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Während der Heckmotor-/rotor bei niedriger Drehzahl läuft, bietet sich
eine
Überprüfung
Sendereingaben
rechts. Die Drehzahl des Heckrotors sollte sich erhöhen und die Nase des
Helikopters dreht sich von oben betrachtet nach rechts. Zur Vermeidung
einer Bodenberührung mit der vertikalen Finne, müssen Sie auf einem
Teppich,
einer
Heckrotorsteuerung
behutsam vorgehen.
Nachdem Sie sich davon überzeugt haben, dass die Rotationsrichtung beider
Rotoren richtig und die Reaktion des Heckrotors auf Seitenrudereingaben
korrekt ist, befindet sich Ihr Blade CP Pro 2 in einem flugbereiten
Zustand. Trotzdem sollten Sie sich VOR dem ersten Flug noch einmal die
folgenden Kapitel der Bedienungsanleitung durchlesen.
Seite 26
Kreiselinitialisierung, Überprüfung u. Einstellung des Ansprechverhaltens
Ihr Blade CP Pro 2 Modell ist mit einem E-flite G110 Micro Heading Lock
Gyro (kursstabiler Mikrokreisel) ausgestattet. Dieser Kreisel bietet eine
exzellente Kombination von Größe, Gewicht, technischen Besonderheiten und
Leistung.
Kreiselinitialisierung und Überprüfung des Ansprechverhaltens
Die folgende Checkliste enthält die Bedienschritte, die Sie für ein
korrektes Initialisieren und den Betrieb des Kreisels einhalten müssen:
• Nachdem Sie den Flugakku mit der 2-in-1 Einheit verbunden haben, dürfen
Sie den Helikopter nicht mehr bewegen oder schwenken. Achten Sie darauf,
dass
er
solange
leuchtet. Das Leuchten zeigt an, dass der Kreisel korrekt initialisiert
wurde und betriebsbereit ist.
Hinweis: Es ist außerordentlich wichtig, dass Sie den Helikopter nach dem
Einschalten
nicht
initialisiert wurde. Der Kreisel benötigt eine gewisse Zeit, um sich in
einer
Nullstellung
funktionieren. Sollten Sie den Helikopter nach dem Einschalten und vor
einer abgeschlossenen Kreiselinitialisierung bewegt haben, trennen Sie
den Flugakku wieder von der 2-in-1 Einheit und wiederholen Sie den
Einschaltvorgang, um den Kreisel korrekt zu initialisieren.
• Nachdem der Kreisel korrekt initialisiert wurde und bevor Sie das erste
Mal fliegen, ist es wichtig, dass der Kreisel richtig auf Bewegungen des
Helikopters anspricht und korrekte Eingaben an den Heckrotor macht, um
etwaige unerwünschte Gierbewegungen auszugleichen.
Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme sollten Sie für diese Überprüfung den
Hauptmotor von der 2-in-1 Einheit trennen.
• Nachdem Sie den Helikopter gesichert haben und der Heckrotor einen
ausreichenden
Abstand
überprüft wurde, dass der Hauptmotor von der 2-in-1 Einheit getrennt ist,
des
korrekten
an.
Machen
Sie
Wiese
oder
anderen
(oder
beim
nicht
bewegt
mehr
bewegen
auszurichten
zu
Hindernissen
Ansprechens
nur
geringe
unebenen
Abheben
zu
Beginn
wird,
bis
die
oder
schwenken,
und
anschließend
hat
und
des
Heckrotors
Seitenrudereingaben
Flächen
beim
Testen
eines
Fluges)
rote
LED
des
bevor
der
korrekt
außerdem
noch
auf
nach
der
sehr
Kreisels
Kreisel
zu
einmal
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