Nova PRION 3 Handbuch
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Verwandte Anleitungen für Nova PRION 3
Inhaltszusammenfassung für Nova PRION 3
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Seite 2: Prion 3 - Hungrig Aufs Abenteuer
PRION 3 – Hungrig aufs Abenteuer Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für einen Gleitschirm von NOVA ent- schieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Dein Gleitschirm wurde mit moder- ner Entwicklungs- und Simulationssoftware entworfen; intensiv auf mögliche Störungen getestet und durchlief während und nach der... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Farbmarkierungen für Sicherheit aus beidem kommen deinem Flugspaß zu Start NOVA besteht aus einem hoch qualifizierten Team in dem fast alle Mit- Gute – und um diesen Windenstart arbeiter selbst die Leidenschaft des Fliegens mit jenen Piloten teilen, geht es! Normalflug die sich für einen NOVA-Schirm entschieden haben. -
Seite 4: Qualität
Materialien, auf Symmetrie in der Verarbeitung. Dies alles sind gen. Bitte zolle nicht nur deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft auch bei uns wichtige Indikatoren – wir bei NOVA verstehen unter Qua- Respekt, sondern beachte auch die Interessen von Grundbesitzern lität jedoch weit mehr. -
Seite 5: Der Prion 3
Zellpack- Mehr Gleitschirm säcken verstaut Technische Kurzbeschreibung Der PRION 3 ist voll mit Technologien, die den Schirm sehr sicher und werden, sie müssen Der PRION 3 ist ein mit EN-A zertifizierter Gleitschirm mit 39 Zellen. es jedoch nicht. Wenn zugleich leistungsstark machen. -
Seite 6: Technologien Des Prion 3
Komfort am Boden Die Streckung ist nicht der einzige, jedoch ein sehr maßgeblicher Alle Gleitschirme von NOVA sind so konstruiert, dass sie einfach Einflussfaktor auf die passive Sicherheit. Eine hohe Streckung in der Handhabung sind. Man kann zum Packen einen Zellpacksack begünstigt Verhänger nach Einklappern, verkürzt in der Regel den... -
Seite 7: Zielgruppe Des Prion 3
Zielgruppe des PRION 3 Nach dem Neukauf empfehlen wir die Teilnahme an einem Der PRION 3 ist ein sehr gutmütiger Schirm mit einfachen und ausge- Dank seiner Leistung bietet er Sicherheitstraining. Dabei wogenen Flugeigenschaften, was ihn zum perfekten Flügel für Einstei- das Potential für... -
Seite 8: Inbetriebnahme
Geometrie die für ihn passende ist. Um sämtliche Service- und Garantieleistungen in Anspruch nehmen zu Wir empfehlen, den PRION 3 in Kombination mit dem NOVA ALTUS zu flie- können, musst du deinen Gleitschirm auf unserer Website registrieren: Diese Registrie- gen. -
Seite 9: Fliegen Mit Dem Prion 3
Adjustable Handle Der PRION 3 ist mit einem Adjustable Handle ausgestattet. Dies ist ein innovativer Bremsegriff, der sich individuell auf jede Hand einstel- len lässt und das richtige Greifen erleichtert. Der Adjustable Handle entstand in Kooperation mit Peter Cröniger, Ausbildungsvorstand des DHV und Pilot bei der Lufthansa. -
Seite 10: Farbmarkierungen Für Sicherheit
Kappe liegt bogenförmig mit geöffneter Eintrittskante am Beim NOVA ALTUS, unserem Allround-Gurtzeug, setzt sich dieses Start Schema fort: Rechts ist grün, links ist rot. Die Kombination aus PRION 3 5. Wind und Luftraum: Wind ist passend für den Start, Luftraum ist frei und ALTUS bietet damit ein markantes Sicherheitsplus. -
Seite 11: Beschleunigter Flug
Rollen/Ringe geführt und unten am Fußpedal fixiert. Eine Kurve ist ein Zusammenspiel aus Innenbremse, Außenbremse und Gewichtsverlagerung. Die Kunst ist die richtige Dosierung. Der PRION 3 Wichtig ist die richtige Einstellung der Länge. Bei zu kurzer Einstellung zeichnet sich durch ein ausgewogenes Handling aus. Es genügen do- besteht die Gefahr, dass der Schirm ständig beschleunigt wird, was... -
Seite 12: Landung
Der B-Stall wird durch schnelles nach oben führen der B-Gurte wieder aus- geleitet. Zu langsames Ausleiten kann unter ungünstigen Umständen eine Die Landung mit dem PRION 3 gestaltet sich sehr einfach. In turbulen- Sackflugphase nach dem B-Stall zur Folge haben (siehe Sackflug). -
Seite 13: Klapper
der Moment, in dem die g-Kräfte schnell zunehmen und die Nase des • Der hohen Sinkgeschwindigkeit wegen muss der Bodenabstand Schirms beginnt, sich immer mehr Richtung Boden zu neigen, bis sie stets im Auge behalten und mit einer rechtzeitigen Ausleitung –... -
Seite 14: Strömungsabriss
Außenflügel mit einzuklappen. Die äußersten A-Leinen sind am hängig und beträgt laut Prüfnorm: B-Tragegurt beziehungsweise an der Stabilo-Leine aufgehängt (siehe • in etwa 60cm für den PRION 3 XS • 70cm für den PRION 3 M Leinenplan Seite 80). Führt man durch Ziehen der A-Tragegurte einen •... -
Seite 15: Verhänger
Beim Sackflug in unmittelbarer Bodennähe ist abzuwägen, ob die Mache es dir zur Gewohnheit den Retterwurf zumindest mental Höhe für das Durchpendeln noch ausreicht. Anderenfalls ist eine immer wieder zu trainieren, indem du beispielsweise während des (harte) Landung im Sackflug dem Einpendeln als Folge der Ausleitung Fluges schnell zum Rettergriff greifst. -
Seite 16: Packen Des Schirms
Risse (bis fünf Zentimeter Länge, die keine Naht betreffen) Keep it simple! Gleitschirme von NOVA können in Zellpacksäcken ver- oder Löcher im Tuch, welche mit dem original Klebesegel von NOVA staut werden, sie müssen es jedoch nicht (wir konnten nicht die Er- (beigelegt zum Produkt) repariert werden können. -
Seite 17: Motorflug
Flug auf unserer Website, ob eine entsprechen- Sicherheitshinweise de Zulassung erteilt wurde. Du findest diese unter www.nova.eu/de/ Bevor man beim Start Gas gibt, muss der Schirm über einen gestiegen gleitschirme/. Bitte wähle dazu deinen Gleitschirm aus, klicke auf der und stabil sein sowie geradeaus fliegen In turbulenter Luft ist Vorsicht beim Betätigen des Beschleunigers... -
Seite 18: Service Und Garantie
– und Du musst keinen Zweijahres-Check machen. Dann fliegst Du ei- von 3 Years No Full Service Required: Nach einem NTT musst Du nen Schirm von NOVA! Wenn Du Dein NOVA Trim Tuning durchführen Deinen Schirm erst nach drei Jahren ab Kaufdatum (sofern Du die lässt, verlängern wir die Zeit bis zum Check von zwei auf drei Jahre... - Seite 19 Garantie von drei Jahren auf deinen Gleitschirm. Diese Garantie umfasst Material wie auch Verarbeitung. Wenn du ein NOVA Trim Tuning und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA-Partner durchführen lässt, wird 4 Years On Materials wirksam und es verlängert sich diese Garantie auf vier Jahre.
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Seite 20: Details Und Sonderbestimmungen
überprüfen. Unabhängig von den oben genannten Fristen muss jeder Gleitschirm nach spätestens 100 Betriebsstunden gecheckt werden. Das NOVA Full Service ist durch den Stempel zu bestätigen. Bei Nichteinhaltung erlischt die Lufttüchtigkeit. Autorisierte Service-Part- ner findest du online auf unserer Website:... - Seite 43 Bei jedem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges Bündel an Service- und Garantieleistungen inkludiert. Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt. Every NOVA paraglider comes with a big package of extra services and guarantees. When you buy the wing you get more than just the product.