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Motorüberhitzungswarnung; Externe Bremsbezogene Ausgangssignale - Omron 3G3MX2 Bedienerhandbuch

200-v-klasse, dreiphasige einspeisung 0,1 bis 15 kw 200-v-klasse, einphasige einspeisung 0,1 bis 2,2 kw 400-v-klasse, dreiphasige einspeisung 0,4 bis 15 kw
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Verwendung von intelligenten Ausgangsklemmen
4-6-14 Motorüberhitzungswarnung

4-6-15 Externe bremsbezogene Ausgangssignale

Sie können diese Funktion so konfigurieren, dass der Frequenzumrichter ein
Warnsignal ausgibt, bevor der elektronische Maßnahmen gegen die Motor-
überhitzung einleitet. Sie können den Schwellwert auch so einstellen, dass
ein Warnsignal ausgegeben wird, wenn der Schwellwert für elektronischen
Motorschutz aktiviert ist „(
Damit das Warnsignal ausgegeben wird, muss die Funktion „
der intelligenten Ausgangsklemmen [11] bis [12] oder der Relaisausgangs-
klemme zugewiesen werden.
Options-
Klem-
Funktions-
code
men-
kürzel
THM
Motorüber-
13
hitzungs-
warnung
Gültig für Eingänge: 11, 12, AL0 – AL2
Erforderliche
C061
Einstellungen:
Hinweise:
• Der Beispielstromkreis für Klemme [11] treibt eine Relaisspule an. Verwenden
Sie eine Diode, damit die von der Spule erzeugte, negative Ausschaltspitze den
Ausgangstransistor des Frequenzumrichters nicht beschädigt.
Diese Signale werden mit der Bremsregelungsfunktion verwendet.
Damit die Warnsignale ausgegeben werden, muss die Funktion „
und „
(BER)" den intelligenten Ausgangsklemmen [11] und [12] oder der
20
Relaisausgangsklemme zugewiesen werden.
Eine detaillierte Beschreibung der Bremsregelungsfunktion finden Sie in
ABSCHNITT 3 Konfigurieren von Antriebsparametern auf Seite 71.
Options-
Klem-
Funktions-
code
men-
kürzel
BRK
Bremslöse-
19
signal
BER
Bremsen-
20
fehler-signal
Gültig für Eingänge: 11, 12, AL0 – AL2
Erforderliche
b120 bis b127
Einstellungen:
Hinweise:
• Der Beispielstromkreis für Klemme [11] treibt eine Relaisspule an. Verwenden
Sie eine Diode, damit die von der Spule erzeugte, negative Ausschaltspitze den
Ausgangstransistor des Frequenzumrichters nicht beschädigt.
)".
C061
Status
bezeich-
nung
EIN
Der kumulierte Wärmewert über-
schreitet den Schwellwert für den
elektronischen Motorschutzschutz
(C061)
AUS
Der kumulierte Wärmewert über-
schreitet den Schwellwert für den
elektronischen Motorschutz (C061)
nicht
Status
bezeich-
nung
EIN
Bremse ist zum Lösen bereit
AUS
Bremse ist nicht zum Lösen bereit
EIN
Ein Bremsenfehler ist aufgetreten
AUS
Bremse arbeitet ordnungsgemäß
Abschnitt 4-6
(THM)" einer
13
Beschreibung
(BRK)"
19
Beschreibung
247

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