Viking MF 440 Gebrauchsanweisung Seite 73

4. Puhdista paperisuodatin seuraavasti: Naputa sitä
kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on
erittäin likainen, vaihda suodatin.
5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Petrolipohjaisia liuotinaineita, kuten valopetrolia
ei saa käyttää paperisuodattimen puhdistamiseen.
Liuotinaine tuhoaa suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen puhdista-
miseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä.
SYTYTYSTULPPA
Vaihda sytytystulppa 100 käyttötunnin välein tai
kerran kaudessa. Sytytystulpan irrotusta varten tar-
vikepussissa on sytytystulppahylsy A ja sen vään-
tötappi B.
Moottorinvalmistajan suositus:
MF 440, MF 460: Champion J19LM.
MF 480: Champion RC12YC.
Kärkiväli: 0,75 mm (kuva 11).
RAITISILMAOTTO – MOOTTORI
Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdytysjärjestel-
män tukkeutuminen vaurioittaa moottoria. Puhdis-
ta moottori 100 käyttötunnin välein tai vähintään
kerran vuodessa.
Irrota tuulettimen kotelo. Puhdista sylinterin jääh-
dytysrivat, tuuletin ja pyörivä suojaritilä (kuva 12).
Puhdista useammin, jos leikkaat kuivaa ruohoa.
AKKU
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akku on täysin huoltovapaa.
Elektrolyytin tasoa ei tarvitse tarkastaa eikä sitä
tarvitse lisätä (kuva 13).
Akku toimitetaan tarvikelaatikossa.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akkua
säilytetään täysin tyhjänä, siihen voi
tulla pysyviä vaurioita.
Jos kone on pidemmän aikaa käyttämättömänä (yli
1 kuukausi), akku pitää ladata täyteen ja varastoida
irtikytkettynä viileässä ja turvallisessa paikassa.
Lataa akku täyteen ennen asennusta.
Akku voidaan ladata kahdella tavalla:
1. Akku voidaan ladata kiinni koneessa. Tällöin on
erittäin tärkeää, erityisesti ensimmäisellä käyt-
SUOMI
tökerralla pitemmän varastoinnin jälkeen, että
moottorin annetaan käydä vähintään 45 minuu-
tin ajan.
2. Akkulaturilla. Akkulaturin jännitteen pitää olla
vakio. Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan
vakiotyyppisellä laturilla (happoakuille tarkoi-
tettu).
Älä oikosulje akun napoja. Kipinät voi-
vat aiheuttaa palovaaran. Riisu metalli-
korut, jotka saattavat osua akun
napoihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja venttii-
lien peitelistan kahvat vaurioituvat,
akku tulee uusia.
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
VOITELU - RUNKO
Koneen taka-akselissa on kolme voitelunippaa,
joihin on puristettava yleisrasvaa 25 käyttötunnin
välein. (kuva 14)
Voitele ohjausvaijerit ja ohjausketju yleisrasvalla
muutaman kerran kaudessa.
Voitele kaikki muovilaakerit yleisrasvalla muuta-
man kerran kaudessa.
Voitele kiristysvarren nivelet moottoriöljyllä muu-
taman kerran kaudessa.
Tiputa hieman moottoriöljyä hallintavaijereiden
molempiin päihin muutaman kerran kaudessa.
MF 440:
Vetopyörästö on toimitettaessa täytetty öljyllä
SAE 80W-90. Ellei sitä avata (saa suorittaa vain
ammattilainen), öljyä ei normaalisti tarvitse lisätä.
MF 460, MF 480:
Hydrostaattinen voimansiirto on toimitettaessa
täytetty öljyllä 10W-40. Ellei sitä avata (saa suorit-
taa vain ammattilainen) eikä vuotoa esiinny, öljyä
ei normaalisti tarvitse lisätä. Voimansiirron öljyä
ei normaalisti tarvitse vaihtaa.
OHJAUSVAIJERI
Säädä ohjausvaijeri ensimmäisen kerran 2-3 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin vä-
lein.
Kiristä ohjausvaijeri mutteria kiertämällä (kuva
15). Tärkeää! Ohjausvaijerin päätä on pidettävä
paikallaan kiristyksen aikana, jotta vaijeri ei kier-
FI
73