Warnung!
Warnung! Gefährliche Spannung!
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Durch unsachgemäße Installation der Sicherheitstechnik ist ein unkon-
trollierter Anlauf des Antriebs möglich. Dies kann Tod, schwere Körper-
verletzungen und erheblichen Sachschaden verursachen.
Die Sicherheitsfunktionen dürfen nur von qualifizierten Personen instal-
liert und in Betrieb genommen werden.
Die Funktion STO ermöglicht kein Not-Aus nach der Norm EN 60204.
Not-Aus kann durch die Installation eines Netzschützes erreicht werden.
Not-Halt nach EN 60204 muss in allen Betriebsarten des Frequenzum-
richters funktionsfähig sein. Das Rücksetzen von Not-Halt darf nicht
zum unkontrollierten Anlauf des Antriebs führen.
Der Antrieb läuft wieder an, wenn die Funktion STO nicht mehr ausge-
löst ist. Um der Norm EN 60204 zu entsprechen, muss durch externe
Maßnahmen sichergestellt sein, dass der Antrieb erst nach einer Bestä-
tigung wieder anläuft.
Ohne mechanische Bremse kann es zum Nachlaufen des Antriebs
kommen; der Motor trudelt aus. Kann dabei eine Gefährdung von Per-
sonen oder Sachschaden entstehen, müssen zusätzliche Schutzeinrich-
tungen installiert werden.
Besteht nach dem Abschalten der Motoransteuerung durch STO eine
Gefährdung für Personen, muss der Zugang zu Gefahrenbereichen so-
lange gesperrt bleiben, bis der Antrieb stillsteht.
Kontrollieren Sie die Sicherheitsfunktion in regelmäßigen Abständen
entsprechend der Ergebnisse ihrer Risikoanalyse.
BONFIGLIOLI VECTRON empfiehlt, die Prüfung nach spätestens einem
Jahr durchzuführen.
Die Funktion STO ist einfehlersicher. Dennoch kann in seltenen Fällen
das Auftreten von Bauteilfehlern ein Rucken der Motorwelle bewirken
(maximal 180°/Polpaarzahl, z.B. Rucken um 90° bei 4-poligem Motor,
180°/2). Es muss geprüft werden, ob dadurch eine gefährliche Maschi-
nenbewegung verursacht wird.
Wird die Funktion STO verwendet, müssen die gesonderten Sicher-
heits-, Installations- und Betriebshinweise beachtet werden.
Nach dem Abschalten einer externen DC 24 V Spannungsversorgung
liegt am Zwischenkreis des Frequenzumrichters weiterhin die Netzspan-
nung an.
An den Motorklemmen können auch bei abgeschalteter Motoransteue-
rung und auslaufendem oder stillstehenden Motor hohe Spannungen
anliegen.
Vor Arbeiten (z. B. Wartung) an spannungsführenden Teilen ist immer
eine galvanische Trennung vom Netz (Hauptschalter) erforderlich. Dies
muss an der Anlage dokumentiert werden.
Mit Auslösen der Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment" ist der Mo-
tor nicht galvanisch vom Frequenzumrichter-Zwischenkreis getrennt. Es
können hohe Spannungen am Motor anliegen.
Spannungsführende Anschlüsse nicht berühren.
ACU-STOV1-01SV2-03
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