15. Élimination
a) Généralités
Il convient de procéder à l'élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux prescriptions légales en vigueur.
b) Piles et accumulateurs
Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l´élimination des piles usagées) de rapporter toutes les piles et accumulateurs
usés, il est interdit de les jeter dans les ordures ménagères !
Les piles et accumulateurs qui contiennent des substances toxiques sont caractérisés par les symboles ci-contre qui indiquent l´interdiction de les
jeter dans les ordures ménagères. Les désignations des métaux lourds obligeant au recyclage sont : Cd=cadmium, Hg=mercure, Pb=plomb (vous
trouverez la désignation sur la pile ou l'accu, par ex. au-dessous des symboles de poubelles figurant à gauche).
Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles et accumulateurs usagés aux centres de récupération de votre commune, à nos succursales ou à
tous les points de vente de piles et d'accumulateurs !
Vous respectez ainsi les ordonnances légales et contribuez à la protection de l'environnement.
16. Dépannage
Bien que ce modèle ait été construit selon les derniers progrès de la technique, d'éventuels problèmes ou dérangements pourraient toutefois survenir. C'est
pourquoi nous décrivons ci-dessous comment parer vous-même à d'éventuels dérangements.
Problème
L'émetteur ne réagit pas.
L'émetteur s'éteint de lui-même tout de
suite ou au bout d'une courte durée.
L'appareil n'a qu'une faible portée.
Le modèle ne réagit pas.
Le moteur ne démarre pas.
Remède
• Contrôlez les piles ou les accumulateurs de l'émetteur.
• Contrôlez la polarité des piles ou des accumulateurs.
• Contrôlez le commutateur de fonctionnement.
• Contrôlez les inscriptions sur les quartz.
• Effectuez le changement du quartz sur un autre canal.
• Contrôlez ou remplacez les piles ou les accumulateurs de l'émetteur.
• Ressortez l'antenne de l'émetteur sur toute sa longueur.
• Contrôlez les piles ou les accus de l'émetteur et du modèle.
• Vérifiez si l'antenne du récepteur présente des dommages et contrôlez le passage de courant.
• Contrôlez l'accu d'entraînement ou le contact à fiches dans le modèle.
• Contrôlez les connecteurs du récepteur.
• Contrôlez les inscriptions sur les quartz.
• Effectuez le changement du quartz sur un autre canal.
• Faites coulisser le manche de commande du régime moteur et l´interrupteur coulissant de compensation
dans la position la plus basse (position moteur éteint). Quand vous raccordez ensuite l´accu de propulsion
à nouveau au régulateur de vol et poussez le manche de commande au régime moteur maximal, le moteur
doit démarrer.
• Contrôlez l'accu de propulsion.
• Contrôlez le moteur ou le régulateur.
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