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In Der Luft; Allgemein; Groundhandling; Start Und Landung - Nova VENTUS Handbuch

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In der Luft

Allgemein

Das VENTUS ist für den Flug mit aufrechter bis leicht geneigter Sitzposition
konzipiert worden. Dies ermöglicht eine gute Kontrolle über den Schirm, ein
exaktes, sehr feinfühliges Manövrieren und bedeutet eine gute Rundumsicht.
Neben seiner sehr bequemen, ergonomisch ausgeklügelten Sitzposition ist die
passive Sicherheit die große Stärke des VENTUS:
• Bereits vor dem Start bieten der Foam-Protektor in Kombination mit dem
SAS-TEC Rückenprotektor ihre volle Schutzwirkung.

Groundhandling

Dank der ergonomisch konstruierten Beingurte und dem Frontgurtschutz ist das
VENTUS perfekt zum Groundhandeln geeignet. Es verteilt den Druck der Bein-
gurte angenehm beim Aufziehen des Schirms.

Start und Landung

Die Bewegungsfreiheit des VENTUS ist sehr hoch. Es ist einfach, von einer sitzen-
den in eine stehende Position zu wechseln.

Start-Check

Bitte führe vor jedem Start den Fünf-Punkte-Check durch:
1. Angeschnallt:
Beingurte und Frontgurt am Gurtzeug geschlossen, Kinnband
am Helm zu
2. Eingehängt:
Tragegurte nicht verdreht zu Karabiner eingehängt, Beschleuniger
korrekt eingehängt, Karabiner verschlossen
3. Leinen:
A-Leinen oben, sämtliche Leinen sortiert, Bremsleine läuft frei zur
Bremsrolle
4. Kappe:
Kappe liegt bogenförmig mit geöffneter Eintrittskante am Startplatz
5. Wind und Luftraum:
Wind ist passend für den Start, Luftraum ist frei

Kurvenhandling

Du kannst die Agilität deines Gurtzeugs durch Verstellen des Frontgurts variieren.
Je enger der Frontgurt, desto höher die Dämpfung. Je weiter, desto agiler.
Es gibt keine optimale Weite. Die richtige Einstellung ist eine Frage deines persön-
lichen Geschmacks.

Beschleunigen

Betätigt man den Beschleuniger, ändert sich dadurch die Sitzposition. Der Ober-
körper wandert nach hinten, die Sitzposition wird flacher.
Verbinde den Beschleuniger unbedingt mit den Metallringen am Ende des Sitz-
bretts. Diese ziehen den Beschleuniger zurück in seine Ausgangsposition und
verhindern im Falle einer Notschirmauslösung, dass sich Innencontainer und
Beschleuniger in die Quere kommen.
Wir raten dir dringend, bei jedem Flug den Beschleuniger einzuhängen. Er kann dir
in bestimmten Flugsituationen zusätzliche Sicherheit bieten.

Beinstrecker

Das VENTUS kann optional mit einem Beinstrecker geflogen werden (nicht im
Lieferumfang). Dieser ermöglicht es, die Beine auszustrecken, was speziell auf
langen Flügen zusätzlichen Komfort bietet.
Wir empfehlen, ausschließlich den von uns angebotenen Beinstrecker zu verwen-
den.
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