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11.3.3 Reinigung des Kühlsystems
Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Lärm
ist das mechanische Herz der Maschine vollständig von
großen Schutzhauben umschlossen. Die Funktion von
vielen mechanischen Bauteilen ist mit einer Wärmeab-
gabe verbunden (Motor, Hydraulik, Riemen, Messerachse
usw.). Diese Wärme muss aus dem Raum hinter diesen
Schutzhauben entfernt werden. Eine Kühlung ist also
notwendig und aus diesem Grund ist es wichtig, dass ein
ausreichender und ständiger Luftstrom von kalter Luft
durch die Maschine strömt. Siehe den Kühlluftstrom auf
der folgenden Abbildung.
Kontrollieren Sie, ob die Ansaugöffnung der Kühlluft noch frei ist.
Siehe den Kühlluftstrom auf der folgenden Abbildung.
• Kontrollieren Sie, ob die Ansaugöffnung der Kühlluft noch frei ist. (1)
• Kontrollieren Sie, ob der schwarze Luftkasten auf dem Motor gut abschließt, damit die Kühlluft
sich nicht mit der warmen Luft vermischt. (2)
• Kontrollieren Sie, ob die Kühlrippen des Motors nicht verstopft sind. (3)
• Kontrollieren Sie, ob die Ausblasöffnungen für die warme Luft frei sind. (4)
• Kontrollieren Sie, ob sich keine Schnipsel angesammelt haben, die eine Abkühlung der Struktur
sowie der hydraulischen Komponenten verhindern könnten.
(2)
11.4 Wartung des Motors
11.4.1 Überprüfen des Motorölstands und Nachfüllen von Motoröl
11.4.4.1 Prüfung des Ölstands
Wenn der Ölstand im Motor zu niedrig ist, aktiviert die Elektronik der Maschine den Sicher-
heitsmodus und der Motor schaltet selbsttätig ab. Allerdings hat die Maschine dann über einen
längeren Zeitraum hinweg mit unzureichender Schmierung gearbeitet. Um dies zu vermeiden, ist
eine regelmäßige Kontrolle des Ölstands unerlässlich.
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