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Generatorische Bremsung - Omron 3G3MX2 Bedienerhandbuch

200-v-klasse, dreiphasige einspeisung 0,1 bis 15 kw 200-v-klasse, einphasige einspeisung 0,1 bis 2,2 kw 400-v-klasse, dreiphasige einspeisung 0,4 bis 15 kw
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Inhaltsverzeichnis

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Generatorische Bremsung

5-3
Generatorische Bremsung
5-3-1
Übersicht
270
Spannung
Frequenzumrichtermodell
Einphasig, 200 V AC
Dreiphasig, 200 V AC
Dreiphasig, 400 V AC
• Der Zweck der generatorischen Bremsung besteht darin, das Verhalten
des Frequenzumrichters beim Stoppen (Verzögern) von Motor und
Lasten zu verbessern. Dies ist notwendig, wenn eine Anwendung einige
oder alle der folgenden Charakteristiken aufweist:
• Hohe Lastträgheit im Vergleich zum verfügbaren Motordrehmoment.
• Die Anwendung erfordert häufige oder plötzliche Drehzahländerungen.
• Systemverluste reichen nicht aus, den Motor bedarfsgerecht abzubremsen.
Wenn der Frequenzumrichter die Ausgangsfrequenz verringert, um die Last
zu verzögern, kann der Motor vorübergehend zu einem Generator werden.
Dies geschieht, wenn die Motordrehzahl über der Ausgangsfrequenz des Fre-
quenzumrichters liegt. Durch diesen Umstand kann die Zwischenkreisspan-
nung des Frequenzumrichters ansteigen, was zu einer Überspannungs-
auslösung führen kann. Bei vielen Anwendungen dient der Überspannungs-
zustand als Warnsignal dafür, dass die Verzögerungsfähigkeiten des
Systems erschöpft sind. Die MX2-Frequenzumrichter verfügen über einen
integrierten Bremstransistor, der die generatorische Energie während der
Verzögerung vom Motor an den/die optionalen Bremswiderstand/Bremswi-
derstände weiterleitet. Es können auch externe Bremseinheiten verwendet
werden, wenn höhere Bremsmomente und/oder längere Einschaltdauern
erforderlich sind. Die generatorische Bremsung fungiert als eine Last und
erzeugt zum Stoppen des Motors Wärme, ebenso wie die Bremsen beim Auto
während des Bremsvorgangs Wärme erzeugen.
Der Bremswiderstand ist die Hauptkomponente einer Bremswiderstandbau-
gruppe, die eine Sicherung oder ein Thermorelais für die Sicherheit beinhaltet.
Die Schalteinheit und der Leistungswiderstand sind die Hauptkomponenten der
generatorischen Bremseinheit, die eine Sicherung und ein thermisch aktivier-
3G3MX2-AB001
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3G3MX2-A4055
3G3MX2-A4075
3G3MX2-A4110
3G3MX2-A4150
Abschnitt 5-3
DC-Drossel
AX-RC10700032-DE
AX-RC06750061-DE
AX-RC03510093-DE
AX-RC02510138-DE
AX-RC01600223-DE
AX-RC21400016-DE
AX-RC10700032-DE
AX-RC06750061-DE
AX-RC03510093-DE
AX-RC02510138-DE
AX-RC01600223-DE
AX-RC01110309-DE
AX-RC00840437-DE
AX-RC00590614-DE
AX-RC00440859-DE
AX-RC43000020-DE
AX-RC27000030-DE
AX-RC14000047-DE
AX-RC10100069-DE
AX-RC08250093-DE
AX-RC06400116-DE
AX-RC04410167-DE
AX-RC03350219-DE
AX-RC02330307-DE
AX-RC01750430-DE

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