Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 50

10.2.2 Vérification du niveau d'huile (fig. 11)
1. Ouvrez la porte de maintenance (4).
2. Dévissez la jauge d'huile (9a).
3. Essuyez la jauge d'huile (9a) avec un chiffon propre et
non pelucheux.
4. Réintroduisez la jauge d'huile (9a) sans revisser la
jauge d'huile (9a).
5. Retirez la jauge d'huile (9a) et lisez le niveau d'huile
en position horizontale. Le niveau d'huile doit se situer
au sein du repère central de la jauge d'huile (9a).
6. Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez la quantité
d'huile moteur recommandée comme l'indique le cha-
pitre 8.3.
7. Revissez ensuite la jauge d'huile (9a).
10.2.2.1 Vidange d'huile (fig. 11)
L'huile moteur a une incidence sur les performances et la
durée de vie du produit.
Changez l'huile moteur après les 20 premières heures de
fonctionnement, ensuite toutes les 100 heures ou tous les
trois mois.
La vidange de l'huile du moteur doit être effectuée alors
que le moteur est à la température de fonctionnement.
1. Ouvrez la porte de maintenance (4).
2. Ayez un bac de ramassage à proximité pour collecter
l'huile usagée.
3. Desserrez la vis de vidange d'huile (10). Utilisez une
clé plate ouverture 14/17 mm (14).
4. Dévissez la jauge d'huile (9a).
5. Attendez que l'huile moteur se soit entièrement écou-
lée dans le bac de ramassage.
6. Retirez la vis du filtre à huile (10a). Utilisez une clé
plate ouverture 10/12 mm (13).
7. Retirez le filtre à huile (10a) et nettoyez-le avec du
diesel ou une brosse.
8. Remettez le filtre à huile (10a) en place. Placez la vis
du filtre à huile (10a). Utilisez une clé plate ouver-
ture 10/12 mm (13).
9. Remplissez le réservoir d'huile moteur (9) comme dé-
crit au chapitre 8.3.
10. Démarrez le moteur conformément aux descriptions
en9.6.1.
11. Laissez le moteur tourner à chaud brièvement.
12. Vérifiez le niveau d'huile comme décrit au chapitre
10.2.2.
13. Éliminez l'huile usagée correctement.
10.2.3 Maintenance du filtre à air (fig. 12)
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion !
En cas de mauvais nettoyage, le carburant peut s'en-
flammer et exploser. Cela cause de graves blessures
voire la mort.
– Nettoyez uniquement le filtre à air en tapotant des-
sus.
– Ne nettoyez jamais le filtre à air avec de l'essence
ou des solvants inflammables.
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ATTENTION
Risque d'endommagement !
Le fonctionnement du moteur sans élément filtrant ou
avec un élément filtrant endommagé peut endommager
le moteur.
– Ne faites pas tourner le moteur sans élément filtrant
ou avec un élément filtrant endommagé. Dans le
cas contraire, de la saleté parviendrait jusqu'au mo-
teur, lequel pourrait subir de graves dommages.
ATTENTION
Les filtres à air encrassés réduisent la puis-
sance du moteur en raison d'une alimenta-
tion en air trop faible vers le carburateur.
Pour cette raison, un contrôle régulier est in-
dispensable.
Le filtre à air doit être contrôlé toutes les 20 heures de
fonctionnement et doit être nettoyé en cas de besoin.
1. Retirez le couvercle du filtre à air (7) en desserrant les
quatre vis. Utilisez une clé plate ouverture 10/12 mm
(13).
2. Démontez les écrous à oreilles (7b) et retirez le cou-
vercle du filtre à air (7a).
3. Vérifiez si le couvercle du filtre à air (7a) ne présente
pas de trous ou de fissures. Remplacez les éléments
éventuellement endommagés.
4. Retirez le filtre en mousse (7c) et le filtre en papier
(7d).
5. Éliminez les saletés à l'intérieur du boîtier de filtre
avec un chiffon propre et humide. Veiller à ce qu'au-
cune saleté n'entre dans l'ouverture. Remettez le cou-
vercle du filtre à air (7a) sur le boîtier de filtre pendant
la durée du nettoyage du filtre.
6. Tapotez le filtre en papier (7d) sur une surface dure
pour éliminer la saleté. Ne jamais brosser la saleté car
elle s'enfoncerait dans les fibres.
7. Nettoyer le filtre en mousse (7c) à l'eau chaude et
avec une solution savonneuse douce. La rincer minu-
tieusement à l'eau claire et bien la laisser sécher.
8. Remettez les éléments de filtrage propres (7c/7d) en
place.
9. Installez le couvercle du filtre à air (7a) et fixez-le avec
l'écrou à oreilles (7b).
10. Remontez le couvercle du filtre à air (7). Utilisez une
clé plate ouverture 10/12 mm (13).
10.2.4
Le filtre diesel doit être remplacé lorsqu'il est fortement
encrassé ou obstrué.
Adressez-vous à un spécialiste ou à un atelier spécialisé.
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Remplacement du filtre diesel (11)
(fig. 13)