Viking MF 440 Gebrauchsanweisung Seite 61

KJØLELUFTINNTAK - MOTOR
Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesystem ska-
der motoren. Rengjør motoren hver 100. driftstime
eller minst en gang i året.
Fjern viftedekselet. Rengjør sylinderens kjølerib-
ber, viften og det roterende beskyttelsesgitteret
(fig. 12). Rengjør oftere dersom du klipper tørt
gress.
BATTERI
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batteriet er fullstendig vedlike-
holdsfritt. Det er ikke nødvendig å kontrollere
elektrolyttnivå eller foreta påfyllinger (fig. 13).
Ved levering ligger batteriet i tilbehørsesken.
Batteriet må lades helt opp før første
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares helt utladet, kan det få
varige skader.
Hvis maskinen ikke skal brukes i lengre tid (mer
enn 1 måned), må batteriet lades og så oppbevares
utkoplet på et kjølig og sikkert sted. Lad opp batte-
riet helt før det installeres på nytt.
Batteriet kan lades på to måter:
1. Det er også mulig å lade batteriet ved hjelp av
motoren. I så fall er det svært viktig, spesielt
ved første start og når maskinen ikke har vært i
bruk over lengre tid, at motoren er i gang konti-
nuerlig i minst 45 minutter.
2. Ved hjelp av en batterilader. Det må være en la-
der med konstant spenning. Batteriet kan ska-
des hvis du bruker en batterilader av
standardtype (for syrebatterier).
Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan
oppstå gnister som kan føre til brann.
Ikke bruk smykker av metall som kan
komme i kontakt med batteripolene.
Hvis det oppstår skader på batteridek-
selet, lokk, poler eller inngrep på listen
som dekker ventilene, må batteriet skif-
tes.
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres.
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør
inn polene med fett.
NORSK
SMØRING – CHASSIS
Maskinen har tre smørenipler på bakakselen som
smøres med universalfett hver 25. driftstime
(fig 14).
Smør styrevaierne og styrekjedet med universal-
fett et par ganger per sesong.
Alle plastlagre smøres med universalfett et par
ganger per sesong.
Spennarmleddene smøres med motorolje et par
ganger per sesong.
Drypp litt motorolje i begge ender av regulatorvai-
erne et par ganger per sesong.
MF 440:
Girakselen er fylt med olje (SAE 80W-90) ved le-
vering fra fabrikk. Dersom den ikke åpnes (må kun
utføres av fagperson), er det vanligvis ikke nød-
vendig å fylle på olje.
MF 460, MF 480:
Den hydrostatiske transmisjonen er fylt med olje
(10W-40) ved levering fra fabrikk. Dersom den
ikke åpnes (må kun utføres av fagperson) og det
ikke forekommer noen lekkasje, er det vanligvis
ikke nødvendig å fylle på olje. Normalt er det ikke
nødvendig å skifte transmisjonsolje.
STYREVAIER
Juster styrevaieren første gang etter 2-3 timers kjø-
ring, deretter hver 25. driftstime.
Spenn styrevaieren ved å skru inn mutteren (fig.
15). Viktig! Styrevaierens "skrueende" skal holdes
fast under justeringen, slik at vaieren ikke vris. Ta
tak med en skiftenøkkel eller liknende i nøkkelgre-
pet på "skrueenden".
Styrevaieren skal justeres til all slark forsvinner.
Når justeringen er ferdig, vri rattet til fullt utslag til
begge sider. Kontroller at kjedet ikke går inn i trin-
sene og at vaierne ikke går inn i styredrevene.
Spenn ikke styrevaierne for hardt. Styringen går
tungt samtidig som slitasjen på vaierne øker.
NO
61