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DER FACTOR 2
Der FACTOR 2 ist eine grundlegende Weiterentwicklung des überaus beliebten
und bewährten FACTOR 1 und richtet sich als LTF/EN C Gerät an Piloten,
welche über ein solides Maß an Flugerfahrung und über regelmäßige
Flugpraxis verfügen. Für diese Piloten bietet der FACTOR 2 ein Höchstmaß an
nutzbarer Leistung und ein außergewöhnlich agiles Handling.
Technische Kurzbeschreibung
Der FACTOR 2 hat 61 Zellen über die gesamte Spannweite, von denen jeweils
sechs Zellen am Stabilo als geschlossene Zellen ausgeführt sind. Weiters
verfügt er über drei Leinenebenen, wobei zur besseren Übersicht, die vorderste
A-Ebene rot gefärbt ist. Die Bremsleinen, welche nicht zu den 4 Leinenebenen
gezählt werden, sind in roter Farbe gehalten.
Die beiden Tragegurte bestehen aus jeweils vier Einzelgurten, von denen auf
den beiden vorderen zwei Gurten (mit roter Manschette) die A-Stammleinen
aufgehängt werden, auf den zwei hinteren Gurten dann die B- und C-
Stammleinen.
Am vordersten A-Gurt ist außerdem das Beschleunigungssystem befestigt.
Sicherheit
Der FACTOR 2 zeichnet sich beschleunigt wie unbeschleunigt durch einen
sehr stabilen Flügel aus. Klappt der Schirm dennoch ein, dann geschieht das in
der Regel im Außenflügel und kleinflächig. Größere Klapper können sehr gut
gestützt werden, wobei das agile Ansprechverhalten der Bremse und der
progressiv ansteigende Druck die Gefahr einer Überreaktion bzw. eines
Strömungsabrisses minimiert. Die Wiederöffnung, selbst großer Klapper,
erfolgt in aller Regel sehr weich, also ohne störende Impulsivität.
Nicht zuletzt aufgrund der vergleichsweise geringen Streckung ist die Gefahr
von Verhänger auch nach großen Klappern gering.
Piloten, die Grundtechniken, wie das aktive Fliegen verinnerlicht und
automatisiert haben, werden mit dem FACTOR 2 auch im Grenzbereich ein
sehr berechenbares Verhalten erleben.
Vers.1.0
01.06.2011
S. 7 / 40
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