5) Vor Dem Flug; 6) Magnetprobe (Nicht Möglich Am 447 Ul Scdi) - Rotax 503 UL DCDI Betriebshandbuch

10.3.5) Vor dem Flug

10.3.6) Magnetprobe (nicht möglich am 447 UL SCDI)
Betreff: 447 SCDI, 503 DCDI,
582 DCDI
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
Warmlauf:
Motor etwa 2 min. mit 2000 1/min laufen lassen, dann weiteres
Warmlaufen bei 2500 1/min bis die Betriebstemperatur erreicht ist.
- Temperaturen und Drücke kontrollieren.
Gasannehmen:
- kurzzeitiger Volllaststandlauf (Standdrehzahl dem Betriebs-
handbuch des Flugzeuges entnehmen, da vom verwendeten
Propellermuster abhängig).
■ ACHTUNG:
Nach einem Volllast-Standlauf ist ein kurzer Kühl-
lauf erforderlich, um Dampfbildung im Zylinder-
kopf zu vermeiden.
Vor jedem Flug muss die Funktion der beiden Zündkreise geprüft
werden. Für diese Kontrolle muß der Motor zwischen 3000 und
3500 1/min laufen. Abwechselnd Zündkreis 1 und 2 abschalten.
Der Drehzahlabfall darf dabei nicht mehr als max. 300 1/min sein.
BRP-Powertrain
Seite 10 - 15
Sept. 01/2010