Ķēdes Bremzes Pārbaude; Pamata Darba Norādījumi Par Koku Gāšanas Darbiem - Scheppach Pcs56E Originalbetriebsanleitung

NORĀDE
Ja zāģa ķēde (17) kustas tukšgaitā vai motors no-
slāpst akseleratora sviras atlaišanas gadījumā, tad
jāveic karburatora iestatījums (sk. nodaļu "Karbura-
tora iestatījumu apkope").
• Paceliet ķēdes zāģi.
• Ar kreiso roku noturiet priekšējo rokturi (2).
• Ar labo roku noturiet aizmugurējo rokturi (11). Tur-
klāt delnas spilventiņš atrodas uz akseleratora svi-
ras bloķētāja (9) un rādītājpirksts nospiež akselera-
tora sviru (10) (sk. D att.).
• Pēc akseleratora sviras (10) vienreizējas nospieša-
nas motors darbojas tukšgaitā.
• Ļaujiet motoram īslaicīgi iesilt.
9.4 Ķēžu eļļošanas sistēmas pārbaude un regu-
lēšana
m IEVĒRĪBAI
• Nekad nestrādājiet bez ķēžu eļļošanas sistēmas!
Ja zāģa ķēde darbojas bez eļļas, zāģēšanas kom-
plekts īsā laikā kļūs nesalabojams.
• Pirms darba vienmēr pārbaudiet ķēžu eļļošanas
sistēmu.
Norāde
Izmantojiet tikai zāģa ķēdes eļļu, ieteicams tādu, kas
bioloģiski noārdās. Neizmantojiet vecu eļļu, motoreļļu
utt.
Darba laikā pārbaudiet, vai ķēžu eļļošanas sistēma
darbojas.
Darba laikā ķēdes zāģi ar vidēju apgriezienu skaitu
turiet virs nozāģēta celma vai piemērota paliktņa. Ja
eļļošana ir pietiekama, uz celma vai paliktņa veidojas
neliela eļļas kārtiņa (sk. E att.).
• Ja nepieciešams, ķēžu eļļošanas sistēmas pade-
ves daudzumu var palielināt vai samazināt ar eļļas
regulēšanas skrūvi (19).
• Šim nolūkam izmantojiet komplektā ietilpstošo rie-
vas skrūvgriezi (31).
- Vispirms piespiediet un tad grieziet eļļas regulēša-
nas skrūvi (19) pulksteņrādītāju virzienā, lai samazi-
nātu ķēžu eļļošanas sistēmas padeves daudzumu.
- Vispirms piespiediet un tad grieziet eļļas regu-
lēšanas skrūvi (19) pretēji pulksteņrādītāju vir-
zienam, lai palielinātu ķēžu eļļošanas sistēmas
padeves daudzumu.
9.5 Ķēdes bremzes pārbaude
m BRĪDINĀJUMS
Ķēdes bremze jāpārbauda pirms katras lietošanas.
Atsitiena gadījumā zāģa ķēde nobremzē zāģa ķēdi.
• Pārliecinieties, vai priekšējais roku aizsargs (1) nav
netīrs un ir brīvi kustīgs.
• Iedarbiniet ķēdes zāģi un paātriniet zāģa ķēdi līdz
pilnam ātrumam (droseļvārsta atvēršana līdz ga-
lam), kā aprakstīts 9.1 punktā.
• Zāģa ķēdei darbojoties, aktivizējiet priekšējo roku
aizsargu (1). Zāģa ķēdei darbojoties ar maksimālo
ātrumu, ķēdes bremzei zāģa ķēde jānobremzē un
jābloķē.
m BRĪDINĀJUMS
Palielināts motora apgriezienu skaits pārāk ilgu laiku ar
bloķētu ķēdes bremzi bojā motoru un ķēdes piedziņu.
Ja zāģa ķēde tomēr griežas (17), sazinieties ar klien-
tu apkalpošanas dienestu.
10. Pamata darba norādījumi par koku
gāšanas darbiem
m BRĪDINĀJUMS
Savainošanās risks!
Zāģēšanas un koku gāšanas darbus un visus ar to
saistītos darbus drīkst veikt tikai kvalificētas un ap-
mācītas personas.
Norāde
Ņemiet vērā valstī specifiskos noteikumus par koku gā-
šanas darbiem un iegūstiet informāciju vietējās iestādēs.
• Raugiet, lai krītoši zari un koki nevienam nevarētu
nodarīt kaitējumu.
• Darba zonā uzturas tikai ar koku gāšanu nodarbi-
nātās personas.
• Darba zonai pie baļķa jābūt brīvai un sakārtotai, lai
strādājošie varētu stabili stāvēt.
• Evakuācijas ceļiem jābūt brīviem un sakārtotiem,
lai ātri varētu pamest darba zonu.
• Neveiciet koku gāšanas darbus spēcīgā vējā, sliktos
laika apstākļos vai sliktas redzamības apstākļos.
• Attālumam līdz nākamajai darba vietai jābūt vis-
maz 2 1/2 koku garumā.
10.1 Izmantošana un apstrāde
• Neiedarbiniet ierīci, pirms vadsliede (16), zāģa
ķēde (17) un ķēdes zvaigznītes pārsegs (22) nav
pareizi uzmontēts.
• Nezāģējiet kokus, kas atrodas uz zemes, resp., nemē-
ģiniet zāģēt saknes, kas sniedzas ārā no zemes. Ne-
kādā gadījumā nepieļaujiet, ka zāģa ķēde (17) iegrimst
augsnē, citādi zāģa ķēde (17) uzreiz kļūs neasa.
• Ja aiz pārskatīšanās aizskarat ar ierīci kādu cietu
priekšmetu, uzreiz izslēdziet motoru un pārbaudiet,
vai ierīce nav bojāta.
• Rūpīgi veiciet ierīces apkopi. Pārbaudiet, vai
kustīgās daļas nevainojami darbojas un ne-
iestrēgst, vai daļas nav salūzušas vai nav
bojātas tā, ka ir traucēta ierīces darbība.
www.scheppach.com
LV | 97