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Abbildung 2: Hohe Motoraufhängung
(Bremsleine führt durch beide Rollen).
ALC Kugel in tiefer Position.
Abbildung 4: TEA Ausgleich inaktiv (a) und aktiv (b)
a
Abbildung 5: Außer des TEA Systems verfügt
die Tragegurte über eine innere Schlaufe, um
einen Ausgleich des Drehmomentes zu
erreichen. Es ist im Gegensatz zum TEA
System, wo eine Einstellmöglichkeit durch die
Lage des Knotens gegeben ist, hier keine
Justierung möglich.
Abbildung 3: Zusätzlicher Magnet für
den Bremsgriff (hohe Aufhängung).
b
Knoten
Handbuch
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