D) Réglage Du Différentiel À Billes - Reely Dragontail Bedienungsanleitung

d) Réglage du différentiel à billes
Le différentiel des essieux avant et arrière est réglable
Ne modifiez cependant pas le réglage du fabricant sans
avoir une raison de le faire ! Seuls les modélistes ex-
périmentés peuvent effectuer ce réglage.
Pour régler le différentiel à billes, vous devez démon-
ter les bras transversaux supérieurs ; démontez alors
l'arbre entraîné du moteur.
Vous voyez une vis (A) en sortie du différentiel. Selon
le montage en usine du différentiel, cette vis peut se
trouver à gauche ou à droite du véhicule/différentiel
Vis serrée plus fort (= différentiel bloqué plus fort) :
• Transmission plus élevée du couple
• Essieu avant : Véhicule sous-piloté, direction moins
bonne, mais plus de stabilité au freinage
• Essieu arrière : Véhicule sous-piloté, l'arrière peut
déporter légèrement dans les sorties de virage
Vis serrée moins fort (= différentiel bloqué moins
fort) :
• Transmission moins élevée du couple
• Essieu avant : Tendance au surpilotage, direction
améliorée, mais moins de stabilité au freinage
• Essieu arrière : Sous-pilotage moindre à l'accéléra-
tion, stabilité améliorée dans les virages
Attention, important !
Lorsque la vis (A) du différentiel n'est pas assez serrée, les billes (B) du différentiel glissent par dessus les
disques de pression (C). On entend un sifflement fort du différentiel
Le différentiel chauffe alors énormément et s'abime très rapidement (les billes ont des marques plates et
les disques de pression des rainures), perte de la garantie !
Lorsque la vis est trop serrée, le comportement de conduite se détériore, la direction est plus faible et le
véhicule est sous-piloté. En cas de doute, serrez la vis plutôt un peu trop fort que pas assez !
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C
A
A
B
C