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Kraftstoffsystem
1. Im Kraftstoffsystem immer nur den Dieselkraftstoff verwenden.
2. Nach Beendigung der Arbeit ist es ratsam, den Kraftstofftank nachzufüllen, um Kondensation zu
verhindern.
3. Wird die Motorleistung gesenkt, ist der Filter auszutauschen. Die Filter nicht gleichzeitig austauschen.
Wenn diese Hinweise nicht eingehalten werden, hat es die Lebensdauerverkürzung bei der
Einspritzpumpe und -Düsen zur Folge. Es führt auch zur übermäßigen Rauchbildung und
Dieselverbrauch.
Ölsystem
1. Immer die empfohlene Ölsorte verwenden.
2. Den Ölstand mit dem Ölmessstab jeden Tag vor dem Anlassen des Motors prüfen und auf das Niveau
zwischen der Minimum- und der Maximum-Markierung nachfüllen.
3. Den Motoröl wechseln. Wenn nötig, den Filter und den O-Ring gemeinsam zu wechseln.
Kühlsystem
1. Die Riemenspannung des Ventilators regelmäßig prüfen. Anpassen, falls erforderlich.
2. Den Kühlmittelstand im Kühler regelmäßig prüfen.
3. Falls erforderlich, den Kühlerverschluss gegen den Originalverschluss auszutauschen.
4. Den Thermostat nicht beseitigen; falls erforderlich, gegen einen neuen austauschen.
5. Das Wasser im Kühler nicht zu oft wechseln.
Anm.:
1) Jede Kraftstoff- oder Ölleckage sofort beheben.
2) Die regelmäßige Wartung durchführen, anderenfalls kann der Kraftstoffverbrauch um 25 % erhöht
werden.
3) Die Schraube des Zylinderkopfes regelmäßig prüfen, ob sie auf den richtigen Anzugsmoment
angezogen werden. Das Ventilspiel einstellen. Wenden Sie sich an Ihren Händler.
4) Den Reifendruck prüfen und laut Anweisung aufpumpen.
Anm.:
1) Immer nur Original-Ersatzteile vom autorisierten Verkäufer bzw. Vertriebshändler einkaufen.
2) Mit den Wartungs- und Reparaturarbeiten am Traktor immer den autorisierten Verkäufer bzw.
Vertriebshändler beauftragen.
* Weitere Informationen erhalten Sie vom autorisierten Verkäufer bzw. Vertriebshändler.
WARTUNG DES TRAKTORS
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