Blade CP Pro 2 Bedienungsanleitung Seite 16

• Wenn die Status
betriebsbereit und für den ersten Flug komplett vorbereitet. Beachten
Sie, dass ab
Heckrotorblätter in eine Rotationsbewegung bringt. Aus Sicherheitsgründen
laufen der Haupt-und der Heckmotor nach der Inbetriebnahme der 2-in-1
Einheit nicht an, wenn der Gasknüppel und die Gastrimmung am untersten
Anschlag stehen. Wir empfehlen zusätzlich den TH HOLD Schalter (Throttle
Hold) nach der Inbetriebnahme der 2-in-1 Einheit in die (1) Position
(nach oben) zu stellen. Das verhindert ein Anlaufen der Rotorblätter,
während Sie am Helikopter oder Sender arbeiten.
Sollten Sie Throttle Hold nicht aktiviert haben und der TH Hold Schalter
steht in der (0) Position, DÜRFEN Sie den Gasknüppel NICHT nach vorne
bewegen, solange Sie noch im Gefahrenbereich der Rotorblätter sind.
Hinweis: Sollte die Status LED nicht grün leuchten, beachten Sie bitte
das Folgende:
• Geht die Status LED von einem roten Blinken in ein rotes Dauerleuchten
über, haben Sie eine positive Radiofrequenzverbindung (RF) zwischen dem
Sender und dem
Gasknüppel steht nicht am unteren Anschlag und / oder die Gastrimmung ist
nicht auf ein Minimum getrimmt.
Vergewissern Sie sich, dass der Gasknüppel am unteren Anschlag steht und
die Gastrimmung auf ein Minimum getrimmt ist. Jetzt sollte die grüne LED
blinken und anschließend
anzuzeigen, dass die Einheit betriebsbereit und für den ersten Flug
komplett vorbereitet ist. Nachdem die Einheit betriebsbereit ist, können
Sie mit dem nächsten Schritt der Checkliste fortfahren.
• Sollte die Status LED, nachdem Sie rot geblinkt hat, anschließend im
Wechsel rot und grün blinken, haben Sie keine positive RF-Verbindung
zwischen dem Sender und dem Empfänger. Vergewissern Sie sich, dass der
Sender angeschaltet ist und eine ausreichende Batteriespannung angezeigt
wird. Sollte der Sender eingeschaltet sein und korrekt funktionieren,
trennen Sie den Flugakku von der 2-in-1 Einheit und schließen Sie Ihn
anschließend wieder
durchgehend leuchtet, sollte die 2-in-1 Einheit korrekt in Betrieb gehen.
Sollte Ihre 2-in-1 Einheit nach dem Befolgen der o.g. Anweisungen nicht
in Betrieb zu
Kundendienst unter der Rufnummer +49 4121 4619966.
• Nachdem Sie den Helikopter in einer sicheren, hindernisfreien Umgebung
abgestellt und ausreichenden Abstand zu den Rotorblättern haben, können
Sie, immer die entsprechenden Sicherheitsbedingungen beachtend, mit der
Inbetriebnahme des Modells und der Überprüfung des korrekten Betriebs der
Motoren beginnen.
• Drücken Sie den Gasknüppel langsam nach oben, gerade soweit, dass die
Rotorblätter anfangen zu rotieren. Versuchen Sie NICHT den Helikopter
jetzt schon zu fliegen. Merken Sie sich die Rotationsrichtungen des
Haupt- und des Heckrotors.
Der Hauptrotor, von oben betrachtet, und der Heckrotor, von der rechten
Seite des Helikopters betrachtet, sollten im Uhrzeigersinn rotieren.
Sollte einer der Rotoren in die falsche Richtung rotieren, trennen Sie
den Flugakku ab und ändern Sie die Polarität zu den entsprechenden
Motoreingangssteckern.
LED durchgehend
jetzt eine Gasknüppeleingabe
Empfänger der
in ein
an. Wenn
nehmen sein, wenden
grün leuchtet,
2-in-1 Einheit
grünes Dauerleuchten
die orangefarbene
Sie sich
ist die
die Haupt- und
aufgebaut, aber
übergehen,
LED des Empfängers
bitte an den
Einheit
die
der
um
Horizon