4) Motorstart - Rotax 503 UL DCDI Betriebshandbuch

10.3.4) Motorstart

Betreff: 447 SCDI, 503 DCDI,
582 DCDI
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
▲ WARNUNG! Motor nicht in den Betrieb nehmen, wenn sich
Personen in der Nähe des Flugzeuges befinden.
Bei kaltem Motor "Choke" voll ziehen. Drosselklappe in Leerlauf-
stellung, da ansonsten die Choke-Wirkung weitgehend reduziert
werden würde, und der Motor schwerer zu starte wäre.
Sicherstellen, dass Zündschalter auf "EIN" steht und, falls notwen-
dig, sofort auf "AUS" geschaltet werden kann. Falls ein Hand-
starter verwendet wird, am Startergriff ziehen, bis Widerstand zu
spüren ist und dann kräftig durchziehen.
■ ACHTUNG:
Bei Verwendung eines elektrischen Anlassers,
diesen max. 10 sec. (ohne Unterbrechung) be-
tätigen. Danach Kühlpause von 2 min. einlegen.
Startvorgang wiederholen bis der Motor zündet. Sobald Motor
läuft, langsam auf niedrigen Drehzahlbereich beschleunigen und
Choke so bald wie möglich zurücknehmen. Längere Choke-
Betätigung kann zum Überfetten, Überfluten und sogar zum
Motorstillstand führen.
Falls der Motor nicht anspringt, oder nur auf einem Zylinder läuft,
überzeugen Sie sich, dass Zündung auf "EIN" steht, und daß
Verbindungen der Zündleitungen bis zum Kerzenstecker in Ord-
nung sind.
■ ACHTUNG:
Sicherstellen, daß Kurzschlussknopf in richtiger
Stellung und richtig angeschlossen ist.
BRP-Powertrain
Seite 10 - 14
Sept. 01/2010