un siphon entre le manchon et la
bouche de sortie d'air.
L ≤ 50 cm
En mode d'exploitation estivale, ces mesures permettent
d'empêcher un réchauffement indésirable du véhicule par
convection (effet de cheminée).
Les tuyaux pour la distribution de l'air chaud doivent être
bien enfoncés dans les manchons. Un clip est posé sur
chaque manchon afin d'améliorer la tenue.
– Combi 6 (E) :
Pour éviter une accumulation de chaleur dans le
Combi 6 (E), il faut raccorder les 4 tubulures d'air
chaud. Il est interdit de réduire la section des tuyaux d'air
chaud en les réunissant ou par le biais d'un moyen similaire.
Si un embout obturable EN est monté dans un tronçon d'air
chaud du Combi 6 (E) (par exemple dans une salle de bains),
une deuxième bouche non obturable doit être montée dans
ce tronçon d'air chaud.
– Combi 4 (E) :
Avec le Combi 4 (E), il est possible d'utiliser les 4 sorties
d'air chaud ou seulement 3 d'entre elles (pour une distribu-
tion optimale de l'air chaud, Truma recommande de toujours
utiliser 4 sorties d'air chaud). Si seulement 3 sorties d'air
chaud sont requises, une des sorties d'air chaud inférieures
doit être obturée par un couvercle de fermeture VD (n° d'art.
34310-01). Le couvercle de fermeture doit être solidement
enfoncé dans la pièce moulée du chauffage jusqu'à ce
qu'il s'enclenche de manière audible et tienne solidement.
Contrôler la bonne tenue.
Le montage d'un embout EN obturable dans un
tronçon d'air chaud est autorisé en cas d'utilisation de
4 sorties d'air chaud. Pour 3 sorties d'air chaud seulement,
veiller à ce qu'une seconde bouche non obturable soit montée
dans le tronçon d'air chaud en cas d'utilisation d'un embout
obturable (par exemple dans une salle de bains).
Le circuit d'air chaud est conçu individuellement pour chaque
type de véhicule selon un principe modulaire. Pour cela, on
dispose d'un grand nombre d'accessoires en option. Les sché-
mas avec des propositions de montage optimales pour les
dispositifs de ventilation d'air chaud dans tous les types cou-
rants de caravanes et camping-cars peuvent être demandés
gratuitement au centre de SAV Truma.

Raccordement au gaz

La pression de service de l'alimentation en gaz de
30 mbars doit concorder avec la pression de service de
l'appareil (voir la plaque signalétique).
Installer les tuyauteries de telle sorte que l'appareil puisse être
aisément démonté pour les travaux de maintenance.
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L ≤ 50 cm