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• Stellen Sie die Maschine auf einem ebenen Untergrund ab, damit der Motor waagerecht steht.
• Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
• Lassen Sie den Motor ca. 15 Minuten lang abkühlen.
• Drehen Sie die rechte Schutzhaube nach oben (siehe Anlage A-P1).
• Nehmen Sie ein sauberes Tuch zur Hand.
• Für die Ölstandskontrolle ist ein Messstab
an der Rückseite des Motors angebracht.
(Siehe die Motorbedienungsanleitung für
die genaue Position).
• Ziehen Sie den Messstab heraus und
reinigen Sie ihn mit einem Stück Papier.
Stecken Sie den Messstab wieder in die
dafür vorgesehene Öffnung im Motorge-
häuse und ziehen Sie ihn erneut heraus.
Der Ölpegel muss bis zur Markierung reichen.
• Ist dies nicht der Fall, müssen Sie Öl nachfüllen (Achtung : Maximalpegel nicht überschreiten).
11.4.1.2 Öl nachfüllen
• Für das Nachfüllen von Öl ist eine größere Einfüllöffnung im Ventildeckel
auf dem Motor vorgesehen. Sie können die Verschlusskappe mit der Hand
lösen.
• Da die Stelle der Füllöffnung leicht eingeschlossen ist, müssen Sie einen
Einfüllschlauch oder einen geeigneten Trichter verwenden, um das Ver-
schütten von Öl zu vermeiden.
• Reinigen Sie den Trichter immer, bevor Sie Öl hineingießen.
• Ziehen Sie den Messstab heraus, damit eine Ventilation im Motorgehäuse stattfi nden kann.
• Verwenden Sie ausschließlich das empfohlene Öl. (Siehe die Referenzliste am Ende dieser Anlei-
tung).
• Wiederholen Sie beim Nachfüllen die Ölstandskontrolle, um eine Überfüllung zu vermeiden.
Achtung :
Berücksichtigen Sie, dass es einige Zeit dauern kann, bis das gesamte Öl in das
Getriebegehäuse gefl ossen ist. Füllen Sie daher Öl mit kleinen Pausen nach,
damit der Ölmessstab beim Messen den korrekten Ölstand angibt
• Beseitigen Sie nach dem Nachfüllen stets das verschüttete Öl.
Achtung :
Ölmangel im Motor führt unwiderrufl ich zu schweren Motorschäden. (Bei solchen
Fehlern entfällt die Garantie).
MAX.
MIN.
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