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Beschleuniger
Der Beschleuniger wird voreingestellt ausgeliefert. Die Voreinstellung ist an NOVA
Standard Tragegurte und einer durchschnittlichen Beinlänge angepasst. Diese
Standardeinstellung muss ggf. an die individuellen Anforderungen der PilotInnen
angepasst werden.
Wichtig ist die richtige Einstellung der Länge. Bei zu kurzer Einstellung besteht die
Gefahr, dass der Schirm ständig beschleunigt wird, was in jedem Fall zu vermeiden
ist. Zudem kann das Beschleunigerpedal durch eine zu kurze Seileinstellung für die
Füße unerreichbar werden.
Bei zu langer Einstellung ist es nicht mehr möglich, den Schirm bis zu seiner
Maximal geschwindigkeit zu beschleunigen.
Wir empfehlen, den Beschleuniger bei der Montage etwas zu lang einzustellen und
im Flug den Leerweg abzuschätzen. In Folge kann der Beschleuniger um diesen
Leerweg verkürzt werden.
Um die Länge zu ändern muss die Beschleunigerleine an der Dreilochplatte des
Carbonbeschleunigers gelockert werden. Danach kann sie verlängert oder gekürzt
werden indem man Leine zugibt oder verkürzt. Die weiße Markierung hilft dir dabei
die Einstellung symmetrisch zu gestalten.
Optionaler Beinstrecker
Das VENTUS ist mit Laschen ausgestattet, welche zur Aufnahme eines Bein-
streckers gedacht sind. Mit Schraubkarabinern werden Beinstrecker und Gurtzeug
miteinander verbunden.
Optionales Cockpit
Die Karabiner an der Hauptaufhängung können zum Befestigen eines optionalen
Cockpits benutzt werden.
Verbindung mit dem Rettungsschirm
Allgemeines
Das Paket aus Gurtzeug und Rettungsschirm ist kein standardisierbares:
Rettungsschirme variieren je nach Größe und Packweise in deren Volumen. Wir
tragen dem Rechnung, indem der Tube-Container des VENTUS seitens seiner
Größe einstellbar ist. Das Volumen des Rettungsschirms darf das Maximum und
Minimum der jeweiligen Gurtzeuggröße nicht über- bzw. unterschreiten.
Größe S: 2,5–5,5 Liter; Größe M= 2,5–6,0 Liter; Größe L= 2,5–6,5 Liter.
Der Einbau eines Rettungsgeräts und die Überprüfung der Kompatibilität beider
Systeme sollten – zu Gunsten deiner Sicherheit – von einem Experten durchgeführt
werden. Wir empfehlen dir, dazu einen NOVA-Service-Partner zu kontaktieren:
www.nova.eu/de/try-buy/
Auswahl des Rettungsschirms
Der Tube-Container des VENTUS ist unter dem Sitzbrett verbaut.
Das Volumen des Tube-Containers kann mithilfe eines Klettverschluss variiert
werden. Wähle das Volumen so, dass dein Rettungsschirm gut lagegesichert ist,
jedoch nicht zu straff sitzt. Er darf sich einerseits nicht im Container bewegen oder
gar drehen; muss andererseits aber leicht auslösbar sein.
Moderne Rettungsschirme finden in der Regel gut Platz im Container. Bei sehr
großvolumigen Rettungen – in der Regel älteren Baujahres – kann der Platz im
Container eng werden. Sollte der Retter zu straff sitzen, empfehlen wir dir, von
dieser Kombination Abstand zu halten.
In jedem Fall muss ein Kompatibilitätstest durchgeführt werden. Dieser ermittelt
ob und wie Rettungsschirm und Gurtzeug zueinander passen. Bei Inkompatibilität
gilt es, einen anderen Rettungsschirm auszuwählen.
Steuerbare Rettungsschirme
Das VENTUS kann mit einem steuerbaren Rettungsschirm wie den von NOVA
empfohlenen BEAMER ausgerüstet werden. Dazu müssen die Tragegurte des
Beamers mit der Retterhauptaufhängung verbunden werden. Diese befindet
sich im Nackenbereich und können durch das Öffnen des Reißverschlusses des
Verbindungsleinenfachs erreicht werden. Befestigt werden sie mit Schraub-
karabinern (mindestens 2400 daN Festigkeit). Bitte sichere beide Gurte mit O-Ringen
gegen ein Verrutschen.
Bei steuerbaren Rettungsschirmen gilt es – analog wie bei nicht steuerbaren –,
einen Kompatibilitätstest durchzuführen. NOVA empfiehlt, diesen von einem
Service-Partner durchführen zu lassen.
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