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Normal- Und Kunstflug (Stunt Flight) Mode - Blade CP Pro 2 Bedienungsanleitung

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Diese Einstellung wird in der Regel von Anfängern, und den Piloten
gewählt,
die
ermöglicht
eine
Fliegen.
Wenn der Blade CP Pro 2 Ihr erstes Modell mit nur einem Hauptrotor
und/oder
kollektiver
dringend
Ihre
durchzuführen.
Hinweis: Um das Gesamtgefühl für die Steuerung zu verbessern, wurde eine
kleine Exponentialfunktion sowohl für die Stellung LO als auch für HI in
den Sender programmiert (um den Anteil der Steuerungsautorität und -
sensibilität in der neutralen Stellung des Steuerknüppels zu reduzieren).
Seite 38

Normal- und Kunstflug (Stunt Flight) Mode

Der
HP6DSM
Sender
ausgestattet. Mit diesem Schalter kann der Pilot zwischen Normal (0) und
Kunstflug (1) Mode wählen.
Seite 39
Wenn der Schalter in Richtung Rückseite (0) gekippt wird, ist der normale
Flight Mode eingestellt. In diesem Flight Mode ist die Leistungskurve
(Gas) von 0% bis 100% programmiert, und ein Anstellwinkelbereich –2 Grad
(42%) bis +12 Grad (100%). Dies ist vorzugsweise der Mode für den
allgemeinen Hoverflug und den normalen (nicht Kunst-) Flug.
(Abbildung):
Leistungskurve
Gasknüppel Position
Leistung
Tief
Mittel
Hoch
100%
75%
65%
50%
45%
0%
Hinweis: Die werkseingestellte Leistungskurve für den Normal Mode wurde
optimiert,
um
bürstenlosen High-Power 370 Motor anzupassen.
Wenn der Schalter nach oben (1) gekippt wird, ist der Kunstflug Mode
(Stunt/Idle Up) eingestellt. In diesem Mode ist die Leistungskurve (Gas)
V-förmig von 100% bis 100% mit 50% in der Mittelposition (wenn sich der
SM TCM ADJ Drehschalter in der untersten, entgegen dem Uhrzeigersinn (-)
eingestellten Position befindet). Oder die Leistungskurve ist eine „Flat-
Line― von 100% bis 100% mit 100% in der Mittelposition (wenn sich der SM
TCM ADJ Drehschalter in der untersten, im Uhrzeigersinn (+) eingestellten
Position befindet) mit einem Anstellwinkelbereich von -12 (0%) bis +12
(100%)
Grad.
Dies
Kunstflug.
eine
geringere
weichere
und
Rotorblattverstellung
ersten
Flüge
ist
mit
einem
die
Leistung
ist
vorzugsweise
Steuerempfindlichkeit
einfachere
Steuerung
in
der
Dual
Flight
Mode
Anstellwinkelkurve
Gasknüppel Position
Stellbereich
Tief
Mittel
Hoch
+12°
-12°
und
das
Drehmoment
der
Mode
bevorzugen.
beim
ist,
empfehlen
Rate
Schalterstellung
(F
Mode)
an
den
für
Hochleistungs-
Sie
Hovern
und
wir
Ihnen
LO
Kippschalter
empfohlenen
und

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