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Test der Motorsteuerung
Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer sauberen, fl achen und ebenen
Fläche (Beton oder Asphalt) ohne Hindernisse. Halten Sie stets Abstand zu den
Rotorblättern.
1. Der Motor gibt zwei Pieptöne aus, wenn die ESC des Helikopters aktiviert wird.
Bevor Sie fortfahren, vergewissern Sie sich, dass die Autorotation eingeschal-
tet ist (TH HOLD ON).
WARNUNG: Der Motor dreht sich, wenn das Gas bei ausgeschaltener
Autorotation (TH HOLD OFF) erhöht wird.
2. Überprüfen Sie die Richtungen der Taumelscheibe, um deren korrekte Dreh-
richtung sicherzustellen. Weitere diesbezügliche Informationen können Sie
den obigen Diagrammen entnehmen.
Checkliste für den Flug
❏ Überprüfen Sie, ob alle Schrauben fest angezogen sind
❏ Überprüfen Sie, ob die Riemenspannung richtig eingestellt ist
❏ Überprüfen Sie die Haupt- und Heckrotorblätter auf Schaden
❏ Überprüfen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher, dass sich diese frei bewe-
gen können, aber nicht einfach ablösen
❏ Überprüfen Sie, ob Flugakku und Senderbatterie vollständig aufgeladen sind
❏ Überprüfen Sie alle Kabel und stellen Sie sicher, dass diese nicht durchgeschnitten,
eingeklemmt oder abgerieben und ordnungsgemäß angeschlossen sind
Flying the Blade Trio 360 CFX
Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts für Ihr Fluggerät an lokale Gesetze und Verordnungen.
• Halten Sie das Fluggerät stets unter Blickkontakt und Kontrolle
• Aktivieren Sie bei Kontrollverlust oder Rotorausfall stets die Autorotation
• Fliegen Sie nur mit vollständig aufgeladenen Akkus
• Halten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Fluggerät eingeschaltet ist
• Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Fluggerät auseinandernehmen
• Halten Sie bewegliche Teile stets sauber
• Halten Sie die Teile stets trocken
• Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren
• Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku
• Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 10 Meter Abstand
zu Personen und Haustieren
• Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei beschädigter Verkabelung
• Berühren Sie niemals sich bewegende Teile
Wählen Sie eine große, offene Fläche, fernab von Personen und Objekten. Ihren
ersten Flug sollten Sie im Freien bei schwachem Wind starten. Halten Sie zumin-
dest 10 Meter Abstand zum fl iegenden Helikopter.
Der Blade 360 CFX ist für das Fliegen draussen im Freien vorgesehen.
ACHTUNG: Dieser Hubschrauber ist für Piloten geeignet die bereits
Erfahrung mit pitch-gesteuerten kunstfl ugfähigen Hubschraubern haben.
Dieser Hubschrauber ist deutlich agiler als andere Bladehubschrauber. Sollten
Sie keine Erfahrung mit 3D oder pitch-gesteuerten Hubschraubern haben versu-
chen Sie bitte nicht diesen Hubschrauber zu fl iegen.
Abheben
Erhöhen Sie gezielt das Gas und gehen Sie in einen Schwebefl ug von zumindest
0,6 Meter außerhalb des Bodeneffekts.
ACHTUNG: Betätigen Sie weder das Querruder, das Höhenruder noch das
Seitenruder, bevor Sie abheben. Andernfalls kann der Helikopter während
des Abhebens abstürzen.
WARNUNG: Halten Sie bei laufendem Motor zumindest 10 Meter Abstand
zum Helikopter. Versuchen Sie nicht, den Helikopter zu diesem Zeitpunkt
zu fl iegen.
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Gassteuerknüppel in seiner untersten Position
befi ndet. Vergewissern Sie sich, dass der Sender immer noch im normalen
Flugmodus läuft. Deaktivieren Sie zu diesem Zeitpunkt die Autorotation (TH
Hold Off). Geben Sie langsam mehr Gas, bis sich die Rotorblätter zu drehen
beginnen. Die Hauptblätter drehen sich von oben gesehen im Uhrzeigersinn.
Die Heckrotorblätter drehen sich von rechts gesehen gegen den Uhrzeigersinn.
❏ Überprüfen Sie alle Stecker und Kabelverbindungen
❏ Überprüfen Sie die Zahnräder auf fehlende Zähne
❏ Führen Sie einen vollständigen Test der Steuerung durch
❏ Überprüfen Sie die Servos auf deren Funktionsfähigkeit
❏ Überprüfen Sie, ob der Flugakku ordnungsgemäß befestigt ist
❏ Überprüfen Sie, ob der AR7210BX ordnungsgemäß befestigt ist
Flug
Der Helikopter hebt ab, wenn der Rotorkopf eine gewisse Geschwindigkeit
erreicht hat. Gehen Sie in einen niedrigen Schwebefl ug, um den ordnungsge-
mäßen Betrieb Ihres Helikopters zu überprüfen. Sie dürfen keine Trimmung
vornehmen. Dank dem Flybarless-Design des Blade 360 CFX ist keine Trimmung
mehr erforderlich. Eine eingestellte Trimmung oder Sub-Trimmung kann zu einem
unerwünschten Driften oder Drehen des Helikopters führen.
Bei Erstfl ügen sollten Sie den normalen Modus bei niedrigen Dual Rates der zykli-
schen Steuerung und des Seitenruders verwenden, bis Sie mit dem Flugverhalten
des Blade 360 CFX vertraut sind. Entdecken Sie die Rates, die Ihrem Flugstil am
besten entsprechen.
ACHTUNG: Fliegen Sie den Helikopter stets mit dem Rücken zu Sonne
und Wind, um einen Verlust der Flugsteuerung zu verhindern.
Landung
Betätigen Sie weder Roll,Nick oder das Seitenruder wenn der Helikopter aufsetzt.
Befi ndet sich der Helikopter im Stuntmodus:
• Der Castle Creation Talon 35 A Reger ist bereits im Governor Mode vorprogram-
miert. Um diese Einstellungen zu ändern benötigen Sie den Castle Creations
Link. Verändern Sie die Gaskurve nicht im Sender.
• Ist die Rotorkopfgeschwindigkeit konstant.
• Erhöht der Hauptrotor die negative Pitch, wenn der Gassteuerknüppel/Kollek-
tivsteuerknüppel aus der mittigen Position in die untere bewegt wird. Durch
eine negative Pitch kann der Helikopter auf dem Kopf fl iegen und Kunststücke
ausführen.
Wechseln Sie im Schwebefl ug zwischen dem Stunt und normalen Idle Up Mode
wenn der Gasteuerknüppel/Pitch etwas über der Schwebefl ugposition ist.
Wenn Sie zwischen den Modi wechseln, kann der Helikopter aufgrund der unter-
schiedlichen Gas- und Pitchkurven steigen oder sinken.
WARNUNG: Verwenden keine Holzrotorblätter bei diesem Hubschrauber
da sonst die Gefahr von Personen- und Sachschäden besteht. Verwen-
den Sie nur von Blade zugelassene Carbon Rotorblätter.
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