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Steuerstangen.
laufenden
Blatts
vergrößern. Dies geschieht durch eine halbe bis ganze Drehung eines
Kugelkopfes der Steuerstange. Oder Sie verkleinern den Anstellwinkel des
oberhalb
der
verkürzen.
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Hinweis: Abhängig vom vorhandenen Anstellwinkel müssen Sie entscheiden,
bei welchem Blatt Sie die Anstellwinkelkorrektur für die Einstellung der
Spur vornehmen. Wenn Throttle Hold aktiviert ist und sich der Gasknüppel
in der Mittelstellung befindet, sollte der Anstellwinkel der Rotorblätter
möglichst nahe bei 0 Grad liegen (Überprüfen Sie die 0 Grad-Einstellung
NICHT im Normal oder Stunt/Idle Up Flight Mode). So können Sie leicht
feststellen, welches Blatt justiert werden muss. Hat ein Blatt weniger
als 0 Grad, erhöhen Sie den Anstellwinkel, um es an das andere Blatt
anzupassen.
Hat
Anstellwinkel, um es an das andere Blatt anzupassen.
Indem Sie sicherstellen, dass beide Rotorblätter so nah wie möglich an
der
0
Grad
Einstellung
Mittelposition befindet, haben Sie im Stunt / Idle Up Flight Mode einen
gleich großen positiven und negativen Einstellbereich zur Verfügung.
Außerdem entsprechen die Leistungskurven Ihres Modells dann auch den im
Abschnitt „Normal und Stunt Flight Modes― beschriebenen Angaben.
Verstellbare Steuerstange
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Normalerweise sollten keine großen Justierungen nötig sein, damit der
Hauptrotor einwandfrei in der Spur läuft. Falls die Justierung doch
größer ausfällt, überprüfen Sie vorsichtshalber die Länge der beiden
Steuerstangen – sie sollten ungefähr die gleiche Länge haben. Prüfen Sie
die Rotorblätter außerdem auch auf Verbiegungen oder Verwindungen. In den
meisten Fällen sollten Sie in der Lage sein, die beiden Rotorblätter
perfekt
in
eine
Abweichungen in den Kugelkopfgelenken und den Gewindesteuerstangen nicht
immer möglich, einen absolut perfekten Spurlauf einzustellen. Seien Sie
aber
unbesorgt,
Spurlauf der Rotorblätter bestmöglich eingestellt ist.
Exakter Spurlauf – Keine Justierung notwendig
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Einstellen der Paddelstange
Für einen vibrationsfreien Flug und sauberes Ansprechverhalten ist, neben
der genauen Einstellung des Spurlaufs der Hauptrotorblätter, auch der
korrekte Spurlauf und die Position der Paddelstangen wichtig.
Für die Überprüfung der Position und der Einstellung des Spurlaufs der
Paddelstangen, folgen Sie bitte diesen Hinweisen:
• Stellen Sie zuerst sicher, dass beide Paddelstangen exakt den gleichen
Abstand zum Paddelstangenrahmen aufweisen. Ist dies nicht der Fall, lösen
Sie
können
den
erhöhen,
indem
Spur
laufenden
ein
Blatt
liegen,
(Abbildung)
Spur
zu
bringen.
da
der
Helikopter
Anstellwinkel
Sie
die
Blattes,
indem
mehr
als
0
Grad,
wenn
sich
Dennoch
ausgezeichnet
des
unterhalb
Länge
der
Sie
die
reduzieren
der
Gasknüppel
ist
es
aufgrund
fliegt,
(Abbildung)
der
Spur
Steuerstange
Steuerstange
Sie
den
in
der
kleiner
solange
der
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