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Dudek FreeWay Handbuch

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Verwandte Anleitungen für Dudek FreeWay

Inhaltszusammenfassung für Dudek FreeWay

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Seite 1. Einleitung....................3 2. Über den Schirm...................4 Für welche Piloten ist der Colt? Das Projekt Design Das Tuch Leinensatz Tragegurte Beschleuniger Welche Gurtzeuge? 3. Flug......................9 Vorflugkontrolle Start Kurven Aktives Fliegen Fliegen mit Beschleuniger Landung Winden- und Motorbetrieb Abstiegshilfen Kunstflug Wingover Extremflugmanöver 4.
  • Seite 4 ACHTUNG: Bitte lies dieses Benutzerhandbuch vor dem ersten Flug Wichtig: Trimmersperre Beim Verlassen der Fertigung wird die Benutzung der Trimmer durch eine Kunststoffschnalle blockiert. Nur so entspricht der Schirm den Anforderungen der EN- Norm. Wenn du den Anstellwinkel zusätzlich über den Trimmer verändern möchtest, musst du die Schnalle in Richtung der schwarzen Schleife ziehen, mit welcher der Trimmer betätigt wird.

  • Seite 5: Einleitung

    USER MANUAL 1. Einleitung Herzlichen Glückwunsch! Wir freuen uns, Dich unter der ständig wachsenden Zahl von Dudek Paragliders Piloten begrüßen zu dürfen. Freeway ist ein Freestyle-Schirm, der guten Piloten ermöglicht, Acromanöver zu fliegen. Trotz seiner geringen Größe hat er eine angemessene Leistung bei thermischen und dynamischen Flügen.

  • Seite 6: Über Den Schirm

    2. Über den Schirm Für wen ist der Freeway? Freeway ist ein kleiner Allrounder, der für diejenigen Piloten entworfen wurde, die unter anderem bei Kunstflugelementen Spaß in der Luft haben möchten. Er ist dabei vielseitig genug, um auf kleineren XC-Flügen nutzen zu können, einige Acroelemente auszuprobieren, Spaß...

  • Seite 7: Das Tuch

    Cleaning Slots) ausgetattet. Diese Öffnungen dienen zur automatischen Säuberung von Schmutz und Sand aus den ansonsten von vorn geschlossenen Zellen. Freeway wird unter Einsatz neuester Technologien, z.B. eines Präzisionslasercutters, hergestellt. Durch eine sorgfältige Auswahl modernster Stoffe und Designlösungen erreicht der Freeway eine hohe Festigkeit und Langlebigkeit.
  • Seite 8 (38g/m2) bei bunten Farben. Leinensatz Alle Leinen des Freeway sind ummantelt. Wir benutzen braune Technora Kerne um trotz reduzierter Leinenanzahl die notwendige Stärke zu erreichen, und das bei hoher Dehnfestigkeit. Das Leinensystem besteht aus Leinen, welche einzeln vernähte Schlaufen an beiden Enden aufweisen.

  • Seite 9: Der Beschleuniger

    Rollen laufen). Die Bremsgriffe sind in einer Höhe mit den Steuerleinen verbunden, die Sicherheit und optimale Steuerbarkeit garantiert. Für Freeway verwenden wir unsere neuesten Bremsgriffe, robust und sehr leicht mit folgender Ausstattung: SCT (Sport Comfort Toggle) mit Wirbeln...

  • Seite 10: Welche Gurtzeuge

    Vernähen am Gurtzeug) angebracht werden, damit die Füße des Piloten den Beschleuniger maximal durchtreten können, ohne dabei das Gurtzeug nach hinten zu drücken. Die Leinen des Beschleunigers müssen durch einen rutschfesten Knoten (z.B. einem Palstek) mit dem Fußteil verbunden werden. Die anderen Leinenenden müssen durch die Rollen am Gurtzeug laufen und enden in Brummelhaken oder kleinen Karabinern.

  • Seite 11: Flug

    VORFLUGKONTROLLE Eine gründliche Vorflugkontrolle ist bei jedem Fluggerät notwendig. So auch beim Dudek Freeway. Nach dem Auspacken und Auslegen des Freeway (hufeisenförmig gegen den Wind) sind nachfolgende Checks durchzuführen: Sichtkontrolle von Gleitschirm, Leinen und Tragegurten. Starte nie mit einem beschädigten Gleitschirm.
  • Seite 12 START Vorwärtsstart Er sollte bei wenig Wind oder Windstille durchgeführt werden. Den Schirm gegen den Wind auslegen. Die Tragegurte, mit dem A-Gurt nach oben, über die Schulter legen und in den Karabiner der Traverse einhaken und verriegeln. Zuerst die Bremsgriffe, dann die A-Gurte (gelb) unterhalb der Leinenschlösser in die Hand nehmen.

  • Seite 13: Aktives Fliegen

    Auftrieb erzeugt. Ein vom Schirm nach hinten Ziehen ist dann unvermeidbar. KURVEN Freeway ist ein agiler Flügel, mit trotzdem ruhigen Reaktionen aus den Lenkbefehlen. Die Handhabung ist wirklich einfach und die Kräfte wachsen proportional zu der Position der Bremsen. Durch zusätzliche Gewichtsver- lagerung dreht der Schirm schnell und eng.

  • Seite 14: Fliegen Mit Beschleuniger

    Trimmern ist deutlich dynamischer! Du solltest die Trimmer immer symmetrisch betätigen. LANDUNG Freeway ist leicht zu landen. Stelle jedoch sicher, dass die letzte Kurve in den Endanflug gegen den Wind mit ausreichender Höhe geflogen wird. n ca. 1 m Höhe sollte der Pilot den Schirm ausflairen, indem er entsprechend den jewei- ligen Bedingungen beginnt den Schirm durchzubremsen.
  • Seite 15 Kräfte auf dem Piloten lasten, die sogar zu einem Blackout führen können. Freeway geht leicht in die Spirale. Es ist jedoch äußerst wichtig das Fliegen einer Spirale unter Aufsicht eines qualifizierten Fluglehrers zu lernen, da er sie nicht selbständig wieder ausleitet. Das Ausleiten der Spirale erfordert ein aktives Eingreifen des Piloten.
  • Seite 16 DIE BESTE FLUGTECHNIK IST KORREKT UND SICHER ZU FLIEGEN, SODASS DU NIE SCHNELL HERUNTER KOMMEN MUSST! KUNSTFLUG Freeway wurde als Freestyle-/Acro-Schirm entwickelt und gebaut. Wie alle Dudek-Schirme ist auch Freeway nach höchsten Ansprüchen entworfen. Eine offizielle Zertifizierung für Acro-Schirme gibt es jedoch nicht. Da Kunstflugmanöver schwer sind, empfiehlt Dudek Paragliders diese Art des...

  • Seite 17: Extremflugmanöver

    FRONT STALL Ein Frontstall kann in starken Turbulenzen auftreten. Ein aktiver Flugstil verhindert dies zumeist. In den meisten Fällen öffnet sich Freeway von selbst wieder. Etwas Bremseinsatz zum richtigen Zeitpunkt beschleunigt deutlich das Wiederöffnen des Schirmes. FULL STALL UND TRUDELN...

  • Seite 18: Leinenverhänger Und Krawattenbildung

    C-Gurten oder auch den Stabiloleinen sicher steuern und landen. 4. Pflege des Gleitschirms Die Lebensdauer deines Gleitschirmes wird durch pfleglichen Umgang verlängert. PACKEN UND LAGERUNG Freeway wird unter Einsatz neuester Technologien hergestellt, so hat er z.B. eine mit Kunststoffdraht versteifte Eintrittskante. Deshalb sollte der...

  • Seite 19: Reinigung

    USER MANUAL Gleitschirm sorgfältig gefaltet werden, unter Beachtung des Materials, der Transport- und Lagerumstände. Folgende Grundregeln sollten beim Packen des Schirms beherzigt werden: 1. Wir legen Rippe auf Rippe (Zelle auf Zelle) wie ein Akkordeon und falten den Schirm nicht in Hälften vom Stabilo zur Mitte des Schirms. 2.

  • Seite 20: Alterung: Einige Hinweise

    ALTERUNG: EINIGE HINWEISE! Freeway besteht größtenteils aus NYLON, welches wie alle Kunstfasern unter UV-Strahlen altert. Solange der Schirm nicht benutzt wird, empfehlen wir, den Schirm verpackt zu lassen. Aber selbst im Packsack sollte der Schirm nicht zu lange der prallen Sonne ausgesetzt sein.

  • Seite 21: Technische Daten

    USER MANUAL 5. Technische Daten FreeWay 19,5 Zertifizierung EN D LTF D Anzahl Zellen Fläche (ausgelegt) [m 19,50 22,00 Fläche (projiziert) [m 17,03 19,21 Spanw eite (ausgelegt) [m ] 10,23 10,95 Spanw eite (projiziert) [m ] 8,58 9,18 Streckung (ausgelegt)
  • Seite 22 Garantie mit und bieten darüber hinaus unsere AeroCas- co -Versicherung an, die bei Schäden für die Reparaturkosten aufkommt. GARANTIE Dudek Paragliders garantiert für eine kostenlose Nachbesserung bei Material- oder Produktionsmängeln. Die Garantie gilt: 36 Monate (3 Jahre) bzw. 300 Flugstunden; je nachdem, was zuerst erreich ist, für Berg- und...
  • Seite 23 AEROCASCO Die Produktgarantie kommt nicht für Schäden auf, die bei Benutzung durch den Besitzer oder einen berechtigten Dritten entstanden sind. Dudek Paragliders bietet dazu die AeroCasco-Versicherung an, welche die Kosten einer Reparatur unabhängig vom Verursacher und der Höhe des Schadens übernimmt. Der Käufer übernimmt lediglich einen Eigenanteil von 50 Euro sowie die Versandkosten.

  • Seite 24: Sonstiges

    7. SONSTIGES Lieferumfang Der Lieferumfang des Gleitschirmes besteht aus: dem Gleitschirm (Kappe, Leinen, Tragegurte), < einem Transportbeutel mit Kompressionsband, < < einem Rucksack, einem Windsack, < einer Mappe mit den Unterlagen zum Schirm sowie einem < Reparaturset: * Ein Stück (10 cm x 37,5 cm) selbstklebendes Material für kleinere Reparaturen, wobei Risse oder Löcher in der Nähe von Nähten nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt repariert werden dürfen.

  • Seite 25: Entsorgung

    SEE YOU IN THE AIR! 8. LEINENPLAN Den Leinenplan selbst findest Du auf der nächsten Seite, eine Tabelle mit den Leinenlängen auf unserer Webseite www.dudek.eu/en. Die Leinenlänge wird mit einer speziellen, computergesteuerten Vorrichtung gemessen. Alle Leinen werden vor dem Zuschneiden mit konstanten 5kg belastet.
  • Seite 27 USER MANUAL...

  • Seite 28: Tragegurt

    9. Tragegurt und Zubehör Steuerleine Rolle verdeckter Wirbel Easy Keeper Steuergriff Rollen Magnete Beschleuniger Trimmer- Brummelhaken schnalle Beschleuniger Karabiner...
  • Seite 29 USER MANUAL Beschleunigereinfluss auf das Profil Gurte neutral (ohne Beschleuniger) mit getretenem Beschleuniger Langsamste Geschwindigkeit, Höhere Geschwindigkeit, Geringstes Sinken, Höheres Sinken Startstellung Länge der Tragegurte: Alle Gurte neutral: 580mm A - 480 B - 500 C - 580...
  • Seite 30 Trimmereinfluss auf das Profil Trimmer geöffnet Trimmer geöffnet und Beschleuniger Erhöhte Trimmgeschwindigkeit, Erhöhte Geschwindigkeit, Leicht erhöhtes Sinken erhöhtes Sinken Länge der Tragegurte: Länge der Tragegurte: A - 580 A - 480 B - 590 B - 500 C - 615 C - 580...
  • Seite 31 Stabilisator Eintrittskante Rippen Einlass Zelle Hinterkante Fot. Chooksprod.com...
  • Seite 32 MADE IN EUROPE...

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