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Nova prion 5 Bedienungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Nova prion 5

Inhaltszusammenfassung für Nova prion 5

  • Seite 1 Manual _DE _EN...

  • Seite 2: Danke Für Dein Vertrauen

    PRION 5 – Fly safely Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für einen Gleitschirm von NOVA entschieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Dein Gleitschirm wurde mit moderner Entwicklungs- und Simulationssoftware entworfen, intensiv auf mögliche Störungen getestet und durchlief während und nach der...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Gleitschirme zu bauen – spezifiziert auf die Ansprüche unserer und Sicherheit, Farbmarkierungen für Sicherheit Kunden. beziehungsweise das Start NOVA besteht aus einem hoch qualifizierten Team, in dem fast alle Mit- richtige Verhältnis Normalflug aus beidem kommen arbeiter die Leidenschaft des Fliegens teilen. Diese Leidenschaft und deinem Flugspaß zu Beschleunigter Flug unser Knowhow sind unser Antrieb für Innovation.

  • Seite 4: Qualität

    Nähte, auf Materialien, auf Symmetrie in der Verarbeitung. Dies alles folgen. Bitte zolle nicht nur deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft sind auch bei uns wichtige Indikatoren – wir bei NOVA verstehen unter Respekt, sondern beachte auch die Interessen von Grundbesitzern Qualität jedoch weit mehr.

  • Seite 5: Der Prion 5

    A-Schirm möglich ist: Das 200 km FAI von Robert und Fluglehrern und führte zu einer nochmals verbesserten Rolldämp- Schaller mit dem PRION 3 aus dem Jahr 2015. Für den PRION 5 gilt fung. Technisch unterscheidet er sich zu seinem Vorgängermodell dieses große Potenzial umso mehr.

  • Seite 6: Technologien Des Prion 5

    Komfort am Boden Die raffiniert platzierten Nylonverstärkung in der Mitte jeder Zelle Alle Gleitschirme von NOVA sind so konstruiert, dass sie einfach in der Handhabung sind. Man kann zum Packen einen Zellpacksack sorgen für ein noch besseres Startverhalten. Sie kommen in der verwenden, muss dies jedoch nicht.

  • Seite 7: Zielgruppe Des Prion 5

    Zielgruppe des PRION 5 Nach dem Neukauf empfeh- len wir die Teilnahme an einem Der PRION 5 (EN/LTF A – schulungstauglich) ist ein sehr gutmüti- Sicherheitstraining. Dabei ger Gleitschirm mit einfachen Start- und Landeeigenschaften, der sollten vor allem jene Manö- sowohl in der Flugschule als auch nach dem Gleitschirmkurs für Freu-...

  • Seite 8: Inbetriebnahme

    Dazu zählen so gut wie alle aktuell erhältlichen Erstflug wesentlich das Gurtzeuge. Die Musterprüfplakette deines Gurtzeugs gibt Auskunft Flugverhalten Jeder Gleitschirm von NOVA muss vor dem Verkauf an den Kunden über die Zulassung. deines Gleit- durch einen NOVA-Händler eingeflogen und überprüft werden. Die- schirms.

  • Seite 9: Fliegen Mit Dem Prion 5

    Gefühl für den Schirm und erhöht somit Tragegurte und Leinen die Flugsicherheit. Alternativ können die Adjustable Handles üb- Der PRION 5 orientiert sich am Farbmuster der PMA, der Paraglider rigens genau wie unser Standard-Bremsgriff verwendet werden. Manufacturers Association: ✔...

  • Seite 10: Farbmarkierungen Für Sicherheit

    Einhängen – insbesondere beim Ruckwärtsstart – zu vermeiden. Normalflug Start Der PRION 5 hat bei Trimmspeed, das heißt bei vollständig gelösten Allgemeines Bremsen, die beste Gleitleistung. In ruhiger Luft legt der Schirm so die Der Pilot muss sich vor dem Start vergewissern, dass sich die gesamte größte Distanz bei gegebener Höhe zurück.

  • Seite 11: Beschleunigter Flug

    Die Gleitleistung bleibt bis zur Maximalgeschwindigkeit sehr hoch. Nickkorrekturen beziehungsweise das aktive Fliegen sollten im Die Landung mit dem PRION 5 gestaltet sich sehr einfach. In turbulen- beschleunigten Flug nicht über die Bremsen erfolgen, sondern über ten Bedingungen empfiehlt es sich, leicht angebremst anzufliegen, um Achtung: Ein vollstän-...

  • Seite 12: Schnellabstiegsmanöver

    Der Schirm verliert sofort mit Herunterziehen der Gurte seine Vorwärtsfahrt und geht nach einer kurzen Pendelbewegung in einen stabilen Sackflug- zustand über. Wir empfehlen, den B-Stall immer mit Blick zur Kappe durchzuführen – ohne dabei jedoch die Höhe über Grund aus den Augen zu lassen und das Manöver rechtzeitig wieder zu beenden.

  • Seite 13: Klapper

    Spiralbewegung verlangsamt. Um ein pendelfreies Ausleiten zu gewährleisten, muss die Außenbremse dann noch einmal nachgelas- sen werden, sobald sich der Schirm deutlich aufrichtet beziehungs- weise sobald der Gleitschirm seine Schräglage deutlich verringert. Die eigentliche Spiralbewegung beginnt – wie beschrieben – erst mit der oben beschriebenen Übergangsphase beziehungsweise des An- tauchen des Schirms.

  • Seite 14: Strömungsabriss

    Sicherheits trainings abhängig und beträgt: versuchen. Verhänger • 61cm für den PRION 5 XXS • 63cm für den PRION 5 XS Wenn ein Teil des Flügels – meist nach einem Klapper oder einem Stall • 67cm für den PRION 5 S •...

  • Seite 15: Pflege Und Reparatur

    Am realistischsten ist natürlich der tatsächliche Retterwurf wäh- Gleitschirm rend eines Sicherheitstrainings. vorzuziehen. Packen des Schirms Keep it simple! Gleitschirme von NOVA können in Zellpacksäcken ver- Gleitschirmfliegen bedeutet für uns staut werden, sie müssen es jedoch nicht (wir konnten nicht die Er- Freiheit. Und Frei- fahrung machen, dass Zellpacksäcke die Lebenszeit des Schirmes...

  • Seite 16: Lagerung

    Ausnahmen bilden das Auswechseln von Leinen sowie das Reparie- ren kleiner Risse (bis fünf Zentimeter Länge, die keine Naht betreffen) oder Löcher im Tuch, welche mit dem original Klebesegel von NOVA Wir selbst packen unsere Gleitschirme konventionell: Flächig, mit den (beigelegt zum Produkt) repariert werden können.

  • Seite 17: Motorflug

    Auf nicken kommen, kann es mit dosiertem Bremseinsatz gestoppt fe jedoch vor dem ersten Flug auf unserer Website, ob eine entspre- werden. chende Registrierung erteilt wurde. Du findest diese unter www.nova. eu/de/gleitschirme/. Bitte wähle dazu deinen Gleitschirm aus, klicke Sicherheitshinweise auf der Produktseite auf »Downloads«...

  • Seite 18: Service Und Garantie

    Gefühl gibt und – im Fall des Falles – den Schmerz sich C-Leinen verkürzen. Der Schirm wird in Folge langsamer, das über Schäden am neuen Schirm lindert. NOVA Protect ist bei jedem Handling verliert an Dynamik. Dieser Effekt tritt bei allen Leinen auf neuen NOVA-Schirm inklusive.
  • Seite 19 Gleitschirm. Diese Garantie umfasst Material wie auch Verarbeitung. Wenn du ein NOVA Trim Tuning und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA-Partner durchführen lässt, wird 4 Years On Materials wirksam und es verlängert sich diese Garantie auf vier Jahre.

  • Seite 20: Sonderbestimmungen Und Nachprüfintervall

    Anweisungen für die Nachprüfung sind in der Check an- weisung und der Analysesoftware festgelegt. Der NOVA Full Service wird durch den Stempel bestätigt. Bei Nicht- einhaltung der Nachprüfintervalle erlischt die Lufttüchtigkeit. Zusätzlich empfehlen wir eine jährliche Überprüfung, wenn viel in...
  • Seite 21 This manual contains important information on using your para glider. We recommend reading it carefully in advance of your first flight with NOVA offers the wing. Please contact us or your NOVA partner with any queries or comprehensive suggestions. guarantees and services.
  • Seite 22 Adjustable Handle Performance and NOVA has a highly qualified staff team, nearly all of whom share the safety, or rather the Colour-coded for additional safety same passion for flight as the pilots who choose to fly NOVA wings.

  • Seite 23: Quality

    These are all important On the other, there is a requirement to follow laws and ethical ground- indicators for us too, but at NOVA we feel the term quality encompasses rules. Please show respect to your fellow pilots, but also consider the more.

  • Seite 24: The Prion 5

    200 km FAI triangle of Robert Schaller with his PRION 3 in 2015. The The design of the PRION 5 was carried out in consultation with PRION 5 has even more potential. It is just such fun to fly and it makes students and paragliding instructors and resulted in further improved commencing the “paragliding journey”...

  • Seite 25: Prion 5 Technologies

    Comfort on the ground Mid Cell Rods All NOVA paragliders are made to be easy to use. For packing you The clever placement of nylon reinforcements in the middle of each can use a concertina bag, but it is not essential. Our extensive cell make for even better launch characteristics.

  • Seite 26: Prion 5 Target Group

    As the owner of your equipment it is your responsibility to comply with checking and maintenance requirements. The PRION 5 is designed and certified to carry one pilot. It may not be More information on this in the »Care and maintenance« section.

  • Seite 27: On Receiving Your Paraglider

    2.) The vertical distance between the main attachment point and the seat board, or the Your PRION 5 will be delivered with a glider bag (rucksack), inner vertical distance between the seat board and the bottom of the main carabiner.

  • Seite 28: Flying The Prion 5

    Adjustable Handle With the PRION 5‘s redesigned Adjustable Handles, it is possible to individually adjust the width of the brake handles. This can be done Flying the PRION 5 effortlessly via Velcro and facilitates correct gripping and direct brake input.

  • Seite 29: Colour-Coded For Additional Safety

    Normal flight Take off The PRION 5 has its best glide performance at trim speed, i.e. when General the brakes are fully released. In calm air, the wing will travel the grea- The pilot has the responsibility to check that their entire equipment is test distance over a given height.

  • Seite 30: Turning

    The PRION 5 is fitted with a very effective and smooth-running speed system. Up to the maximum speed, the glide performance Landing the PRION 5 is very simple. In turbulent conditions it is ad- remains very high. Pitch correction, i.e. active flying, in accelerated...
  • Seite 31 thout an additional wrap) remain in your hands. As long as the lines are held down the wingtips remain folded and this increases the sink rate. If the speed bar is used as well, this increases sink and speed. This also equalises the higher angle of attack caused by the increased drag of the ears.

  • Seite 32: Collapses

    If the pilot’s weight remains on the outside, releasing the inner brake is towards that side. Simultaneously the wing will pitch forward because sufficient to continuously slow the rotational movement of the glider. of the reduced area carrying the wing loading, i.e. because this causes Exiting the spiral is then performed as described above.

  • Seite 33: Cravats

    If a part of the wing is so tangled in the lines that it cannot free itself A full stall is a com- • 61 cm for the PRION 5 XXS • 63 cm for the PRION 5 XS (possibly after a collapse), it is referred to as a cravat. This occurrence plex manoeuvre and •...

  • Seite 34: Care And Maintenance

    Then fold, rather than roll, the glider as this improves the comfort when Keep it simple! NOVA paragliders can be stored in a concertina bag, To us, paragliding carrying it in the glider bag.

  • Seite 35: Storage

    Additional training is necessary for be responsibly disposed of. When you wish to dispose of your glider, paramotoring. please return it to NOVA or to your local NOVA partner, where it will be dismantled into its individual components and properly disposed of.

  • Seite 36: Service And Guarantee

    In turbul- your safety, we developed NOVA Trim Tuning (NTT) with the help of ent air care should be taken when using the speed sys- paragliding instructor and mathematician Ralf Antz.
  • Seite 37 When it comes to checks we are very particular – that’s why we don’t wing is covered once for accidental damage during one year after just call it a check, but a NOVA Full Service. We check all the details registering the glider at myNOVA (please note: there is a 60 euro of the paraglider: porosity, line lengths, correct trimming, etc.
  • Seite 38 Firstly, thanks to a user account our clients have unlimited access to analysis software. all their important data – for example, the NOVA Full Service log, Trim Tuning data or even a change of owner. The NOVA Full Service is confirmed with an official stamp. Failure to...

  • Seite 39: Technische Daten / Technical Data

    _DE _EN Technische Daten | Technical data Leinenschloss/ maillon Anzahl Zellen Cells Projizierte Spannweite Proj. wingspan 7,85 8,34 8,75 9,18 9,71 Projizierte Fläche Proj. surface area 18,50 20,90 23,00 25,30 28,30 Projizierte Streckung Proj. aspect ratio 3,33 3,33 3,33 3,33 3,33 Ausgelegte Spannweite Flat wingspan...

  • Seite 40: Übersicht Schirm Overview Glider

    The current line measurements of all Impressum | Imprint Hinterkante / Trailing edge sizes can be found in the online version Fotografie | Photography: NOVA, Fabian Gasteiger Änderungen, Druck- und Satzfehler vorbehalten of the manual, which is available from Typenschild / Nameplate Changes, print and typographical errors reserved.
  • Seite 41 Bei jedem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges Bündel an Service- und Garantieleistungen inkludiert. Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt. Every NOVA paraglider comes with a big package of extra services and guarantees. When you buy the wing you get more than just the product.

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