Reely Dragontail Bedienungsanleitung Seite 83

« Battery Type » : réglez ici le type de batterie que vous utilisez. Un réglage incorrect peut endommager le
régulateur de vitesse et la batterie (par ex. décharge profonde des batteries LiPo).
Le véhicule livré ici ainsi que le moteur intégré sont exclusivement conçus pour fonctionner avec
des accus NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V) ou des accus LiPo à 2 cellules (tension
nominale 7,4 V).
En cas d'utilisation d'accumulateurs moteur ayant plus de cellules, il existe un risque d'incendie
en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. En outre, il existe un risque de surcharge de
l'entraînement du véhicule, ce qui pourrait endommager le véhicule (par ex. différentiel). Annula-
tion de la garantie !
« Neutral Auto/Manual » : en position « Auto », la position actuelle sur l'émetteur est reprise comme position
neutre après avoir mis en marche le régulateur de vitesse.
En position « Manual », la position neutre et plein régime peut être programmée ultérieurement pour la marche
avant et arrière lorsque le régulateur de vitesse est activé.
Veuillez consulter à cet effet le chapitre 10. a).
• Une fois les réglages terminés, appuyez sur la touche « Enter » ; les réglages réalisés sur la carte de programma-
tion sont transmis ensuite au régulateur de vitesse et enregistrés, le moteur émet 5 bips sonores.
• Eteignez le régulateur de vitesse (« OFF »).
• Déconnectez l'accu moteur du régulateur de vitesse.
• Débranchez le régulateur de vitesse de la carte de programmation.
• Raccordez le régulateur de vitesse à nouveau au récepteur.
Attention, le raccordement doit être correct, sinon le régulateur de vitesse ne fonctionne pas.
• Allumez votre émetteur (contrôlez l'état de la batterie ou de la pile !). Placez le compensateur en position médiane ;
placez le levier de gaz / freins en position neutre et relâchez le levier.
• Éteignez le régulateur de vitesse (« OFF »), si cela n'est pas déjà fait.
• Placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que l'entraînement puisse tourner librement. Placez un accu
moteur dans le véhicule et raccordez-le au régulateur de vitesse.
• Allumez le régulateur de vitesse (« ON »). Le moteur émet ensuite différents signaux sonores.
 L'identification automatique le la position neutre est activée (Réglage « Neutral Auto »)
• Le moteur émet un signal sonore « DO-RE-MI » pour indiquer que le régulateur de vitesse est activé.
• Ensuite, le moteur émet une nouvelle tonalité de confirmation (« DA-LA-DA-LA »), la position actuelle de la manette
des gaz/freins sur l´émetteur a été détectée comme étant en position neutre.
• Le régulateur de vitesse (et donc le véhicule) est maintenant opérationnel.
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