HASE Bikes LEPUS Gebrauchsanweisung Wartung Und Pflege
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Andere Handbücher für LEPUS:
- Gebrauchsanweisung (48 Seiten) ,
- Gebrauchsanleitung (46 Seiten) ,
- Gebrauchsanleitung (61 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für HASE Bikes LEPUS
Inhaltszusammenfassung für HASE Bikes LEPUS
- Seite 1 Gebrauchsanweisung Wartung und Pflege USER´S MANUAL Maintenance...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Lieferung: Sicherheitshinweise Seite 4 Annahme der Lieferung Seite 4 Lieferumfang Seite5 Montage Seite5 Ergonomische Anpassung: Längeneinstellung Seite 6-7 Lenkungseinstellung Seite 8 Sitzeinstellung Seite 9 Lenkergriffe, Feststellbremse Seite 10 Federungseinstellung, Sitzhöhe Seite 11 Spureinstellung Seite 12 Schutzblecheinstellung Seite 12 Gebrauchshinweise: Feststellbremse Seite 10 Zusammenklappen... - Seite 3 Erfahrungen im Alltag oder auf der Radreise interessiert. Haben Sie Verbesserungsvorschläge, Wünsche, Beschwerden, Kritik? Sprechen Sie uns an. So können Sie helfen, den Lepus weiter zu verbessern. Besuchen Sie uns unter www.hase-bikes.com und informieren Sie Sich über Produkte, Events und Neuigkeiten.
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Seite 4: Sicherheitshinweise
Diese Bremsen sind sehr gut dosierbar. Ihre Leistung reicht jedoch aus, um alle Räder des Lepus zu blockieren. Machen Sie sich mit den Bremsen vertraut, bevor Sie den Lepus im öffentlichen Straßenverkehr bewegen. Liegedreiräder haben einen tiefen Schwerpunkt. Deswegen lassen sich mit ihnen schnellere Kurvengeschwindigkeiten erzielen als mit herkömmlichen Fahrrädern. -
Seite 5: Annahme Der Lieferung
Lieferung Erreicht Sie der Lepus über den Versand, so müssen Sie auf folgende Dinge achten. Bei Annahme der Lieferung... überprüfen Sie bitte die Verpackung auf Beschädigungen, die Sie sich vom Zusteller schriftlich quittieren lassen. Der Gefahrenübergang findet ab Waltrop statt, für Transportschäden haftet im Falle des Falles der Spediteur. -
Seite 6: Längeneinstellung
Längeneinstellung Die Länge des Rades kann ohne Werkzeug und Umbau in einem Bereich von 100 mm verstellt werden, dazu müssen lediglich die beiden Schnellspanner gelöst werden. verkürzen So geht das Verstellen einfach: Zum Verstellen des Vorderbaus sollte man sich auf die rechte Seite des Rades stellen. - Seite 7 Längeneinstellung Feste Umlenkrolle bewegliche Umlenkrolle M5 Schrauben Ist eine Verstellung über einen weiteren Bereich notwendig, so muss die bewegliche Umlenkrolle abgebaut werden, indem die zwei M5 Schrauben herausgedreht werden. Die Radlänge wie oben beschrieben anpassen und die Umlenkrolle in einem passenden Loch befestigen. Für sehr kleine Fahrer kann es erforderlich sein, beide Umlenkrollen dauerhaft abzubauen.
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Seite 8: Lenkungseinstellung
Bei zusammengedrückter Klammer kann die Lenkstange in die gewünschte Position geschoben werden. Klammer loslassen - die Lenkung ist gesichert. Rahmennummer: Die Rahmennummer Ihres Lepus ist auf dem Halteblech der vorderen Umlenkrolle eingestanzt. Sie sollten sich die Nummer notieren und an einem sicheren Ort aufbewahren. Seite 8... -
Seite 9: Sitzneigung
Sitzneigung Langloch Schnellspanner Einstellen der Sitzneigung: Um die Sitzneigung zu verstellen, müssen Sie den Schnellspanner, der oberen Sitzbefestigung lösen. Die beiden Langlöcher ermöglichen stufenloses Verstellen der Neigung. Ist die gewünschte Position gefunden, den Schnellspanner wieder anziehen. Hinweis: Schnellspanner werden stets durch Umklappen des Hebels geschlossen und geöffnet. -
Seite 10: Lenkergriffe Feststellbremse
Lenkergriffe Feststellbremse Verstellen der Lenkergriffe: Die Lenkergriffe des Lepus sind verstellbar. Hierzu müssen die Klemmschrauben am Lenker gelöst werden, dann lassen sich die Lenkergriffe drehen und verschieben. Anschließend Schrauben wieder anziehen. Klemmschraube Die Lenkergriffe müssen mindestens 4cm tief in die... -
Seite 11: Federungseinstellung, Sitzhöhe
Federung/Sitzhöhe Sie haben die Möglichkeit, über die Einstellschraube (Bild unten) die Sitzhöhe innerhalb 100mm zu variieren. Wenn die Einstellschraube weit herausgedreht ist (hohe Sitzposition), muss die Spur neu eingestellt und das Gepäcknetz neu ausgerichtet werden. Lesen Sie dazu bitte die nächste Seite. -
Seite 12: Spureinstellung
Einstellung für hohe Sitzposition die Schutzbleche halten, gelöst werden und gemäß der nebenstehenden Abbildungen wieder angeordnet werden. Vom Hersteller aus wird der Lepus mit niedriger Sitzeinstellung geliefert. Spur und Schutzblech sind ab Werk passend darauf abgestimmt eingestellt. Einstellung für niedrige Sitzposition... -
Seite 13: Zusammenklappen
Den Lepus vorsichtig klappen! Bei ruckartigem-gewaltsamen Zusammenklappen es durch anschlagende Teile zu Schäden. Soll der Lepus dauerhaft in einer sehr kurzen Einstellung (Vorderbau sehr weit eingeschoben) gefahren werden, empfiehlt es sich, die Lenkübertragungsstange etwas zu kürzen, da diese sonst beim Klappen im Weg ist. -
Seite 14: Sicherheit, Gesundheit
Der Krafteinsatz sollte beim Treten nicht zu hoch sein. Eine höhere Trittfrequenz (über 70 Umdrehungen pro Minute) schont Ihre Gelenke. Gepäckmitnahme: Wenn Sie mit dem Lepus eine längere Tour machen und viel Gepäck mitnehmen wollen, empfehlen wir die Verwendung eines Lowriders. Dadurch erreichen Sie eine ausgewogene Gewichtsverteilung und Verbesserung der Fahreigenschaften. -
Seite 15: Bremseinstellung
Laufrad demontieren. Danach ziehen Sie den alten Bremsbelag ab, klipsen den neuen Belag unter Berücksichtigung der Laufrichtung (Pfeil auf Bremsklotz berücksichtigen) ein und montieren das Vorderrad. Die Hinterräder des Lepus werden mit Magura Julie Scheibenbremsen gebremst. Drehen Sie hier zum Nach-... -
Seite 16: Bremseneinstellung/Belagtausch Hr
Wie Sie beim Belagtausch vorgehen, entnehmen Sie bitte der beigelegten Gebrauchsanweisung des Herstellers, die Sie in der Infotasche finden. Rohrklemmung Beim Belagtausch der Bremse ist es beim Lepus einfacher die Bremszange zu demontieren, als die Laufräder auszubauen. Einstellung: Die Bremse kann seitlich... -
Seite 17: Schaltung Einstellen
Schaltung Endeinstellung des Schaltwerkes -Rechten Schalter in Gangstellung 9 bringen. Position entspricht Kette auf kleinstem Zahnkranz. -Pedal bewegen. Falls Kette bereits am zweiten Zahnkranz streift oder auf diesen wechselt, Stellschraube 1 im Uhrzeigersinn so weit eindrehen, bis Streifgeräusch aufhört bzw. Kette auf den kleinsten Zahnkranz zurückwechselt. -
Seite 18: Fehlercheckliste
Schaltung Fehlercheckliste Probleme Gründe Lösung KETTENSCHALTUNG Kette springt über kleinsten Stellschraube H ist nicht Schraube H (Seite 17) eindrehen, Zahnkranz zum Rahmen hin ab. weit genug eingedreht. bis obere Kettenleitrolle mit kleinstem Zahnkranz fluchtet. Kette schaltet schwer oder gar -Stellschraube H ist zu -Schraube H (Seite 17) heraus nicht auf kleinsten Zahnkranz. -
Seite 19: Anzugsmomente Für Schrauben
Speichen, Schrauben Speichen: Wenn sich Speichen lockern oder eines der Laufräder nicht rund läuft, so muss das Laufrad zentriert werden. Das Vorderrad kann wie ein “normales” Laufrad im Zentrierständer oder in der Gabel zentriert werden. Die Hinterräder sollten zum Zentrieren nicht ausgebaut werden! Immer, wenn ein Rad im Rahmen (oder Gabel) zentriert wird, empfiehlt es sich, einen Zentrieranschlag zu verwenden. -
Seite 20: Kette
Kette Kette auswechseln: Beim Lepus kommt eine relativ lange Kette zum Einsatz, was zu einem langsameren Verschleiß führt. Die Kette muss somit seltener ausgetauscht werden , als bei normalen Fahrrädern. Zuverlässig kann der Zustand der Kette mit einer Kettenverschleißlehre aus dem Fachhandel überprüft werden. -
Seite 21: Federelement Demontage
Federelement Demontage Demontage nur durch den Fachhändler Im Normalfall sind am Federelement keine Wartungsarbeiten erforderlich. Falls dies doch notwendig werden sollte - bei Quietschen oder Unfallschaden - muss zuerst der Hinterbau aus der Federung ausgerastet werden und die seitlichen Befestigungsschrauben ausgedreht werden. -
Seite 22: Zwischenwelle Demontage
Zwischenwelle Demontage Demontage nur durch den Fachhändler Zwischenwelle demontieren: Die Zwischenwelle muss im Normalfall nicht ausgebaut werden. Eine Demontage - vom Fachhändler - ist dann durchzuführen, wenn die Cassette, oder das dahinter liegende Antriebsritzel verschlissen ist. Eine Demontage kommt auch dann in Betracht, wenn Grund zu der Annahme besteht, dass die Nadellager unter dem Freilauf nicht mehr ausreichend geschmiert sind. - Seite 23 Zwischenwelle Seite 23 Stand 10.2002...
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Seite 24: Antriebswelle Demontage
Antriebswelle Demontage Demontage nur durch den Fachhändler An den Wellenenden befinden sich jeweils Linksgewinde. Über das Antriebsmoment beim Fahrbetrieb ziehen sich so alle Bauteile fest und das Antriebsmoment kann auf das Antriebsrad übertragen werden. Dies als Vorbemerkung, damit Sie wissen, in welche Richtung Sie drehen müssen, wenn Sie die Verschraubung lösen möchten. - Seite 25 Antriebswelle Schnitt Anstelle der Cassette befinden sich - beim Lepus - 3 Ritzel Seite 25 Stand 10.2002...
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Seite 26: Technische Daten
Technische Daten Abmessungen: fahrbereit geklappt Gesamtlänge: 190 - 220cm 140-165cm (120 ohne Vorderrad) Gesamtbreite: 81cm 81cm Gesamthöhe unbelastet: 97 cm 58cm Sitzhöhe unbelastet: 58cm Tretlagerhöhe: 50cm Gewicht: 22kg Federung: Sitz und Rahmen gefedert, 15 cm Federweg Alle Rahmenteile sind mit einem extrem widerstandsfähigem Kunststoff beschichtet. -
Seite 27: Garantie
Fachhändler) und Versandkosten von Fa. Hase nicht erstattet. Sendungen an uns sind stets ausreichend zu frankieren, da sie sonst nicht angenommen werden können. Die Zuladung (Fahrer und Gepäck) darf beim Lepus 120 kg nicht übersteigen. Bei Wettbewerbseinsatz, Fahrten in unwegsamen Gelände oder sonstiger Überbeanspruchung erlischt die Garantie und die gesetzliche...