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• [C000456] La pression motrice et la force de traction de la porte
doivent être réglées de manière à rendre impossible tout endomma-
gement d'objets ou la blessure de personnes.
ATTENTION ! Danger d'accident.
• [C000450] Après chaque modification de la force de surcharge
(concerne les motorisations équipées d'une fonction de réglage de la
force de surcharge), il convient de vérifier si la limitation de la force
est conforme à la spécification de l'annexe A de la norme PN-EN
12453. L'effort dynamique de la lèvre principale d'étan-
chéité ne peut pas dépasser 400 [N], et la durée d'appli-
cation de l'effort dynamique ne peut pas être supérieure
à 750 [ms] conformément à la norme PN-EN 12453.
• [D000668] Le non respect des consignes ci-dessus peut provoquer
des blessures corporelles, suite, par exemple, à la chute du portail
pouvant écraser quelqu'un.
[C000008] 13.8. LES BOUTONS DE COMMANDE MANUELLE
Les boutons de commande manuelle doivent être montés :
• dans un endroit à partir duquel la personne effectuant la commande aura une
vueillimitée de la porte en mouvement et de ses environs,
• dans un endroit rendant impossible tout actionnement involontaire de l'appareil,
• loin des pièces mobiles,
• à une hauteur d'au minimum 1,5 m.
[A000027] 14. EXIGENCES SUPPLEMENTAIRES
Une fois l'installation terminée, il est recommandé de vérifier si la porte est bien
dotée d'une plaquette signalétique CE normative, et sinon, fixer une telle pla-
quette à la porte. Après avoir constaté le fonctionnement correct de la motorisa-
tion il faut transmettre au propriétaire la Notice d'Installation et d'Utilisation de
la Motorisation. Les étiquettes d'avertissement seront placées de manière fixe,
dans un endroit visible, à proximité de la porte ou de la centrale de commande.
[A000137] Une fois le montage terminé, il faut :
• [B000209] S'assurer que le produit est bien réglé et répond aux
exigences des normes EN 13241, EN 12453 et EN 12445. Pour
ce faire, il faut effectuer les opérations de contrôle indiquées dans
le point.
• [C000457] Vérifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs
de sécurité (interrupteur de surcharge, bande optique, cellules pho-
toélectriques, etc.). La porte doit s'arrêter et faire marche arrière
lorsque le tablier touche un objet d'un diamètre de 80 [mm] à une
hauteur de 50 [mm], placé sur le sol.
ATTENTION ! Danger d'accident.
• [C000458] S'assurer que la motorisation s'arrête en cours d'ouver-
ture si le battant de la porte subit une charge de 20 [kg], placée
centralement dans la partie inférieure du tablier de la porte.
ATTENTION ! Danger d'accident.
• [C000459] Vérifier le mécanisme de déblocage manuel de la motori-
sation, en vous assurant qu'il est bien réglé et fonctionne correctement.
• [B000007] Il est interdit d'utiliser la porte si un mauvais fonction-
nement est constaté ou une détérioration d'une pièce quelconque
est découverte. Il est alors impératif d'arrêter son exploitation et de
contacter un point de service agréé.
[C000468] Inspectez visuellement la porte et l'installation, afin de vous assurer
qu'il n'y a pas de signes de perturbation mécanique, d'endommagements mé-
caniques, de traces d'usure et d'endommagement des câbles et des éléments
d'entraînement en place.
[A000144] L'Installateur Professionnel est tenu de trans-
mettre à l'utilisateur les informations nécessaires pour
utiliser le dispositif correctement- y compris en cas d'ur-
gence - et le former afin de lui apprendre comment ex-
ploiter la porte correctement .
[C000460] Une fois le montage terminé, on transmettra au propriétaire le Ma-
nuel d'Installation et d'Exploitation ainsi que le Cahier de Rapports de la Porte
(s'il a été livré avec le produit).
[C000012] Avant la première mise en marche de la porte, il est recommandé de
vérifier si elle est correctement installée, conformément à l'Instruction d'installation
et d'utilisation.
La porte est correctement installée si son tablier se déplace avec fluidité et son
maniement est facile.
[B000094] L'omission de ces travaux entraîne le risque de chute
brusque du battant de la porte et de blessures aux personnes ou
d'endommagement des objets situés dans le voisinage immédiat.
ATTENTION ! Danger d'accident.
[D000153] 15. DEMONTAGE DE LA MOTORISATION
Le démontage de la motorisation sera réalisé dans l'ordre inverse par rapport à
celui du montage. Dans un premier temps il faut débrancher l'alimentation de la
motorisation, fermer et verrouiller la porte.
IIiO/INTRO/01/2017/ID-95874
Descriptif Technique
Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage INTRO
[D000266] 16. L'ORDRE DES OPÉRATIONS D'INSTALLATION DU
DISPOSITIF DE COMMANDE
1. S'assurer si le dispositif, avec tous ses accessoires, a été correctement installé
(fixé), et si son fonctionnement n'est pas dangereux.
2. Brancher l'alimentation principale de la motorisation.
3. Positionner les interrupteurs (supérieur et inférieur) de fin de course.
4. Un cycle automatique de pleine ouverture et fermeture s'active afin d'effectuer
l'auto-réglage de la sensibilité de surcharge. Si nécessaire, changez la sensi-
bilité de détection d'obstacles. La force dynamique du bord inférieur du tablier
ne peut pas dépasser 400 N, selon la norme PN-EN 12453. Après chaque
changement de sensibilité et de surcharge, vous devez réajuster les positions
extrêmes de la porte selon le point 16.1 / 1.
5. La position de fermeture doit être ajustée de sorte à permettre l'attachement
aisé du chariot d'avancement au crochet de la chaîne lors de la fermeture
manuelle de la porte (fig. 8)
6. Vérifiez la position de fermeture et d'ouverture de la porte.
7. Vérifier le bon fonctionnement de l'automatisme.
[D000267] 16.1. PROGRAMMATION DU CONTRÔLEUR
La programmation de la motorisation se fait à l'aide des boutons "SET", "CODE",
"UP", "DOWN", se trouvant sur le boîtier de la motorisation et à l'aide de l'écran
d'affichage numérique. Commencez la programmation lorsque la porte est en
position fermée.
1. Ouverture / fermeture par apprentissage machine
Appuyez sur le bouton « SET » et maintenez-le jusqu'à ce que l'écran affiche le
chiffre « 1 ». Réglez alors la position haute-limite du battant de la porte, en ap-
puyant et en maintenant appuyé le bouton „UP". Appuyez sur le bouton „SET" : le
chiffre „2" s'affichera automatiquement. Réglez alors la position basse-limite du
battant de la porte, en appuyant et en maintenant appuyé le bouton „DOWN".
Effectuez le réglage final des positions à l'aide des boutons „UP" et „DOWN",
puis confirmez en appuyant sur „SET". La motorisation fera alors un cycle com-
plet (ouverture/fermeture), en sélectionnant automatiquement les paramètres de
travail. La motorisation fonctionnera automatiquement dans un cycle respectant
les positions d'ouverture et de fermeture-limité réglées et mémorisera la force de
surcharge.
2. La pogrammation de l'émetteur (télécommande).
Appuyez sur le bouton „CODE" et maintenez-le enfoncé jusqu'à l'apparition d'un
point sur l'écran (fig. A). Ensuite, appuyez sur n'importe quel bouton de l'émetteur
pour faire disparaître le point. Appuyez encore une fois, et le point va clignoter
rapidement (fig. B), pour enfin disparaître. L'émetteur est alors programmé.
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