Programmierung
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option:
5
5
[0]
Deaktiviert
*
[1]
Warnung
120 s
[2]
Abschaltung
120 s
[3]
Warnung &
Abschaltung
120 s
[4]
Warnung 30 s
[5]
Abschaltung
30 s
[6]
Warnung &
Abschaltung
30 s
[7]
Warnung 60 s
[8]
Abschaltung
60 s
[9]
Warnung &
Abschaltung
60 s
[10] Warnung
300 s
[11] Abschaltung
300 s
[12] Warnung &
Abschaltung
300 s
[13] Warnung
600 s
[14] Abschaltung
600 s
[15] Warnung &
Abschaltung
600 s
22
Projektierungshandbuch
Funktion:
•
Abschaltung (Zeitraum);
Wenn die berechnete Leistung
auf über 100 % der Überwa-
chungsgrenze steigt, schaltet der
Frequenzumrichter ab und zeigt
einen Alarm an.
•
Warnung & Abschaltung
(Zeitdauer):
Der Frequenzumrichter gibt bei
Überschreiten der Überwachungs-
grenze eine Warnung aus und
schaltet dann mit einem Alarm
ab.
Bremsleistungsüberwachung deaktiviert.
Die Warnung basiert auf einer Zeitdauer
von 120 s.
Die Abschaltung basiert auf einer Zeitdauer
von 120 s.
Warnung und Abschaltung basieren auf
einer Zeitdauer von 120 s.
Die Warnung basiert auf einer Zeitdauer
von 30 s.
Die Abschaltung basiert auf einer Zeitdauer
von 30 s
Warnung und Abschaltung basieren auf
einer Zeitdauer von 30 s.
Die Warnung basiert auf einer Zeitdauer
von 60 s.
Die Abschaltung basiert auf einer Zeitdauer
von 60 s.
Warnung und Abschaltung basieren auf
einer Zeitdauer von 60 s.
Die Warnung basiert auf einer Zeitdauer
von 300 s.
Die Abschaltung basiert auf einer Zeitdauer
von 300 s.
Warnung und Abschaltung basieren auf
einer Zeitdauer von 300 s.
Die Warnung basiert auf einer Zeitdauer
von 600 s.
Die Abschaltung basiert auf einer Zeitdauer
von 600 s.
Warnung und Abschaltung basieren auf
einer Zeitdauer von 600 s.
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Wenn Sie die Leistungsüberwachung deaktiviert oder
Warnung ausgewählt haben, bleibt die Bremsfunktion auch
bei Überschreiten der Überwachungsgrenze aktiv. Dies
kann zu einer thermischen Überlastung des Widerstands
führen. Zusätzlich kann eine Meldung über ein Relais bzw.
über die Digitalausgänge erfolgen. Die typische Messge-
nauigkeit für die Leistungsüberwachung hängt von der
Genauigkeit des Widerstands ab (min. ±20 %).
2-15 Bremswiderstand Test
Option:
Funktion:
Funktion zum Überprüfen und Überwachen des
Bremswiderstandes. Dieser Parameter definiert,
welche Funktion beim Erkennen eines Fehlers am
Bremswiderstand ausgeführt werden soll. Die
Funktion zum Trennen des Bremswiderstands
wird beim Netz-Ein getestet. Der Test „Bremse
IGBT" erfolgt, wenn kein Bremsen stattfindet. Bei
einer Warnung oder Abschaltung wird die
Bremsfunktion getrennt.
Die Testsequenz lautet wie folgt:
1.
Der Überlagerungsscheitelwert für DC-
Zwischenkreis wird ohne Bremsen 300
ms lang gemessen.
2.
Der Überlagerungsscheitelwert für DC-
Zwischenkreis wird 300 ms lang mit
eingeschalteter Bremse gemessen.
3.
Wenn der Überlagerungsscheitelwert für
DC-Zwischenkreis beim Bremsen
niedriger als der Überlagerungsschei-
telwert für DC-Zwischenkreis vor dem
Bremsen +1 % ist: Der Bremswiderstand
Test ist fehlgeschlagen und zeigt eine
Warnung oder einen Alarm an.
4.
Wenn der Überlagerungsscheitelwert für
DC-Zwischenkreis beim Bremsen höher
ist als der Überlagerungsscheitelwert für
DC-Zwischenkreis vor dem Bremsen
+1 %: Bremswiderstand-Test OK.
[0]
Aus
Überwacht den Bremswiderstand und die Bremse
IGBT auf einen Kurzschluss während des Betriebs.
*
Bei einem Kurzschluss wird eine Warnung
angezeigt.
[1]
Warnung
Überwacht den Bremswiderstand und die Bremse
IGBT auf einen Kurzschluss und führt beim Netz-
Ein einen Test auf eine Trennung des
Bremswiderstands durch.
[2]
Alarm
Führt eine Überwachung auf einen Kurzschluss
oder eine Trennung des Bremswiderstands oder
einen Kurzschluss der Bremse IGBT durch. Bei
einem Fehler schaltet der Frequenzumrichter ab
und zeigt einen Alarm an (Abschaltblockierung).
[3]
Stopp
Führt eine Überwachung auf einen Kurzschluss
und
oder eine Trennung des Bremswiderstands oder
Absch.
MG90O203