Controllo Del Livello Dell'olio Motore; Sistema Di Sicurezza - Viking MF 440 Gebrauchsanweisung

Effettuare il rifornimento di benzina o
il rabbocco all'aperto e non fumare du-
rante queste operazioni. Fare riforni-
mento prima di avviare il motore. Non
aprire il tappo del serbatoio né fare ri-
fornimento quando il motore è acceso o
è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare un po' di spazio (corrispondente
almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che,
quando la benzina si riscalda, possa espandersi
senza traboccare.
CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO MOTORE
Al momento della consegna la coppa dell'olio con-
tiene lubrificante SAE 30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta dell'olio. Svitare ed
estrarla. Pulire l'asta. Infilarla di nuovo
completamente ed avvitarla.
Svitare l'asta ed estrarla nuovamente. Controllare
il livello dell'olio. Rabboccare, se il livello risulta
inferiore al segno "FULL" (fig. 7).

SISTEMA DI SICUREZZA

Questa macchina è dotata di un sistema di sicurez-
za costituito da:
- un interruttore sulla leva del cambio (solamente
MF 440)
- un interruttore sul pedale del freno (solamente
MF 460, MF 480).
- un interruttore sul supporto sedile (tutti i mod-
elli).
Per accendere la macchina devono essere soddis-
fatti i seguenti requisiti:
- leva del cambio in folle (solo MF 440)
- pedale del freno premuto
- conducente seduto sul sedile.
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima di utiliz-
zare la macchina!
Con il motore acceso e il conducente sedutosul
sedile, eseguire i controlli nel seguente modo:
- ingranare una marcia, sollevarsi un poco - il
motore deve fermarsi (MF 440).
ITALIANO
- premere il pedale della trasmissione finché la
macchina non si muova, rilasciare il pedale del-
la trasmissione - la macchina deve fermarsi
(MF 460, MF 480).
- inserire la presa di forza e sollevarsi legger-
mente - la presa di forza deve disinserirsi.
Se il sistema di sicurezza non funziona,
non utilizzare la macchina! Consegnare
la macchina ad un centro di assistenza
per la revisione.
AVVIAMENTO
1. Aprire il rubinetto della benzina (fig. 6).
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia corret-
tamente posizionato.
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
4a. MF 440:
Mettere la leva del cambio in folle.
4b. MF 460, MF 480:
Non tenere il piede sul pedale della trasmissione.
5. Partenza a freddo - chiudere l'aria. Partenza a
caldo - portare il comando su pieno gas (circa 1 cm
dietro la posizione dell'aria chiusa).
6. Premere a fondo il pedale del freno.
7. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
moto.
8. Quando il motore è in moto, portare progressi-
vamente l'acceleratore a pieno regime, se è stato
usato il comando dell'aria
9. Quando il motore viene avviato a freddo, non
farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere
qualche minuto. Ciò permetterà all'olio di scaldar-
si.
Durante l'utilizzo portare sempre il motore a pieno
regime.
ARRESTO
Disinserire la presa di forza. Inserire il freno di
stazionamento.
Lasciare girare il motore al minimo per uno o due
minuti. Spegnere il motore girando la chiave.
Chiudere il rubinetto della benzina. Questa indi-
cazione è particolarmente importante se la macchi-
na deve essere trasportata su un rimorchio o simili.
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