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Dudek Synthesis2 Handbuch Seite 20

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n
Je Höher die Trimgeschwindigkeit ist, desto mehr Bremseinsatz ist
erforderlich um abzuheben
Je niedriger die Aufhängung bei deinem Rucksackmotor ist, desto
n
einfacher
Rückwärtsstart bei starkem Wind
Bei stärkerem Wind ist diese Startart am besten geeignet. Nur bei schwachem
Wind ist es besser, klassisch vorwärts zu starten. Mit dem Motor auf dem
Rücken ist es nicht einfach, rückwärts zu laufen.
Der Gleitschirm sollte erst aufgezogen werden, wenn du eingehängt und bereit
für den Start bist.
Lege den eingerollten Schirm mit der Hinterkante gegen den Wind aus. Öffne
den Schirm soweit, dass du die Tragegurte greifen und auf Leinenüberwürfe
kontrollieren kannst. Ziehe die Tragegurte in Windrichtung aus und trenne den
rechten vom linken.
Nachdem der Motor warm gelaufen ist, hänge die Traggurte mit dem Gesicht
zum Schirm ein. Durch den Käfig ist es praktisch unmöglich, dich mit vorwärts
eingehängtem Schirm noch zum Schirm
Richtung, in die du dich ausdrehen wirst: Angenommen, du drehst dich im
Uhrzeigersinn aus, nimmst du beide Tragegurte in eine Hand, verdrehst sie
gemeinsam im Uhrzeigersinn und hängst sie in die jeweiligen Karabiner ein.
Ziehe den Schirm kurz auf, so dass sich die Zellen füllen und kontrolliere dabei
auch die Leinen.
Wenn die Trimmer beim Start auf den blauen Bereich ( 0 und mehr) eingestellt
sind, ist kein Bremseinsatz beim Aufziehen des Schirms erforderlich.
Grundsätzlich wird der Synthesis 2 durch die geöffneten Trimmer stabilisiert
und so ein Überschießen der Kappe verhindert.
Sobald der Schirm sauber über dir steht, drehe dich um, gib Gas und
beschleunige zusammen mit dem Schirm. Wie bei jedem Start, muss man aus
einer Kombination von Trimmern, Bremsen und Gaseinstellung, die beste
Abhebegeschwindigkeit und Steigrate zu finden.
Nun beginne mit der Checkliste vor dem Start.
Beachte:
n
Du musst die Technik des Einhängens, Aufziehens und Ausdrehens
wirklich beherrschen bevor du den Rückwärtsstart mit laufendem Motor
auf dem Rücken probierst.
n
Jeder Bremseinsatz (oder generell jeder Steuerimpuls) sollte leichmäßig
und angemessen erfolgen.
n
Versuche nicht zu starten bevor dein Schirm über dir ist. Zu frühes Gas
geben kann gefährliche Pendelbewegungen auslösen.
18
wird der Start.
umzu
drehen. Beachte dabei die

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