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Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 46

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  • DEUTSCH, seite 1
DANGER
Danger de mort !
Le carburant est toxique et facilement inflammable.
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion !
Ne versez le carburant que lorsque le moteur est arrêté
et a refroidi. Ne fumez pas lorsque vous faites le plein
du produit.
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion !
Lors du remplissage, le carburant peut s'enflammer et
exploser. Cela cause de graves blessures voire la mort.
AVERTISSEMENT
Risque sanitaire !
L'inhalation de vapeurs de carburant/d'huile de lubrifica-
tion et de gaz d'échappement peut causer de graves lé-
sions, une perte de connaissance et, dans des cas ex-
trêmes, la mort.
– Ne respirez pas les vapeurs de carburant/vapeurs
d'huile de lubrification ni les gaz d'échappement.
– Utilisez ce produit uniquement à l'extérieur.
Remarque :
• Placez le produit sur une surface plane et droite.
Outils nécessaires :
• Clé plate ouverture 10/12 mm (13)
• Trémie*
• Chiffon*
* = ne sont pas des composants obligatoires des fourni-
tures !
8.1
Montage des roues (fig. 3)
1. Montez les roues fournies  (5) en suivant les illustra-
tions.
8.2
Mise à la terre du produit (fig. 4)
ATTENTION
Électrocution !
– N'utilisez pas de fil nu pour la mise à la terre.
– Le produit doit être correctement mis à la terre.
Remarques :
• Le câble/la baguette de mise à la terre n'est pas four-
ni.
• Les prescriptions quant à la mise à la terre peuvent
varier d'un pays à l'autre. Adressez-vous à un électri-
cien local pour vérifier la conformité aux prescriptions
régionales.
Câble de mise à la terre
1. Raccordez le câble à la terre.
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2. Desserrez l'écrou de la vis de mise à la terre  (3j) et
raccordez le câble de mise à la terre au connecteur
correspondant.
3. Sécurisez la connexion en serrant l'écrou du connec-
teur de mise à la terre.
Baguette de mise à la terre
1. Raccordez le câble de mise à la terre à une baguette
de mise à la terre à l'aide d'une borne de mise à la
terre homologuée.
2. Desserrez l'écrou de la vis de mise à la terre et rac-
cordez le câble de mise à la terre au connecteur cor-
respondant.
3. Sécurisez la connexion en serrant l'écrou du connec-
teur de mise à la terre.
4. Enfoncez la baguette de mise à la terre dans le sol à
une profondeur d'au moins 0,2  mètre ou conformé-
ment aux prescriptions électriques locales.
8.3
Plein d'huile moteur (fig. 5)
ATTENTION
Le produit est livré sans huile moteur. Avant la mise
en service, faites impérativement le plein d'huile.
Pour cela, utilisez de l'huile SAE 10W-30.
L'huile moteur a une incidence sur les performances et la
durée de vie du produit.
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque mise en service.
Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur.
1. Ouvrez la porte de maintenance (4).
2. Dévissez la jauge d'huile (9a).
3. Remplissez le réservoir d'huile moteur (9) à l'aide d'un
entonnoir.
Veillez à respecter la quantité de remplissage max.
(voir les caractéristiques techniques).
Versez l'huile moteur avec précaution jusqu'au bord
inférieur de la tubulure de remplissage.
4. Essuyez la jauge d'huile (9a) avec un chiffon propre et
non pelucheux.
5. Réintroduisez la jauge d'huile (9a) sans revisser la
jauge d'huile (9a).
6. Retirez la jauge d'huile (9a) et lisez le niveau d'huile
en position horizontale. Le niveau d'huile doit se situer
au sein du repère central de la jauge d'huile (9a).
7. Si le niveau d'huile est trop bas, rajoutez la quantité
d'huile moteur recommandée (voir les caractéristiques
techniques).
8. Revissez ensuite la jauge d'huile (9a).
9. Fermez la porte de maintenance (4).
8.4
Remplissage de carburant (fig. 6)
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
• Maintenez-le à l'écart de la chaleur, des flammes et
des étincelles.
• Remplissez le réservoir de carburant uniquement à
l'extérieur.
• Portez des gants de protection.
• Évitez tout contact cutané ou oculaire.
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