Wartung Und Reparatur; Maintenance And Repair; Rundlauf Der Laufräder Kontrollieren; Checking Tires - HASE Bikes KETTWIESEL Gebrauchsanleitung

KETTWIESEL / LEPUS
Rundlauf der Laufräder kontrollieren
Die Laufräder wurden werkseitig sorgfältig zentriert Aufgrund der Be
lastung setzen sich die Speichen in den Felgensitzen nach einer ersten
Einfahrphase so dass die Speichenspannung unterschiedlich sein kann
und das Laufrad unrund läuft Lassen Sie die Laufräder bei der ersten
Inspektion von Ihrer Fachwerkstatt nach ca
Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch selten notwendig
Kontrollieren Sie regelmäßig die Speichenspannung und den Rund
lauf der Laufräder Die Speichenspannung können Sie prüfen wenn sie
je zwei Speichen zusammendrücken Stellen Sie große Unterschiede
in der Spannung zwischen den Speichenpaaren fest dann sollte das
Laufrad neu zentriert werden Ob eine Felge rund läuft können Sie fest
stellen in dem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe einen
Draht befestigen der die Felge kaum berührt Heben Sie das Trike und
lassen Sie das Laufrad drehen Entfernt sich die Felgenflanke an eini
gen Stellen mehr von dem Draht oder berührt sie ihn dann muss das
Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden
Hinweis:
Die Hinterräder brauchen zum Zentrieren nicht ausgebaut
zu werden
Bereifung kontrollieren
Überprüfen Sie die Reifen auf Beschädigungen und auf intaktes
Profil Tauschen Sie poröse oder abgefahrene Reifen aus Überprü
fen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit dem
auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck
Achtung!
Fahren Sie nie mit einem höheren als dem angegebenen
Luftdruck Der Reifen könnte platzen Unfall und Verletzungs
gefahr!
Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren
Das Vorderrad des Trikes ist mit einem Schnellspanner befestigt
Lösen Sie diesen um das Vorderrad auszubauen
Um die Reifen der Hinterräder zu wechseln oder um eine Reifen
panne zu reparieren brauchen Sie die Hinterräder nicht auszubau
en Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit herkömm
lichen Reifenhebern de und montieren Achten Sie bei der Reifen
demontage und –montage darauf dass die Felgen nicht beschädigt
werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt
Hinweis:
Wenn Sie eine andere als die originale Reifengröße verwenden
kann es notwendig sein die Schutzbleche neu einzustellen
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KETTWIESEL / LEPUS 04/17
km nachzentrieren
Maximaler Luftdruck
Maximum Pressure

Wartung und Reparatur

/ Maintenance and repair

Checking wheels for lateral⁄radial true
The wheels have been carefully trued prior to shipment During
the break in period stress on the wheels may cause the spokes
to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uni
form and the wheel untrue Have your wheels re trued by your
authorized retailer at the first inspection after approx
miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check the
spoke tension and lateral⁄radial true of the wheels regularly You
can check the spoke tension by squeezing together two adjacent
spokes working all the way around the rim If you notice major
differences in spoke tension the wheel should be re trued You
can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork
or fender stay and positioning it so that it almost touches the rim
Lift the trike and rotate the wheel If portions of the rim move
away from or come in contact with the wire the wheel must be
taken to a qualified bicycle mechanic for re truing
Note:
The rear wheels do not have to be removed for the truing
process

Checking tires

Check the tires for damage and tread wear Tires with cuts cracks
or worn tread should be replaced Check tire pressure before
each ride and always ride with the pressure specified on the tire
sidewalls
Caution!
Never ride with excessive tire pressure higher than specified
on the sidewall The tire could burst Risk of accident and
injury!
Changing tires or repairing a flat
The front wheel of the trike is mounted with a quick release Sim
ply release it to remove the front wheel
You do not have to remove the back wheels for changing a tire or
repairing a flat The tires can be removed and remounted using a
standard tire lever with the wheels attached When removing and
remounting tires take care not to damage the fenders and check
that the rim tape is positioned correctly on the rim
Note:
If you replace the original tire with a tire of a different size it
may be necessary to readjust the fenders and the position of
the dynamo
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km