Zapalovací Svíčka - Viking MF 880 Gebrauchsanweisung

CS
vyměňujte, když je motor teplý.
Vždy používejte jen kvalitní olej (druh SF, SG
nebo SH).
Pokud stroj pracuje ve ztížených podmínkách nebo
při vysokých teplotách prostředí, měňte olej častěji
(po 25 hodinách provozu nebo jednou za sezónu).
Pokud se olej vypouští bezprostředně
po vypnutí motoru, může být velmi
horký. Proto několik minut počkejte,
aby motor zchladl, a teprve potom
začněte olej vypouštět.
1. Trubka k vypouštění oleje (kovová):
Odšroubujte zátku na konci trubky pro vypouštění
oleje.
Dbejte, aby olej vytékal do sběrné nádoby.
Vyjetý olej potom odevzdejte v recyklační
sběrně. Nedovolte, aby se olej dostal do
klínových řemenů.
2. Zašroubujte zátku vypouštěcí trubky.
Přesvědčte se, zda není poškozeno vláknové
těsnění kroužku na kolíku zátky a zda je správně
umístěno.
3. Odstraňte olejovou měrku a dolijte čerstvý olej.
Objem oleje: 1,4 l
Typ oleje - letní (> 4 °C): SAE-30
(lze použít také SAE 10W-30. Při použití oleje
10W-30 však může stoupnout jeho spotřeba. V
takovém případě kontrolujte hladinu oleje častěji.)
Typ oleje - zimní (< 4 C°): SAE 5W-30
(pokud tento olej není k dispozici, použijte olej
SAE 10W-30).
Používejte olej bez aditiv.
Olej nepřeplňujte. Mohlo by dojít k přehřátí
motoru.
Po naplnění oleje spusťte motor a nechejte jej 30
sekund běžet naprázdno. Vypněte motor. Počkejte
30 sekund a potom zkontrolujte hladinu oleje.
Zkontrolujte, zda olej neuniká. V případě potřeby
doplňte hladinu oleje do značky „FULL".
OLEJOVÝ FILTR – MOTOR
(MF 880)
Výměnu olejového filtru provádějte vždy po 100
hodinách provozu nebo jednou v sezóně.
Než nasadíte nový olejový filtr, navlhčete jeho
těsnění motorovým olejem.
102
ČEŠTINA
Filtr zašroubujte ručně tak, aby se těsnění dotýkalo
jeho tělesa. Potom jej dotáhněte o ½ až ¾ otáčky
(viz obr. 19).
Spusťte motor a nechte jej běžet naprázdno.
Zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Vypněte
motor. Zkontrolujte hladinu oleje. V případě
potřeby doplňte hladinu oleje do značky „FULL".
VZDUCHOVÝ FILTR - MOTOR
Pěnový předfiltr čistěte každé 3 měsíce nebo po
každých 25 hodinách provozu, podle toho, co
nastane dříve.
Papírovou vložku filtru čistěte jednou za rok nebo
po každých 100 hodinách provozu, podle toho, co
nastane dříve.
Upozornění! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte oba filtry častěji.
1. Odstraňte ochranný kryt vzduchového filtru (viz
obr. 11-12).
2. Odmontujte papírovou vložku filtru a pěnový
předfiltr. Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly
žádné nečistoty. Očistěte kryt filtru.
3a. MF 880
Předfiltr omyjte kapalným detergentem nebo
vodou. Dobře jej vyždímejte. Nakapejte na filtr
trochu oleje a vmačkejte ho dovnitř.
3b. MF 860
Předfiltr vyměňujte jednou za rok nebo po každých
25 hodinách provozu.
4. Papírovou vložku filtru vyčistěte takto: Jemně jí
poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
benzínové čisticí prostředky, například petrolej.
Tato ředidla by mohla filtr poškodit.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte ani
tlakový vzduch. Na papírovou vložku filtru se
nesmí nakapat olej.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Ke kontrole zapalovacích svíček používejte
výhradně zkoušečku svíček Briggs & Stratton (viz
obr. 13).
Zapalovací svíčku čistěte po každých 100
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. K
výměně zapalovacích svíček se dodává nástrčkový