REMS Power-Press Betriebsanleitung Seite 148

ell
3.2.1. REMS Ax-Press 40 (Εικ. 5)
Τοποθετήστε στις κεφαλές πρεσαρίσματος (14) τα προσυναρμολογημένα χιτώνια
σύνθλιψης. Κρατάτε την κινητήρια μηχανή από τη λαβή του περιβλήματος (6)
και τη λαβή του διακόπτη (9), κρατήστε πατημένο το βηματικό διακόπτη ασφα-
λείας (8) μέχρι να εφαρμόσει το χιτώνιο σύνθλιψης στο περιλαίμιο του συνδετήρα
χιτωνίου σύνθλιψης. Αυτό επιβεβαιώνεται και με ακουστικό σήμα (κλικ). Πατήστε
το πλήκτρο επαναφοράς (13) μέχρι να επανέλθουν οι κεφαλές πρεσαρίσματος
(14) εντελώς στην αρχική τους θέση.
Εάν, μετά το κλείσιμο των κεφαλών πρεσαρίσματος, δημιουργείται εμφανές
κενό μεταξύ του συνδετήρα καλωδίων και του κολάρου του συνδέσμου των
συνδετήρων καλωδίων, η συμπίεση ενδέχεται να μην είναι σωστή ή να παρου-
σιάζει διαρροή (βλ. 5. Βλάβες). Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα
συστήματος συνδετήρων καλωδίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή κίνδυνος τραυματισμού! Μην αγγίζετε την περιοχή των κινού-
μενων κεφαλών πρεσαρίσματος (14)!
3.2.2. REMS Ax-Press 25 ACC, REMS Ax-Press 25 L ACC (Εικ. 8)
Τοποθετήστε την προσυναρμολογημένη σύνδεση συνδετήρων καλωδίων στις
κεφαλές πρεσαρίσματος (14). Στη REMS Ax-Press 25 L ACC η μικρότερη
απόσταση των κεφαλών πρεσαρίσματος επιτυγχάνεται με μετατόπιση της εξωτε-
ρικής κεφαλής πρεσαρίσματος στη μεσαία θέση κεφαλής. Κρατήστε το μοτέρ
κίνησης είτε με το ένα χέρι στη λαβή του διακόπτη (9) ή με τα δύο χέρια στη λαβή
του περιβλήματος (6) και στην λαβή του διακόπτη (9). Κρατήστε πιεσμένο το
βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) τόσο μέχρι να εφαρμόσει το χιτώνιο σύνθλιψης
στο περίβλημα του συνδετήρα του χιτωνίου σύνθλιψης. Το μοτέρ κίνησης θα
μεταλλάξει τότε αυτόματα στην αντεπιστροφή (αναγκαστική κίνηση).
Εάν, μετά το κλείσιμο των κεφαλών πρεσαρίσματος, δημιουργείται εμφανές
κενό μεταξύ του συνδετήρα καλωδίων και του κολάρου του συνδέσμου των
συνδετήρων καλωδίων, η συμπίεση ενδέχεται να μην είναι σωστή ή να παρου-
σιάζει διαρροή (βλ. 5. Βλάβες). Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα
συστήματος συνδετήρων καλωδίων.
Στο σύστημα χιτωνίων σύνθλιψης IV απαιτούνται διαφορετικές κεφαλές πρεσα-
ρίσματος για ένα μέγεθος σωλήνα. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα
συστήματος συνδετήρων καλωδίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή κίνδυνος τραυματισμού! Μην αγγίζετε την περιοχή των κινού-
μενων κεφαλών πρεσαρίσματος (14)!
3.3. Εκτονωτής σωλήνων
3.3.1. REMS Akku-Ex-Press Q & E ACC, REMS Power-Ex-Press Q & E ACC (Εικ. 8)
Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης του κατα-
σκευαστή/προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου συστήματος. Τοποθετήστε πάνω
στο σωλήνα τους κατάλληλους δακτυλίους Q & E. Εισάγετε την κεφαλή εκτόνωσης
στο σωλήνα και πιέστε την κεφαλή εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή πάνω στο
σωλήνα. Ενεργοποιήστε την κινητήρια μηχανή (8). Αν η κεφαλή εκτόνωσης είναι
ανοιχτή, η κινητήρια μηχανή επανέρχεται αυτόματα σε θέση επιστροφής και η
κεφαλή εκτόνωσης κλείνει. Στην REMS Akku-Ex-Press Q & E ACC συνεχίστε να
κρατάτε πατημένο το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) και ωθήστε την κεφαλή
εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή. Στρέψτε εδώ ελαφρά το σωλήνα. Επαναλάβετε
τη διαδικασία εκτόνωσης μέχρι να εισαχθούν οι σιαγόνες εκτόνωσης (17) εντελώς
μέσα στο σωλήνα. Στην REMS Power-Ex-Press Q & E ACC πρέπει να αφήνετε
ελεύθερο τον βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) μετά από κάθε λειτουργία εκτό-
νωσης, να περιμένετε μέχρι να επιστρέψει πίσω εξ ολοκλήρου η μύτη εκτόνωσης
και μετά να ξαναπιέσετε τον βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8). Επαναλάβετε την
λειτουργία εκτόνωσης όσες φορές χρειάζεται μέχρι να μπουν οι σιαγώνες εκτό-
νωσης (17) ως το σημείο πρόσκρουσης μέσα στον σωλήνα.
3.3.2. REMS Akku-Ex-Press P (Εικ. 9)
Στα REMS Akku-Ex-Press P σπρώξτε τον συνδετήρα επάνω από το σωλήνα,
περάστε μέχρι τέρμα την κεφαλή εκτόνωσης στο σωλήνα και πιέστε την κεφαλή
εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή προς το σωλήνα. Ενεργοποιήστε την κινητήρια
μηχανή (8). Κατά τη διαδικασία εκτόνωσης ο συνδετήρας καλωδίων θα πρέπει
να διαθέτει επαρκή απόσταση από την κεφαλή εκτόνωσης, ειδάλλως οι σιαγόνες
εκτόνωσης (17) μπορεί να παραμορφωθούν ή να σπάσουν. Κρατήστε πατημένο
το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) μέχρι να εκτονωθεί ο σωλήνας. Αυτό γίνεται
αισθητό με ένα ακουστικό σήμα (τρίξιμο). Μετά από σύντομο διάστημα αναμονής
και για τη σταθεροποίηση του εκτονωμένου σωλήνα πιέστε το πλήκτρο επανα-
φοράς (13) μέχρι ο άξονας εκτόνωσης (18) να επιστρέψει τέρμα πίσω. Εάν
χρειάζεται επαναλάβετε την εκτόνωση αρκετές φορές. Παράλληλα περιστρέψτε
ελαφρώς το σωλήνα. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και
συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου
συστήματος.
3.3.3. REMS Akku-Ex-Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press Cu ACC (Εικ. 9, 10)
Περάστε το χιτώνιο σύνθλιψης REMS Akku-Ex-Press P ACC στο σωλήνα,
εισάγετε την κεφαλή εκτόνωσης μέχρι στο σημείο πρόσκρουσης στο σωλήνα
και πιέστε την κεφαλή εκτόνωσης/μοτέρ κίνησης κατά του σωλήνα. Θέστε σε
λειτουργία το μοτέρ κίνησης (8). Βεβαιωθείτε ότι το χιτώνιο σύνθλιψης έχει
αρκετή απόσταση προς την κεφαλή εκτόντωσης κατά την διαδικασία της εκτό-
νωσης, διαφορετικά μπορεί να στραβώσουν ή να σπάσουν οι σιαγώνες εκτό-
νωσης (17). Κρατήστε πατημένο το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) μέχρι να
εκτονωθεί ο σωλήνας. Αυτό θα φανεί κι από ένα ακουστικό σήμα (θα κάνει
κρακ). Ενδεχομένως επαναλάβετε την εκτόνωση. Στρέψτε εδώ ελαφρά το
σωλήνα. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης
του κατασκευαστή/προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου συστήματος.
Για την REMS Akku-Ex-Press Cu ACC εισάγετε την κεφαλή εκτόνωσης στο
σωλήνα και πιέστε την κεφαλή εκτόνωσης/μοτέρ εκτόνωσης κατά του σωλήνα.
Θέστε σε λειτουργία το μοτέρ κίνησης. Μόλις ανοίξει η κεφαλή εκτόνωσης,
μεταλλάζει αυτόματα το μοτέρ κίνησης στην αντεπιστροφή και κλείνει πάλι η
κεφαλή εκτόνωσης. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρ-
μολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου συστήματος.
3.4. Ηλεκτρονικός έλεγχος της κατάστασης φόρτισης με προστασία ολικής
αποφόρτισης του συσσωρευτή
Όλες οι επαναφορτιζόμενες πρέσες διαθέτουν ηλεκτρονικό έλεγχο της κατάστασης
φόρτισης με σχετική ένδειξη χάρη σε ένα πράσινο/κόκκινο LED (23). Το LED
ανάβει πράσινο όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη ή αρκετά φορτισμένη.
Το LED ανάβει κόκκινο όταν η μπαταρία χρειάζεται φόρτιση. Εάν αυτό συμβεί
κατά τη διάρκεια ενός πρεσαρίσματος και η διαδικασία πρεσαρίσματος δεν
ολοκληρωθεί, το πρεσάρισμα πρέπει να ολοκληρωθεί με φορτισμένη μπαταρία
Li-Ion. Εάν η κινητήρια μηχανή δεν χρησιμοποιηθεί, το LED σβήνει μετά από
περ. 2 ώρες, ενώ ανάβει ξανά όταν η κινητήρια μηχανή ενεργοποιηθεί εκ νέου.
4. Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Με την επιφύλαξη της κάτωθι προειδοποίησης, επιβάλλεται η παράδοση των
κινητήριων μηχανών της REMS μαζί με όλα τα εργαλεία (π.χ. τσιμπίδες πρεσα-
ρίσματος, τις Mini τσιμπίδες πρεσαρίσματος, τους δακτύλιους πρεσαρίσματος
με ενδιάμεση τσιμπίδα, τις κεφαλές πρεσαρίσματος, τις κεφαλές εκτόνωσης)
και πρόσθετο εξάρτημα (π.χ. μπαταρίες, ταχυφορτιστής) τουλάχιστον μία φορά
ετησίως σε εξουσιοδοτημένο με σύμβαση συνεργείο της REMS προς έλεγχο
και επαναληπτικό έλεγχο των ηλεκτρικών συσκευών κατά EN 62638:2010-08
(VDE 0702).
4.1. Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από εργασίες συντήρησης τραβήξτε το ρευματολήπτη ή αφαιρέστε
τη μπαταρία!
Λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτύλιοι συμπίεσης, ενδιάμεσες
λαβίδες, διατηρείτε καθαρές τις τσιμπίδες πρεσαρίσματος, τις κεφαλές πρεσαρί-
σματος και τις κεφαλές εκτόνωσης, και ειδικά τις υποδοχές τους. Καθαρίζετε τα
πολύ βρώμικα μεταλλικά μέρη π.χ. με το καθαριστικό μηχανών REMS CleanM
(Κωδ. πρ. 140119) και στη συνέχεια χρησιμοποιείτε προστασία κατά της σκουριάς.
Καθαρίζετε τα πλαστικά μέρη (π.χ. περίβλημα, μπαταρίες) μόνο με το καθαρι-
στικό μηχανών REMS CleanM (Κωδ. πρ. 140119) ή με ήπιο σαπούνι και νωπό
πανί. Μη χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά οικιακής χρήσης. Περιέχουν χημικές
ουσίες που μπορεί να φθείρουν τα πλαστικά μέρη. Σε καμιά περίπτωση μη
χρησιμοποιείτε για τον καθαρισμό πλαστικών μερών βενζίνη, τερεβινθέλαιο
(νέφτι), διαλυτικό ή παρόμοια προϊόντα.
Δεν επιτρέπεται η εισχώρηση υγρών στο εσωτερικό του ηλεκτρικού εργαλείου.
Μην βυθίζετε ποτέ το ηλεκτρικό εργαλείο σε υγρά.
4.1.1. Λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτύλιοι συμπίεσης, ενδιάμεσες
λαβίδες
Ελέγχετε τακτικά την ελευθερία κινήσεων των λαβίδων συμπίεσης, των λαβίδων
συμπίεσης Mini, των δακτυλίων συμπίεσης και των ενδιάμεσων λαβίδων. Εάν
χρειαστεί, καθαρίζετε τις λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, τους
δακτυλίους συμπίεσης και/ή τις ενδιάμεσες λαβίδες και λιπαίνετε με μηχανέλαιο
τα μπουλόνια (12) των σιαγόνων συμπίεσης, των τμημάτων συμπίεσης και/ή
των ενδιάμεσων σιαγόνων (Εικ. 1, 14 – 17), μην αποσυναρμολογείτε όμως τη
λαβίδα συμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini, τους δακτυλίους συμπίεσης και/ή
την ενδιάμεση λαβίδα! Απομακρύνετε τυχόν επικαθήσεις από το περίγραμμα
συμπίεσης (11). Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργικότητα όλων των λαβίδων συμπί-
εσης, των δακτυλίων συμπίεσης και των ενδιάμεσων λαβίδων με δοκιμαστική
συμπίεση με τοποθετημένο πρεσαριστό σύνδεσμο. Μόνο με το απόλυτο
κλείσιμο της τσιμπίδας πρεσαρίσματος, της Mini τσιμπίδας πρεσαρίσματος ή/
και του δακτυλίου πρεσαρίσματος και/ή του τμήματος συμπίεσης έχει εκτελεστεί
το πρεσάρισμα χωρίς λάθη. Κατά τις εργασίες πρέπει να ελέγχεται, μετά την
ολοκλήρωση του πρεσαρίσματος, αν έχουν κλείσει εντελώς οι σιαγώνες πρεσα-
ρίσματος (10), των δακτυλίων πρεσαρίσματος (20) ή και των τμημάτων αυτών
(21) στις μύτες τους (αρ. 1, και αρ. 14 εώς 17 στο „A") αλλά και στην απέναντι
πλευρά (αρ. 1, και αρ. 14 εώς 17 στο „B"). Εάν, κατά το κλείσιμο της λαβίδας
συμπίεσης και/ή του τμήματος συμπίεσης, προκύπτει ορατό γρέζι στο περίβλημα
συμπίεσης, η συμπίεση ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα ή διαρροή (βλ. 5.
Βλάβες).
Μην χρησιμοποιείτε λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτυλίους
συμπίεσης και ενδιάμεσες λαβίδες που έχουν υποστεί ζημιά ή φθορά. Σε
περίπτωση αμφιβολίας, παραδώστε προς έλεγχο την κινητήρια μηχανή μαζί
με όλες τις λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, τους δακτυλίους
συμπίεσης και τις ενδιάμεσες λαβίδες σε εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο
συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
4.1.2. Ακτινικές πρέσες
Διατηρείτε την υποδοχή της τσιμπίδας πρεσαρίσματος καθαρή. Καθαρίζετε
τακτικά τους κυλίνδρους πρεσαρίσματος (5) και το μπουλόνι συγκράτησης της
τσιμπίδας (2) και λιπαίνετέ τα στη συνέχεια με μηχανέλαιο. Ελέγχετε τακτικά τη
λειτουργικότητα της κινητήριας μηχανής, δημιουργώντας μία συμπίεση με τον
πρεσαριστό σύνδεσμο, ο οποίος απαιτεί μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος. Η
κινητήρια μηχανή λειτουργεί με ασφάλεια όταν η τσιμπίδα πρεσαρίσματος κλείνει
εντελώς κατά το πρεσάρισμα αυτό (βλέπε παραπάνω).
ell