Viking MF 440 Gebrauchsanweisung Seite 67

Korrekt elektrodavstånd: 0,75 mm (fig 13).
KYLLUFTINTAG - MOTOR
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång
om året skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 12).
Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.
BATTERI
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V no-
minell spänning. Batteriet är fullständigt under-
hållsfritt. Inga kontroller av elektrolytnivå eller
påfyllningar behöver utföras (fig 13).
Vid leverans finns batteriet i tillbehörskartongen.
Före första användning måste batteriet
fulladdas. Batteriet ska alltid förvaras
fulladdat. Om batteriet förvaras helt
urladdat kan det få bestående skador.
Om maskinen inte ska användas under en längre
tid (mer än 1 månad) ska batteriet laddas och sedan
förvaras urkopplat på en sval och säker plats. Lad-
da upp batteriet helt innan återinstalleringen.
Batteriet kan laddas på två sätt:
1. Man kan låta motorn ladda batteriet. Det är då
mycket viktigt, framför allt vid första starten
samt när maskinen inte använts under en längre
tid, att man låter motorn vara igång kontinuer-
ligt under minst 45 minuter.
2. Via en batteriladdare. Det måste vara en laddare
med konstant spänning. Batteriet kan skadas
om en batteriladdare av standardtyp (för syra-
batterier) används.
Kortslut inte batteriets poler. Gnistor
uppstår som kan orsaka brand. Bär
inte smycken av metall som kan komma
i kontakt med batteripolerna.
I händelse av skador på batterihöljet,
lock, poler eller ingrepp på listen som
täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö-
ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och
smörj in polerna med fett.
SMÖRJNING - CHASSI
Maskinen har tre smörjnipplar på bakaxeln som
smörjes med universalfett var 25:e körtimme
SVENSKA
(fig 14).
Smörj styrkedjan med kedjespray ett par gånger
per säsong.
Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett
par gånger per säsong.
Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par
gånger per säsong.
Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar
ett par gånger per säsong.
MF 440:
Transaxeln är fylld med olja (SAE 80W-90) vid le-
verans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast
utföras av fackman), skall normalt ingen påfyll-
ning av olja ske.
MF 460, MF 480:
Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja
(10W-40) vid leverans från fabrik. Om den inte
öppnas, (får endast utföras av fackman) och under
förutsättning att inget läckage förekommer, skall
normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte av trans-
missionsolja behöver normalt inte utföras.
STYRWIRE
Justera styrwirarna första gången efter 2 - 3 tim-
mars körning, sedan var 25:e körtimma.
Spänn styrwirarna genom att skruva in muttern (fig
15). Viktigt! Styrwirens "skruvände" skall hållas
fast under justeringen så att inte wiren vrids. Fatta
med en skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppet
på "skruvänden".
Styrwirarna skall justeras tills allt glapp försvin-
ner.
När justeringen är klar, vrid ratten till fullt utslag åt
båda håll. Kontrollera att kedjan inte går in i lin-
hjulen och att wirarna inte går in i styrdreven.
Spänn inte styrwirarna för hårt. Styrningen går
tungt samtidigt som slitaget på wirarna ökar.
SV
67