Zapalovací Svíčka - Viking MF 440 Gebrauchsanweisung

takovém případě kontrolujte hladinu oleje častěji.)
Typ oleje - zimní (< 4 C°): SAE 5W-30
(pokud tento olej není k dispozici, použijte olej
SAE 10W-30).
Používejte olej bez aditiv.
Olej nepřeplňujte. Mohlo by dojít k přehřátí
motoru.
VZDUCHOVÝ FILTR - MOTOR
Předfiltr čistěte jednou za rok nebo po každých 25
hodinách provozu, podle toho, co nastane dříve.
Papírovou vložku filtru čistěte jednou za rok nebo
po každých 100 hodinách provozu, podle toho, co
nastane dříve.
Upozornění! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte oba filtry častěji.
1. Odstraňte ochranný kryt vzduchového filtru (viz
obr. 11-12).
2. Odmontujte papírovou vložku filtru a pěnový
předfiltr. Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly
žádné nečistoty. Očistěte kryt filtru.
3a. MF 440, MF 460
Předfiltr omyjte kapalným detergentem nebo
vodou. Dobře jej vyždímejte. Nakapejte na filtr
trochu oleje a vmačkejte ho dovnitř.
3b. MF 480
Předfiltr vyměňujte jednou za rok nebo po každých
25 hodinách provozu.
4. Papírovou vložku filtru vyčistěte takto: Jemně jí
poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
benzínové čisticí prostředky, například petrolej.
Tato ředidla by mohla filtr poškodit.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte ani
tlakový vzduch. Na papírovou vložku filtru se
nesmí nakapat olej.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku čistěte po každých 100
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. K
výměně zapalovacích svíček se dodává nástrčkový
klíč A a torzní čep B jako součást soupravy
příslušenství.
Výrobce motoru doporučuje:
ČEŠTINA
MF 440, MF 460: Champion J19LM.
MF 480: Champion RC12YC.
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,75 mm
(viz obr. 11).
SÁNÍ STUDENÉHO VZDUCHU -
MOTOR
Motor je chlazen vzduchem. Zablokovaný systém
chlazení může motor poškodit. Motor by se měl
čistit minimálně jednou za rok nebo po každých
100 hodinách provozu.
Odstraňte kryt ventilátoru. Očistěte chladicí
žebrování na válci, ventilátor a ochrannou mřížku
(viz obr. 12). Při sekání suché trávy čistěte motor
častěji.
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém
napětí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo
doplňovali hladinu elektrolytu (viz obr. 13).
Akumulátor se dodává jako součást soupravy
příslušenství.
Před prvním použitím musí být
akumulátor plně nabitý. Uchovávejte
jej ve stavu plného nabití. Pokud se
baterie uskladní zcela vybitá, může
dojít k jejímu trvalému poškození.
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat
(déle než 1 měsíc), je nutno akumulátor dobít,
odpojit a uchovávat na chladném a bezpečném
místě. Před opětovnou instalací akumulátor znovu
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dvěma způsoby:
1. Akumulátor můžete nabíjet pomocí motoru. V
takovém případě je velmi důležité, pokud
spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé době,
abyste jej nechali běžet nepřetržitě nejméně 45
minut.
2. Pomocí nabíječky. Za tímto účelem musíte
použít nabíječku s konstantním napětím. Při
použití standardní nabíječky (pro elektrolytové
akumulátory) může dojít k poškození
akumulátoru.
CS
95