Modo Manual; Puesta En Marcha; Significado De Los Parpadeos Del Piloto De Control - Sonnenkraft SKSCEM1 Handbuch

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Modo manual

Este parámetro permite conectar y des­
conectar manualmente los relés del regu­
lador y los de los circuitos de calefa cción
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Puesta en marcha

Î Realice la conexión de la alimentación
eléctrica
El SKSCEM1 arranca la fase de inicializa­
ción durante la cual el piloto de control
de funcionamiento parpadea. Después, el
módulo comienza su funcionamiento nor­
mal y muestra las lecturas de las sondas
conectadas. Si se realiza la conexión de la
alimentación eléctrica pero el módulo no
ha sido previamente conectado y registra­
do en el regulador, el SKSCEM1 funciona
como una unidad de visualiza ción sin fun­
ciones de control.
Nota:
¡El SKSCEM1 tiene que registrarse en el
regulador al que se haya conectado!
Î ¡Se tienen que realizar todos los
ajustes para el SKSCEM1 en el
menú correspondiente del regula­
dor conectado!
Î ¡Consulte el manual del regulador
para aprovechar todas las funcio­
nes del SKSCEM1!
Î Conecte el SKSCEM1 al regulador me­
diante el VBus .
®
Î Registre el módulo de circuito de cale­
facción en el menú Circuitos de cale­
facción del regulador.
Todos los ajustes y valores de visualiza­
ción se muestran en el menú correspon­
diente (CC Módulo 1, 2, 3) del regulador.
Cuando se conecta más de 1 SKSCEM1
a un regulador, se tiene que asignar una
subdirección a cada SKSCEM1. Para ha­
cerlo, proceda como se indica en el menú
del SKSCEM1:
Î Seleccione el parámetro SA pulsando
las teclas 1 y 2
Î Pulse la tecla Set, el símbolo
padea
conectados al mismo opcionalmente (ver
el manual del SKSC3+)
Î Asigne una subdirección al SKSCEM1
(p. ej. 2 para el segundo SKSCEM1
conectado, 3 para el tercero)
6.1 Significado de los parpadeos del
piloto de control
Verde:
Parpadeo rojo/verde: Inicialización,
Parpadeo rojo:
6.2 Modo manual
Rango de ajuste: 0, Auto, I
Ajuste de fábrica: Auto
Los relés del SKSCEM1 se pueden activar
(I) o desactivar (0) manualmente, o po­
ner en modo automático mediante el in­
terruptor frontal. Con el parámetro MM se
puede ajustar qué relés se activan cuando
el interruptor frontal se coloca en I.
• Manualmente en OFF = 0
• Manualmente en ON = I
• Modo automático
Nota
Después de las tareas de servicio y man­
tenimiento, coloque los relés en modo
automático de nuevo. El funcionamiento
normal no es posible en modo manual.
Con el parámetro MM se puede ajustar
qué relés se activan con el interruptor
frontal:
0 = R1 activo
1 = R1 activo, R2 activo
2 = R1 activo, R5 activo
3 = R1 activo, R2 activo, R5 activo
par­
E
Todo correcto
modo manual
Error
(izquierda)
(derecha)
= Auto (centro)
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