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entgegen der Drehrichtung des Propellers wegdreht. Das System kann
so eingestellt werden, dass es genau zu Deiner Motor-/Propeller-
Kombination passt.
Die Hauptleinen der A-Ebene sind mit dem gelben A- und dem blauen A'-Gurt
verbunden. Die Leinen der B-Ebene sowie die Stabiloleinen führen zum roten
B-Gurt; die C-Leinen zum schwarz neopren ummantelten C-Gurt und die D-
Leinen schließlich zum grauen D-Gurt, an dem sich auch die durch Rollen
geführten Steuerleinen befinden.
Die Bremsgriffe sind in optimaler Höhe mit den Steuerleinen verbunden, um
Sicherheit und bestmögliche Steuerbarkeit zu garantieren. Auf der
Bremsleine befinden sich drei Punkte, welche die optimale Position der
Bremsgriffe, je nach Höhe der Aufhängung, markieren. Details zur Einstellung
der Steuerleinen siehe Kapitel 3.1.
Im Synthesis2 kommen unsere neuesten Bremsgriffe zum Einsatz. Neben
Attraktivität und leichtem Design beinhalten sie folgende Technologien:
n
Wirbel (verhindern ein Verheddern der Steuerleinen)
n
TCT (Triple Comfort Toggle) System
n
EK (Easy Keeper) System – siehe nachfolgende Seiten
3. FLUGMANÖVER
3.1
EINSTELLEN VON STEUERLEINEN UND BESCHLEUNIGER
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die folgende Einstellungen
unbedingt von einem Lehrer oder zumindestn einem sehr erfahrenen Piloten
begleitet werden sollten.
Die Tragegurte des
wodurch Probleme auf Grund unterschiedlich hoher Aufhängepunkten
verringert werden.
Es gibt drei Befestigungsmöglichkeiten für die Rollen, durch welche die
Steuerleinen laufen, vgl. Seite 36. Auf der Hauptsteuerleine befinden sich
zwei Markierungspunkte (niedrig und hoch), welche zeigen, wo die
Steuergriffe - entsprechend der gewählten Rolle - befestigt werden.
Wichtig: Bitte kontrolliere vor dem ersten Flug unbedingt die Einstellung der
Bremsen und Rollen und stimme diese, falls nötig, mit der Höhe deiner
Aufhängepunkte ab.
Beim Fliegen mit niedriger Aufhängung (oder ohne Motor) sollten die Rollen
am Ende der Verlängerungschlaufe an den höchsten Aufhängepunkten fixiert
12
Synthesis2
sind kürzer als bei den meisten Gleitschirmen,
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