Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verstellbereich
untersten Anschlag befindet.
Wenn Sie die Gastrimmung im normalen Flight Mode erhöhen, müssen Sie
allerdings
bei
Rotorblätter daran denken, diese SOFORT wieder auf die unterste Position
zurück zu setzen (ebenso die Position des Gasknüppels). Selbst bei der
geringstmöglichen Drehzahl können die Motoren noch genug Strom ziehen, um
die ESC's der 2-in-1 Reglereinheit bei Strömungsabriss der Rotorblätter
zu beschädigen, was einen Austausch der 2-in-1 Einheit zur Folge haben
kann. Im Stunt Flight Mode (aber auch im Normal Flight Mode) bietet es
sich deshalb bei einem Absturz oder einer Rotorblattberührung an, die
Throttle Hold Funktion am Sender zu verwenden, indem der TH Hold Schalter
nach oben gekippt wird.
Bewegen Sie den linken Knüppel nach links und die Nase des Helikopters
giert (Yaw) um die Achse der Hauptrotorwelle nach links. Dies wird durch
Verringerung der Geschwindigkeit des Heckrotors erreicht.
Mode 2
(Abbildung)
Mode 1
(Abbildung)
Gieren der Nase (Yaw) nach links
Seite 33
Bewegen Sie den Knüppel nach rechts und die Nase des Helikopters giert
(Yaw) um die Achse der Hauptrotorwelle nach rechts. Dies wird durch
Erhöhung der Geschwindigkeit des Heckrotors erreicht.
Mode 2
(Abbildung)
Mode 1
(Abbildung)
Gieren der Nase (Yaw) nach rechts
Verwenden Sie die Seitenrudertrimmung, um zu verhindern, dass sich die
Nase des Helikopters im Hoverflug ohne Seitenrudereingabe nach rechts
oder links dreht. Sollte die Helikopternase im Hoverflug z.B. nach rechts
gieren, erhöhen Sie die Seitenrudertrimmung nach links, bis die Nase in
einer
möglichst
Einstellungen der Seitenrudertrimmung können außerdem mit Hilfe des Main
Motor Proportional Mix Trimmer Potis durchgeführt werden. Hinweise dazu
finden Sie in dem Abschnitt ―Einstellung des Tail Rotor Proportional Mix
Trimmer Pot‖ des Handbuchs.
Der Höhenruderknüppel regelt die Nickneigung vorwärts/rückwärts. Wenn Sie
den Knüppel nach vorne drücken, nickt (Pitch) die Helikopternase nach
unten und der Helikopter fliegt vorwärts.
Mode 2
(Abbildung)
Helikopter fliegt vorwärts
Mode 1
(Abbildung)
Seite 34
Wenn Sie den Knüppel nach hinten ziehen, nickt (Pitch) das Heck des
Helikopters nach unten und der Helikopter fliegt rückwärts.
Mode 2
(Abbildung)
erlauben,
wenn
einem
Absturz
stabilen
Vorausrichtung
(Abbildung)
sich
der
Gasknüppel
oder
einer
(Abbildung)
(Abbildung)
ausgerichtet
am
obersten
Hindernisberührung
bleibt.
oder
der
Weitere
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
