Mercury Marine Alpha One Handbuch Seite 86

Kapitel 5 - Wartung
Wenn zwei oder mehr ungleiche Metalle (wie sie am Z-Antrieb zu finden sind) in eine
leitende Lösung (wie z.B. Salzwasser, schmutziges Wasser oder Wasser mit hohem
Mineralgehalt) getaucht werden, findet eine chemische Reaktion statt, die einen
elektrischen Stromfluss zwischen den Metallen verursacht. Durch diesen elektrischen
Strom wird das Metall, das chemisch am aktivsten - d.h. anodisch - ist, zerfressen.
Diesen Prozess nennt man galvanische Korrosion. Wird diese nicht kontrolliert, müssen
mit der Zeit die dem Wasser ausgesetzten Teile des Antriebssystems ausgetauscht
werden. Siehe hierzu Leitfaden zur Vorbeugung vor Seekorrosion (90-88181301).
Mercury MerCruiser Antriebssysteme sind mit Anoden ausgestattet, die das System
bei normalen Betriebsbedingungen vor galvanischer Korrosion schützen. Unter
extremen Bedingungen (z.B. bei Verwendung eines Edelstahlpropellers oder Anlegen/
Vertäuen in Gebieten mit schnell fließendem Wasser) ist es empfehlenswert, ein
Quicksilver Korrosionsschutz-Anodenkit und/oder ein MerCathode System zu
installieren (einige Modelle sind standardmäßig mit einem MerCathode System
ausgestattet).
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c a
b
a - MerCathode Referenzelektrode
b - Nicht lackieren
6211
c - Nicht mit Hochdruck reinigen
90-860171E60 MAI 2006