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Das VENTUS
Einführung
Das VENTUS ist ein modernes Allround-Gurtzeug, das außergewöhnlich viel Flug-
spaß, viele durchdachte Details und vor allem hohe passive Sicherheit bietet.
Zusätzlich zu einem klassischen Schaumprotektor gibt es einen viscoelastischen
Rückenprotektor.
Das ergonomische Retterfach ermöglicht eine besonders zuverlässige Retter-
auslösung. Dies überprüften wir mit eigenen, intensiven Tests, die klar über die
vor geschriebenen Zulassungsanforderungen hinausgehen. Mit seiner sportlichen
Optik, der ergonomischen Sitzgeometrie und dem kleinen Packmaß ist das
VENTUS der ideale Begleiter für jeden Tag.
Flugspaß
Die Aufhängungshöhe wurde so optimiert, dass das VENTUS in allen Größen
angenehm stabil zu fliegen ist. Dank des Honeycomb-Sitzbretts und der durch-
dachten Sitzgeometrie spricht es sehr gut auf Gewichtsverlagerung an und
vermittelt auch bei dynamischen Manövern ein direktes Fluggefühl. Der Rücken-
protektor des deutschen Herstellers SAS-TEC sorgt zusätzlich für eine exzellente
Rückenabstützung. Eine weiche Rückenauflage aus AIR-Mesh in Kombination
mit dem Belüftungs-Streifen in der Mitte rundet den Sitzkomfort ab. Mit dem
VENTUS fliegt es sich viele Stunden lang entspannt und komfortabel.
Intuitive Bedienung
Durchdachte Bauteile erleichtern dem Einsteiger die Bedienung und begeistern
auch erfahrene Piloten. Die farbliche Markierung der Tragegurte beim PRION,
IBEX und ION 5 Light setzt sich auch am VENTUS fort. Sowohl die Hauptauf-
hängungspunkte, als auch die Verschlüsse sind auf der rechten Seite grün und auf
der linken Seite rot. Die Einstellung des Sitzwinkels, der Schultergurte und des
Frontgurtes gelingt nicht nur am Boden – sondern auch im Flug!
Zuverlässige Auslösung
Beim VENTUS ist das Retterfach nach ergonomischen Gesichtspunkten optimiert
und wir haben die Auslösung in eine Vielzahl von Richtungen getestet. Die
EN-Norm für Gurtzeuge sieht lediglich vor, dass die Auslösekraft für den Retter
zwischen 2 und 7 daN liegen muss – unterschiedliche Auslöserichtungen sind
allerdings nicht gefordert. Zusätzlich wurde die Funktionalität auch bei hohen
Belastungen im G-Force-Trainer getestet. Der Retter lässt sich im Notfall in allen
Fluglagen und auch bei hohen G-Belastungen zuverlässig auslösen.
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