Stihl RT 4082 Gebrauchsanleitung Seite 415

– Velocidade de marcha demasiado
elevada.
Solução:
– Limpe o sensor do nível de enchimento
e verifique o seu correto
funcionamento.
– Ajuste o sensor do nível de enchimento
(cesta de recolha de relva). (
– Adapte a velocidade de marcha às
condições de corte (reduzindo a
velocidade de marcha).
Avaria:
A lâmina de corte não se liga ou não roda.
Possível causa:
– Os dispositivos de segurança impedem
uma ligação da lâmina de corte.
– Correia trapezoidal (mecanismo de
corte) gasta, desengatada ou
danificada.
Solução:
– Verifique se todos os pressupostos de
segurança para a ligação da lâmina de
corte são cumpridos. ( 11.)
– Verifique a correia trapezoidal
(mecanismo de corte) e substitua-a, se
necessário. ( )
Avaria:
O motor de combustão vai abaixo ao ativar
o mecanismo de corte.
Possível causa:
– O utilizador não está sentado ou está
incorretamente sentado no assento do
condutor.
– O interrutor de contacto do assento ou
os cabos estão avariados.
0478 193 9904 A - PT
– Interrutor da cesta de recolha de relva
não acionado ou avariado.
Solução:
– Sente-se no assento do condutor ou
altere a posição do assento.
– Repare/substitua o interrutor de
contacto do assento ou os cabos. ( )
8.15) – Monte a cesta de recolha de relva ou o
defletor (não incluído no fornecimento)
ou repare/substitua o interrutor da
cesta de recolha de relva. ( )
Avaria:
O mecanismo de corte foi desacoplado ao
cortar em marcha-atrás.
Possível causa:
– Interrutor de segurança do corte em
marcha-atrás não acionado.
Solução:
– Desbloqueie a lâmina de corte no
intervalo de tempo definido (de
5 segundos antes até 1 segundo
depois do acoplamento ou modificação
do sentido de marcha). (
Avaria:
O motor de combustão vai abaixo ao sair
do assento do condutor.
Possível causa:
– Travão de estacionamento não
acionado.
– Mecanismo de corte acoplado
(dispositivo de segurança).
Solução:
– Acione o travão de estacionamento
antes de sair do assento do condutor.
( 8.10)
– Desacople o mecanismo de corte antes
de sair do assento do condutor. (
Avaria:
Soam 3 sinais sonoros consecutivos.
Possível causa:
– Erro no interrutor de contacto no banco
ou no sistema elétrico (curto-circuito).
Solução:
– Rode a chave de ignição para a
posição "Motor de combustão
desligado", efetue o diagnóstico
próprio. (
Avaria:
Sinal sonoro prolongado ativado.
Possível causa:
– Cesta de recolha de relva cheia.
– Avaria no sistema eletrónico.
– Bateria com polaridade incorreta.
Solução:
– Desacople o mecanismo de corte e
esvazie a cesta de recolha de relva.
( 12.9)
– Rode a chave de ignição para a
8.4)
posição "Motor de combustão
desligado", efetue o diagnóstico
próprio. (
– Controle a polaridade das ligações da
bateria, eventualmente ligue o cabo de
forma correta. (
8.3)
9.1)
9.1)
14.19)
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