Kuljetus; Puhdistus Ja Huolto - Scheppach Pcs56E Originalbetriebsanleitung

11.1 Puunrunko on taipunut alaspäin
• Sahaa ensin kevennysleikkaus 1 (noin 1/3 rungon
halkaisijasta) painepuolella (katso kuva K).
• Suorita sitten katkaisuleikkaus 2 (noin 2/3 rungon
halkaisijasta) vetopuolella (katso kuva K).
11.2 Puunrunko on taipunut ylöspäin
• Sahaa ensin kevennysleikkaus 1 (noin 1/3 rungon
halkaisijasta) painepuolella (katso kuva K).
• Suorita sitten katkaisuleikkaus 2 (noin 2/3 rungon
halkaisijasta) vetopuolella (katso kuva K).

12. Kuljetus

• Käytä kuljetettaessa aina ohjainkiskon suojusta (27).
• Kytke ketjusaha pois päältä aina ennen kuljetusta,
myös lyhyillä matkoilla. Varmista kone kuljetuksen
ajaksi (myös ajoneuvossa) kaatumista vastaan,
polttoaineen vuotamista vastaan ja vältä vaurioita
ja loukkaantumisia.
• Kanna laitetta vain etukahvasta (2). Ohjainkisko
osoittaa tällöin taaksepäin, poispäin vartalostasi
(katso kuva L).
• Pidä kuuma äänenvaimennin poispäin vartalosta.
Palovammojen vaara!
• Poista akku (37) aina takakäsisuojuksesta (12).

13. Puhdistus ja huolto

Kaikki ohjeissa kuvatut huolto- ja puhdistustoimet on
suoritettava säännöllisesti tai päivittäin ja aina ennen
käyttöönottoa. Epäasianmukaisesti suoritettu huolto
voi johtaa vakaviin aineellisiin tai henkilövahinkoihin.
Jos käyttäjä ei voi itse suorittaa näitä töitä, hänen on
käännyttävä ammattitaitoisen huoltoliikkeen puoleen.
m VAROITUS
Loukkaantumisvaara!
Kytke laite aina pois ennen puhdistustöitä ja vedä sy-
tytystulppapistoke (34) irti.
(katso luku 13.4 Sytytystulpan huolto).
Poista akku (37) aina takakäsisuojuksesta (12).
Huomautus
Laite on puhdistettava perusteellisesti aina käytön
jälkeen.
Suorita puhdistus- ja huoltotyöt vain siltä osin kuin ne
on kuvattu tässä käyttöohjeessa. Vaativammat työt
saa teettää vain ammattihenkilöillä.
Huoltotyöt on suoritettava säännöllisesti (katso luku
"Huoltovälit").
13.1 Moottoriyksikön puhdistus
m VAROITUS
Palovammojen vaara!
136 | FI
Älä koske kuumaan äänenvaimentimeen, sylinteriin
tai jäähdytyslaippoihin.
• Pidä suojalaitteet, ilmaraot ja moottorin kotelo niin
pölyttömänä ja puhtaana kuin vain mahdollista. Pu-
halla paineilmalla käyttäen alhaista painetta.
• Puhdista laite säännöllisesti kostealla liinalla ja vä-
häisellä määrällä huuhteluainetta. Pidä huoli siitä,
ettei laitteen sisäosiin pääse vettä.
13.2 Ilmansuodattimen puhdistus, kuvat M, N
Likainen ilmansuodatin alentaa moottoritehoa, koska
kaasuttimeen syötetään liian vähän ilmaa.
Säännöllinen tarkastus on sen vuoksi välttämätöntä.
Ilmansuodatin (33) on tarkastettava säännöllisesti ja
se on tarvittaessa puhdistettava.
Jos ilma on hyvin pölyistä, ilmansuodatin (33) on tar-
kastettava useammin.
• Löysää ilmansuodattimen suojuksen lukitus (5)
vastapäivään kiertämällä.
• Poista ilmansuodattimen suojus (3).
• Ota ilmansuodatin (33) pois.
• Puhdista ilmansuodatin (33) koputtelemalla tai pu-
haltamalla (paineilmalla).
Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.
m HUOMIO
Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta (33) bensiinillä
tai palavilla liuotinaineilla.
13.3 Ketjukoneiston puhdistus
m VAROITUS
Loukkaantumisvaara!
Käytä aina suojakäsineitä, kun kosket teräketjuun
(17). Loukkaantumisvaara terävien leikkuuhampai-
den vuoksi!
Huomautus
Puhdista ketjukoneisto aina käytön jälkeen.
• Aseta ketjusaha tasaiselle, tukevalle alustalle.
• Vedä etukäsisuojus (1) taakse rajoittimeen asti va-
pauttaaksesi ketjujarrun (katso kuva D).
• Kierrä ketjun kiristysruuvia (21) uraruuvimeisselillä
(31) vastapäivään vähentääksesi kireyttä.
• Poista molemmat kiinnitysmutterit (20) sytytystulp-
pa-avaimella (31).
• Ota ketjupyörän suojus (22) pois.
• Ota teräketju (17) varovaisesti pois ohjainkiskosta
(16) ja ketjupyörästä (26).
• Poista ohjainkisko (16). Puhdista se siveltimellä.
• Puhdista nyt koko ketjukoneiston alue ja ketjupyö-
rän suojus (22) perusteellisesti siveltimellä tai pu-
haltamalla (paineilmalla).
Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.
www.scheppach.com