Lenklager Wechseln - HASE Bikes KETTWIESEL Gebrauchsanleitung

KETTWIESEL / LEPUS

Lenklager wechseln

Lösen Sie die Sitzbespannung auf der Rückseite und unter dem
Sitz Drücken Sie die beiden Sitzrohre auseinander Ziehen Sie
sie aus der Führung heraus
Lösen Sie die beiden Klemmschellen und legen Sie die Len
kergriffe vorsichtig zur Seite
Lösen Sie die innen liegende M Senkkopfschraube
nem Tx Schlüssel Entfernen Sie die beiden M Innensechs
kantschrauben des Lenkers und trennen Sie die beiden
Lenkerhälften
Lösen sie die beiden M Innensechskantschrauben
Rahmenschelle
Schrauben Sie die M Torxschraube
Schlüssel ab Entfernen Sie den Lagerdeckel und den Klem
mkonusring
Entfernen Sie die beiden Rillenkugellager
neuen Rillenkugellager mit Klemmkonusring am Innenring
über die Rahmenschelle
Platzieren Sie die Lenkerhäften auf den Kugellagern Tragen
Sie auf das untere Ende der M Schraube
Schraubensicherung auf Schrauben Sie den Lagerdeckel fest
Stellen Sie das Lagerspiel mithilfe der M Schrauben und
ein
Richten Sie die Rahmenschelle waagerecht aus und schieben
Sie sie direkt an die Schweißnaht des Faltgelenkes bei ge
federten Modellen ca mm bei ungefederten Modellen ca
mm vom Gelenkschloss Ziehen Sie die M Innensechs
kantschrauben fest
Montieren Sie beide Lenkergriffe
Setzen Sie die beiden Sitzrohre in die Führungen der Rahmen
schelle ein und spannen Sie die Sitzbespannung fest
36
KETTWIESEL / LEPUS 04/17
1
mit ei
der
4
mit einem Tx
Schieben Sie die
mittelfeste
Anhang für Fachhändler
Replacing the handlebar bearing
5
Unfasten the seat cover behind and beneath the seat Push
the two seat tubes apart Pull them out of the sockets
3
Loosen the two clamps and carefully set aside the handle
bar grips
Loosen the internal M countersunk bolt
Torx wrench Remove the two M Allen bolts
handlebar and separate the two handlebar halves
Loosen the two M Allen bolts
2
Unscrew the M Torx bolt
move the bearing cap and conical compression ring
Remove the two cartridge bearings
tridge bearings with the conical compression ring on the
inner ring onto the frame clamp
Position the two handlebar halves over the bearings and
refasten them with the two M Allen bolts Apply medium
strength threadlocker to the lower end of the M Torx bolt
Screw on the bearing cap
Adjust the bearing play by tightening or loosening the M
bolts and
Position the frame clamp so that it is horizontal and slide
7 it directly against the welded seam of the frame joint for
models with rear suspension approx
locking mechanism and for models without rear suspension
approx
en the M Allen bolt
Mount the two handlebar grips
6
Insert the two seat tubes in the sockets of the frame clamp
and refasten the seat cover
/ Appendix for dealers
using a T
of the
of the frame clamp
using a T Torx wrench Re
Slide the new car
mm from the hinged
mm from the hinged locking mechanism Retight
www.hasebikes.com