Konserwacja I Przegląd - REMS Power-Press Betriebsanleitung

pol
3.3.2. REMS Akku­Ex­Press P (rys. 9)
W przypadku prasy REMS Akku-Ex-Press P nasunąć tuleję zaciskową na rurę,
wprowadzić do oporu głowicę kielichującą do rury i docisnąć głowicę kielichu-
jącą / zespół napędowy do rury. Włączyć zespół napędowy (8). Zwrócić uwagę,
aby tuleja zaciskowa posiadała podczas kielichowania wystarczający odstęp
od głowicy zaciskowej, ponieważ w przeciwnym wypadku szczęki kielichujące
(17) mogą ulec wygięciu lub pęknięciu. Tak długo trzymać naciśnięty impulsowy
wyłącznik bezpeczeństwa (8), aż rura zostanie rozkielichowana. Ten moment
jest sygnalizowany akustycznie (trzask). Po krótkiej chwili postoju w celu
stabilizacji rozkielichowanej rury (13) przytrzymać przycisk powrotu, aż trzpień
kielichujący (18) zostanie całkowicie cofnięty. Ewentualnie kielichować kilka-
krotnie. Przy tym lekko obracać rurę. Przeczytać i przestrzegać wskazówek
producenta systemu dotyczących wbudowania i montażu.
3.3.3. REMS Akku-Ex-Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press Cu ACC (rys. 9, 10)
W przypadku prasy REMS Akku-Ex-Press P ACC nasunąć tuleję zaciskową
na rurę, wprowadzić do oporu głowicę kielichującą do rury i docisnąć głowicę
kielichującą / prasę do rury. Włączyć zespół napędowy (8). Zwrócić uwagę,
aby tuleja zaciskowa posiadała podczas kielichowania wystarczający odstęp
do głowicy zaciskowej, ponieważ w przeciwnym wypadku szczęki kielichujące
(17) mogą ulec wygięciu lub pęknięciu. Tak długo trzymać naciśnięty impulsowy
wyłącznik bezpeczeństwa (8), aż rura zostanie rozkielichowana. Ten moment
jest sygnalizowany akustycznie (trzask). Ewentualnie kielichować kilkakrotnie.
Przy tym lekko obracać rurę. Przeczytać i przestrzegać instrukcji instalacji i
montażu producenta/dostawcy zastosowanego systemu.
W przypadku prasy REMS Akku-Ex-Press Cu ACC wprowadzić głowicę kieli-
chującą do rury i docisnąć głowicę / zespół napędowy do rury. Włączyć zespół
napędowy. Kiedy głowica kielichująca jest otwarta, zespół napędowy przełącza
się automatycznie na cofanie i następuje ponowne zamknięcie głowicy kieli-
chującej. Przeczytać i przestrzegać instrukcji instalacji i montażu producenta/
dostawcy zastosowanego systemu.
3.4. Kontrola stanu naładowania z zabezpieczeniem przed głębokim rozłado-
waniem akumulatora
Wszystkie prasy akumulatorowe firmy REMS są wyposażone od 2011-01-01
w elektroniczną kontrolę stanu ładowania za pomocą 2-barwnej zielono/czer-
wonej diody LED (23). Dioda LED świeci na zielono, kiedy akumulator jest
naładowany całkowicie lub też jest jeszcze wystarczająco naładowany. Dioda
LED świeci na czerwono, kiedy akumulator wymaga ładowania. W razie wystą-
pienia takiego stanu podczas zaciskania i jego niedokończenia należy dokoń-
czyć proces zaciskania korzystając z naładowanego akumulatora Li-Ion. Kiedy
zespół napędowy nie jest używany, dioda LED gaśnie po około 2 godzinach,
zaświeca się jednak znów po ponownym włączeniu zespołu.
4. Konserwacja i przegląd
OSTRZEŻENIE
Niezależnie od poniżej wymienionej konserwacji wymagane jest przynajmniej
raz w roku dostarczenie zespołów napędowych REMS razem z kompletem
narzędzi (np. cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścienie zaciskowe z
cęgą pośrednią, głowice zaciskowe i kielichujące) i osprzętem (np. akumulator,
urządzenie szybkoładujące), do autoryzowanego przez firmę REMS warsztatu
naprawczego celem dokonania przeglądu i ponownego sprawdzenia przyrządów
elektrycznych według normy EN 62638:2010-08 (VDE 0702).
4.1. Konserwacja
OSTRZEŻENIE
Przed rozpoczęciem konserwacji należy odłączyć prasę od zasilania, tj.
wyjąć wtyczkę z sieci lub odłączyć akumulator!
Cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścienie zaciskowe, cęgi pośrednie,
i głowice należy utrzymywać w czystości. Mocno zabrudzone metalowe elementy
wyczyścić np. przy użyciu środka do czyszczenia maszyn REMS CleanM (nr
kat. 140119), następnie zabezpieczyć przed korozją.
Elementy z tworzyw sztucznych (np. obudowę, akumulatory) czyścić wyłącznie
środkiem do czyszczenia maszyn REMS CleanM (nr kat. 140119) lub łagodnym
mydłem i wilgotną szmatką. Nie stosować żadnych domowych środków czysz-
czących, gdyż te często zawierają składniki agresywne dla tworzyw sztucznych.
Nie stosować benzyny, terpentyny, rozpuszczalników itp.
Uważać, by ciecze nie przedostały się do wnętrza elektronarzędzia. Elektro-
narzędzia nie wolno zanurzać w cieczach.
5. Usterki
W celu uniknięcia uszkodzenia urządzenia zaciskowego zwracać uwagę na to, aby w sytuacjach roboczych przedstawionych przykładowo na rys. 11 do 13, nie
występowały żadne naprężenia między cęgami zaciskowymi, cęgami zaciskowymi Mini, pierścieniem zaciskowym, cęgą pośrednią, złączkami i jednostką napędową.
5.1. Usterka: Zespół napędowy nie pracuje.
Przyczyna:
● Zużyte szczotki węglowe (REMS Power-Press SE, REMS Power-Press,
REMS Power-Press ACC, REMS Power-Ex-Press Q & E ACC).
● Uszkodzony przewód zasilający (REMS Power-Press SE, REMS
Power-Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power-Ex-Press
Q & E ACC).
● Wyczerpany lub uszkodzony akumulator (akumulatorowe zespoły
napędowe REMS).
● Uszkodzony zespół napędowy.
4.1.1. Cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścienie zaciskowe, cęgi pośrednie
Cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścienie zaciskowe i cęgi pośrednie
należy sprawdzać okresowo na łatwość ruchu. W razie potrzeby oczyścić cęgi
zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścienie zaciskowe bądź cęgi pośrednie i
nasmarować olejem maszynowym trzpienie (12) szczęk zaciskowych, segmenty
zaciskowe bądź szczęki pośrednie (rys. 1, 14 – 17). Nie demontować jednak
cęgów zaciskowych, cęgów zaciskowych Mini, pierścieni zaciskowych lub cęgi
pośredniej! Usuwać osady z konturu (11). Funkcjonowanie wszystkich cęgów
zaciskowych, pierścieni zaciskowych i cęgów pośrednich sprawdzać okresowo
za pomocą próbnych zaciśnięć z nałożonymi łącznikami zaciskowymi. Tylko
przy całkowitym zamknięciu cęgi zaciskowej, cęgi zaciskowej Mini, pierścienia
zaciskowego bądź segmentu zaciskowego utworzony zostaje nienaganny
zacisk. Po całkowitym zaciśnięciu musi być zauważalne całkowite zamknięcie
szczęk zaciskowych (10), pierścieni zaciskowych (20) bądź segmentów zaci-
skowych (21) zarówno na ich końcu (rys. 1 i rys. 14 – 17 przy „A") jak i po
przeciwnej stronie (rys. 1 i rys. 14 – 17 przy „B"). Jeśli podczas zamykania
cęgów zaciskowych, cęgów zaciskowych Mini, pierścienia zaciskowego lub
segmentu zaciskowego powstaje wyraźny grat na tulei, zacisk może być błędny
bądź nieszczelny (patrz usterki – p. 5).
Nie używać więcej uszkodzonych lub zużytych cęgów zaciskowych, cęgów
zaciskowych Mini, pierścieni zaciskowych i cęgów pośrednich. W razie wątpli-
wości dostarczyć w celu przeglądu jednostkę napędową ze wszystkimi cęgami
zaciskowymi, cęgami zaciskowymi Mini, pierścieniami zaciskowymi i cęgami
pośrednimi do autoryzowanego warsztatu serwisowego firmy REMS.
4.1.2. Prasy radialne
Elementy oporowe cęgów zaciskowych, szczególnie rolki (5) i sworzeń szczęk
(2) należy regularnie czyścić i smarować olejem maszynowym. Regularnie
sprawdzać poprawność działania zespołu napędowego wykonując próbne
zaciskanie z użyciem łącznika zaciskowego wymagającego największej siły.
Jeżeli szczęki zacisną się całkowicie (patrz wyżej), zespół napędowy uznaje
się za sprawny.
4.1.3. Prasy osiowe
Głowice prasujące (14) i otwory mocujące w urządzeniu prasującym oraz
urządzenie prasujące utrzymywać w czystości.
4.1.4. Kielichownica do rur
W przypadku pras REMS Akku-Ex-Press Cu ACC, REMS Akku-Ex-Press P,
REMS Akku-Ex-Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press Q & E ACC, REMS Power-
Ex-Press Q & E ACC należy utrzymywać przyrząd kielichujący (15), głowice do
kielichowania (16) i trzpienie kielichujące (18) w czystym stanie. Od czasu do
czasu lekko smarować trzpień kielichujący (18).
4.2. Przegląd i naprawa
OSTRZEŻENIE
Przed przeglądem lub naprawą maszyny należy wyjąć wtyczkę przewodu
zasilającego z gniazda sieciowego lub odłączyć akumulator! Czynności
te może przeprowadzać tylko wykwalifikowany personel.
Przekładnia prasy REMS Power-Press SE nie wymagają konserwacji. Mecha-
nizm zanurzony jest w smarze stałym, nie wymaga więc dodatkowego smaro-
wania. REMS Power-Press SE, REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC
i REMS Power-Ex-Press Q & E ACC: silnik zespołu napędowego posiada
szczotki węglowe, które ulegają zużyciu podczas pracy i dlatego muszą być
od czasu do czasu kontrolowane, a w razie konieczności - wymienione. Stosować
tylko oryginalne szczotki do pras REMS. Zespół napędowy REMS Power-Press
SE posiada ślizgowe sprzęgło bezpieczeństwa. Ulega ono zużyciu i dlatego
co jakiś czas należy jest sprawdzić lub wymienić. Używać wyłącznie oryginal-
nych ślizgowych sprzęgieł bezpieczeństwa. Wszystkie pozostałe zespoły
napędowe REMS (za wyjątkiem REMS Power-Press SE) to napędy elektro-
hydrauliczne. W przypadku zbyt małej siły zaciskania lub wycieku oleju, należy
przekazać urządzenie do autoryzowanego przez REMS warsztatu serwisowego
w celu jego sprawdzenia lub naprawy.
NOTYFIKACJA
Uszkodzone lub zużyte cęgi zaciskowe, cęgi zaciskowe Mini, pierścienie
zaciskowe, cęgi pośrednie, głowice zaciskające nie mogą być naprawiane.
Środki zaradcze:
● Zlecić wymianę szczotek węglowych przez wykwalifikowany specjalistyczny
personel lub autoryzowany serwis REMS.
● Zlecić wymianę przewodu zasilającego przez wykwalifikowany specjalistyczny
personel lub autoryzowany serwis REMS.
● Naładować akumulator ładowarką szybkoładującą Li-Ion/Ni-Cd lub wymienić
akumulator.
● Zlecić kontrolę/naprawę autoryzowanemu serwisowi REMS.
pol